Бьет немного коробка на 4.6

[Mvv-79]

Mvv-79,
При замене масла в коробке со снятием поддона достаточно 7 литров. Как получилось 10 залить?
Надо бы уровень проверить правильно.
Выше писал. Что заезжал на проверку уровня спустя время . На горячую четко по уровню.

Где вы такие цыфры взяли? Сколько смотрел, везде показывают что в коробке более 10 литров. Вроде как 11.6 литра.Полная замена совсем не 7 литров. Выкачали все что вышло. Со шланга перед радиатором , как я понял.

Можно узнать, с чем связан выбор, цена/сроки?

Сроки. Этот за 3 дня приехал. Остальные более недели.
То что это не Япония яв курсе. На прошлом авто ставил этого производителя. Проблем не было.
Как можно связать работу АКПП с фильтром? И проблема только на холодную.

[Ренатс]

11,6 это включая то масло что в трубочках.

[дмитрий 62]

Выкачали все что вышло. Со шланга перед радиатором , как я понял

и сколько вышло ?

Сроки. Этот за 3 дня приехал. Остальные более недели.
То что это не Япония яв курсе. На прошлом авто ставил этого производителя. Проблем не было.
Как можно связать работу АКПП с фильтром? И проблема только на холодную

эти фильтры мой знакомый механик ставит только тем владельцам которых видит в последний раз. и гарантию дает только до ворот сервиса, как он мне объяснял,там очень паршивый вискозный фильтрующий элемент и не под все жижи он подходит, от некоторых типа меркон он разбухает и теряет пропускную способность

[Mvv-79]

и сколько вышло ?  эти фильтры мой знакомый механик ставит только тем владельцам которых видит в последний раз. и гарантию дает только до ворот сервиса, как он мне объяснял,там очень паршивый вискозный фильтрующий элемент и не под все жижи он подходит, от некоторых типа меркон он разбухает и теряет пропускную способность

Вошло 10.5 канистр.
Тычек появился сразу после замены масла. До дома максимум 2 км. Постояла машина, а на утро сразу тычек обнаружился.
Вот на горячую все ок.

[дмитрий 62]

Вошло 10.5 канистр

залили ? уровень по щупу на паркинге выставили по верхнюю черточку ? нужно еще проверить уровень на прогретой , а стук ,не пинок ,стук есть ? как будто в кардане крестовина стучит ?

[Pavel_24]

Где вы такие цыфры взяли? Сколько смотрел, везде показывают что в коробке более 10 литров. Вроде как 11.6 литра.Полная замена совсем не 7 литров. Выкачали все что вышло. Со шланга перед радиатором , как я понял. Сроки. Этот за 3 дня приехал. Остальные более недели.

Потому что уже не первый раз меняю и по этому утверждаю что входит 7 банок при снятии поддона с фильтром.
Если залазить дальше, снять плиту то ещё около 2 литров должно и так далее.

[Бродяга]

Вошло 10.5 канистр.
Тычек появился сразу после замены масла. До дома максимум 2 км. Постояла машина, а на утро сразу тычек обнаружился. Вот на горячую все ок.

Столько можно было заменить только методом замещения, вы видели как вам меняли? Обыкновенным, классическим методом столько слить не получится.
Вы видели как вам выставляли уровень? Что-то правильность работы слесарей вызывает сильные сомнения.
Значится так, уровень масла в нашей АКПП проверяется следующим образом, после достаточно длительной поездки, проехать нужно км 10-15 температура в коробке поднимется до нужных величин, можно начинать проверять.
На эстакаде или подъемнике, машина на холстом ходу, ручка АКПП в положении паркинг, откручиваете колпачек, аккуратно достаете щуп, действовать необходимо осторожно, так как он очень хрупкий, смотрите уровень, лучше если он будет по верхней границе или чуть выше.
Что касается удара при подключении переднего дифференциала, проверьте затяжку крепления дифференциала, это известная и частая проблема.

