Что это было ?!?!?

[Paralon]

Заехал сейчас на парковку, поставил селектор на "Р".
Через 5 минут пытаюсь переключиться на "D" - фиг, селектор заблокирован.
Заглушил, вынул ключ, сунул обратно, завел - эффекта нет.
Расковырял кожух рулевой, гляжу - штырек блокирующий не падает при нажатии на тормоз, нашел в бардаке вилку пластмассовую, обратной стороной опустил штырек тот, все переключается пока на "Р" не поставишь. Часа 2 так прокатался, в сервис позвонил, сказали занят механик, который мог бы заняться.
Приехал в гараж - бац, все заработало. Что было - непонятно.
Мож кто сталкивался с подобным ? Там штырек этот блокирующий электромагнитный что-ли ? Его при разобранном кожухе видно, он при нажатии на тормоз через секунду где-то падает вниз ...

[Dimitriy]

Где-то нет контакта.

[Paralon]

Где-то нет контакта.

То есть вся эта система электрическая ?

[Dimitriy]

У меня да, и завязана на педаль тормоза.

[Paralon]

бум знать

[Александер]

Надо было когда не работал фиксатор, глянуть работали ли стоп сигналы.

[Paralon]

Надо было когда не работал фиксатор, глянуть работали ли стоп сигналы.

Не сообразил
Если не дай бог повторится - гляну, спс

[Den-11]

Надо было когда не работал фиксатор, глянуть работали ли стоп сигналы.

угу я эту ерунду когда в инструкции прочитал , сразу ее на первой же странице отметил красным, тоже придумали блокировать АКПП если стопари не горят, сэкономили что ли, лучше бы лампочку на панель вывели ...... чем АКПП блокировать...

PS На Э4 в подстаканнике снимаете кожух резиновый , там щель , любым предметом потянуть за тросик ,  я не пробовал, работает и работает все тьфу тьфу

[Kostey]

Смотреть стопы, либо соленойд в АКПП.

[Gosharu]

Смотреть стопы, либо соленойд в АКПП.

У меня такая же фигня с наступлением морозов, пока машина как следует не прогреется приходиться ключом или отверткой разблокировать и не включается пониженная.
 Предохранители все целые, стопы работают. Какой соленоид смотреть?
 

[Прогрессор]

Вчера впервые была такая фигня - возвращаюсь с рыбалки, снежик в прицеп загнал, машину завел, думаю, греть не буду, на понижайке метров 200 проползу. Фиг! Не включается понижайка! Просто 4х4 врубается, а понижайка нет! Проехал тихонько с километр, встал, - всё работает. Что за фигня? Какие у кого есть соображения?

[Paralon]

Вчера впервые была такая фигня - возвращаюсь с рыбалки, снежик в прицеп загнал, машину завел, думаю, греть не буду, на понижайке метров 200 проползу. Фиг! Не включается понижайка! Просто 4х4 врубается, а понижайка нет! Проехал тихонько с километр, встал, - всё работает. Что за фигня? Какие у кого есть соображения?

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,3130.0.html
Вот недавно обсуждали, есть вероятность просто контакт на моторчике пропадал ...
Помнится, когда своего только взял, тоже пытался понижайку включить - не получилось ... Правда не факт, что по инструкции делал ...

Отправлено 11 Января 2011, 14:26

Вчера ехал с дачи, заметил новый прикол - при обгоне в режиме "педаль-в-пол" пищит предупреждалка, моргает индикатор аккумулятора и на дасплее "CHECK CHARGING SYSTEM" ... Грешу на ремень, проверить пока руки не дошли ... Никто с подобным не сталктвался ?

Отправлено 09 Февраля 2011, 12:43

Проверили ремень - в норме, но "CHECK CHARGING SYSTEM" опять вылезла в субботу по дороге с дачи при обгоне ... Че за нафиг ?.. Может ли это быть связано с умирающим аккумом (на сильном морозе слабовато крутит) ?

Отправлено 21 Февраля 2011, 12:08

Не сообразил
Если не дай бог повторится - гляну, спс

Повторилось, проверил - стопы не горят. Пошевелил лягушку на педали - все нормализовалось. Потеплеет - пошуршу там контакты ...

[zir]

Вчера ехал с дачи, заметил новый прикол - при обгоне в режиме "педаль-в-пол" пищит предупреждалка, моргает индикатор аккумулятора и на дасплее "CHECK CHARGING SYSTEM" ... Грешу на ремень, проверить пока руки не дошли ... Никто с подобным не сталктвался ?

Отправлено 09 Февраля 2011, 12:43

Проверили ремень - в норме, но "CHECK CHARGING SYSTEM" опять вылезла в субботу по дороге с дачи при обгоне ... Че за нафиг ?.. Может ли это быть связано с умирающим аккумом (на сильном морозе слабовато крутит) ?

У меня так было прошлым летом, потом вообще перестал генератор работать, поменяли щетки и все заработало как надо...

[Paralon]

У меня так было прошлым летом, потом вообще перестал генератор работать, поменяли щетки и все заработало как надо...

Ну вот и я попробовал заменить на валявшийся 150-амперный - не подошел, пришлось перебрать имеющийся, теперь все нормально 

[rus03]

Была такая фигня. Вырубился блокиратор со стопами. Поменял предохранитель. На 3 экспе ничего ковырять не нужно - окошечко (аварийное) на нижней консоли имеется. В твоём случае я бы обратил внимание на мышонка на педали тормоза.