[Mvv-79]

Столько можно было заменить только методом замещения, вы видели как вам меняли? Обыкновенным, классическим методом столько слить не получится.
Вы видели как вам выставляли уровень? Что-то правильность работы слесарей вызывает сильные сомнения.
Значится так, уровень масла в нашей АКПП проверяется следующим образом, после достаточно длительной поездки, проехать нужно км 10-15 температура в коробке поднимется до нужных величин, можно начинать проверять.
На эстакаде или подъемнике, машина на холстом ходу, ручка АКПП в положении паркинг, откручиваете колпачек, аккуратно достаете щуп, действовать необходимо осторожно, так как он очень хрупкий, смотрите уровень, лучше если он будет по верхней границе или чуть выше.
Что касается удара при подключении переднего дифференциала, проверьте затяжку крепления дифференциала, это известная и частая проблема.

Я присутствовал при смене. Открутили шланг. С него сливали. Посмотрели сколько слилось. Столько же залили. Когда заезжал проверить уровень коробка была уже разогрета. Но проверял на заглушеном двигателе  на подъёмнике. До верхней кромки уровня показало.

На счёт лифа спасибо. Проверю.

[дмитрий 62]

Но проверял на заглушеном двигателе  на подъёмнике. До верхней кромки уровня показало.

так нельзя!!! только на заведенном коробка в паркинге,у Вас недолив точно

Открутили шланг. С него сливали.

от основного  радиатора охлаждения двигателя ? какой шланг и откуда  откручивали ?

[Бродяга]

Но проверял на заглушеном двигателе  на подъёмнике. До верхней кромки уровня показало.

Это не механика, проверяется только и исключительно на холостом ходу в положении паркинг и прогнав по всём передачам секунд по 10 на каждой, у вас сто процентов недолив.
Срочно доливайте до уровня, а то убьете коробку.

[DmS]

А есть смысл менять масло в АКПП, если вопросов к работе коробки нет? Пробег 210 тык
Или лучше не лезть, пока все работает?

[дмитрий 62]

А есть смысл менять масло в АКПП, если вопросов к работе коробки нет? Пробег 210 тык
Или лучше не лезть, пока все работает?

я меняю каждые 30 т км как советует производитель,в Вашем случае наверное нужно поменять вместе с фильтром и через 30-40 т км опять поменять вместе с фильтром,а дальше по регламенту 30 просто замена, 60 с фильтром , пока АКПП живая

[Ренатс]

А есть смысл менять масло в АКПП, если вопросов к работе коробки нет? Пробег 210 тык
Или лучше не лезть, пока все работает?

Лучше конечно поменять. Но крайне осторожно.
Сначала просто сливание, через пробку, проехать 2000, и вот тогда уже с фильтром.

[Бродяга]

А есть смысл менять масло в АКПП, если вопросов к работе коробки нет? Пробег 210 тык
Или лучше не лезть, пока все работает?

Если раньше не менялось, то я бы рекомендовал сделать так:
1. Отсосать насосом или шприцом для замены 1л. и залить тоже 1л.
Поездить с неделю
2. Заменить так же,  но 2л. Поездить пару-тройку недель, лучше даже недель 5.
3. Снять поддон заменить фильтр и масло по уровню.
Такой подход всегда проходил нормально без проблем, когда масло ранее не менялось, если есть опасения, можно два раза повторить первый пункт, прежде чем переходить ко второму.
П.С. Фильтр строго оригинал, дабы не испытывать судьбу.

[дмитрий 62]

Если раньше не менялось, то я бы рекомендовал сделать так:
1. Отсосать насосом или шприцом для замены 1л. и залить тоже 1л.
Поездить с неделю
2. Заменить так же,  но 2л. Поездить пару-тройку недель, лучше даже недель 5.
3. Снять поддон заменить фильтр и масло по уровню.
Такой подход всегда проходил нормально без проблем, когда масло ранее не менялось, если есть опасения, можно два раза повторить первый пункт, прежде чем переходить ко второму.
П.С. Фильтр строго оригинал, дабы не испытывать судьбу.

Володь а смысл в чем ? Такую процедуру я бы понял наакпп с гидромозгами ,ну типа как у 5R55,а у наших то  что может засорится и чем? Ни каких металлических точилок типа тормозных лент у нас нет, если проблема с фрикционами то коробка ехать прекращает сразу , да и износ у них практически нулевой так как блок происходит жёстко