Вопрос по регулировке клапанов

[AntDen]

Приветствую, есть вопрос к опытным "исследователям".
Замерил компрессию, с 1 по 3 показало 9, а следующие три вышли по 13
Есть смысл побывать регулировать клапана или сразу выходить на ремонт. 

[дмитрий 62]

регулировать клапана

как Вы это буде делать , может Вы имели ввиду притереть ??

[Бродяга]

Приветствую, есть вопрос к опытным "исследователям".
Замерил компрессию, с 1 по 3 показало 9, а следующие три вышли по 13
Есть смысл побывать регулировать клапана или сразу выходить на ремонт. 

Первое, вы замеряли компрессию на полностью прогретом двигателе и со всеми снятыми свечами?
Если вся процедура была соблюдена, то скорее всего кольца залегли, эти двигатели очень много могут ходить.

[AL98RUS]

Первое, вы замеряли компрессию на полностью прогретом двигателе и со всеми снятыми свечами?

и полностью открытой дроссельной заслонкой.

[AntDen]

именно так, все по науке

[дмитрий 62]

Замерил компрессию, с 1 по 3 показало 9, а следующие три вышли по 13

именно так, все по науке

Выкиньте свой прибор для измерений , у Вашего мотора с новья степень сжатия не превышает 9,5 ,как Вы получили 13?

[Бродяга]

дмитрий 62, Дима, степень сжатия и компрессия, это разные показатели.

[дмитрий 62]

Бродяга, Володь я знаю , но если намерили 1300 , даже на горячем моторе при степени сжатия 9,5(ход поршня 84 поршень 100) выше 1150 не покажет ,а средний за пять шесть цыклов будет 980-1080 , сумбурно немного написал ,но думаю Вы меня поняли

[Ренатс]

Может что-то подзабылось, но при степени сжатия. 9,5, компрессия в диапазоне 10,5-12.

[caha]

Масло не ест? Ничего нигде не стучит? Тогда просто катайтесь.

[AntDen]

Масло не ест? Ничего нигде не стучит? Тогда просто катайтесь.

в том то и дело, натяжитель, как пулемет на прогретом стучит

[дмитрий 62]

. 9,5, компрессия в диапазоне 10,5-12.

да если бы это был не старый колонь ,а например мотор от лянчи  или Феррари ,ну или немецкий БМВ

...и добавил:

натяжитель, как пулемет на прогретом стучит

так значит пора  ГРМ заказывать ,причем здесь поршневая, и при измерении компрессии нужно  в каждый цилиндр чайную ложку масла добавлять, для чистоты  измерения

[Царя]

да если бы это был не старый колонь ,а например мотор от лянчи  или Феррари ,ну или немецкий БМВ

...и добавил: так значит пора  ГРМ заказывать ,причем здесь поршневая, и при измерении компрессии нужно  в каждый цилиндр чайную ложку масла добавлять, для чистоты  измерения

Зачем? Чтобы измерять маслянную компрессию?? Масло добавлять только туда где показатели низкие, дабы понять чему хана. ( если компрессия поднимется то хана кольцам, если нет то клапан, или прокладка)

[Бродяга]

Бродяга, Володь я знаю , но если намерили 1300 , даже на горячем моторе при степени сжатия 9,5(ход поршня 84 поршень 100) выше 1150 не покажет ,а средний за пять шесть цыклов будет 980-1080 , сумбурно немного написал ,но думаю Вы меня поняли

Дмитрий, все проще, если 1,2-1,3 помножить на степень сжатия, то это и будет норма, но там могут быть варианты от того какое масло, износ поршневой  и т.д. и т.п.

...и добавил:

Зачем? Чтобы измерять маслянную компрессию?? Масло добавлять только туда где показатели низкие, дабы понять чему хана. ( если компрессия поднимется то хана кольцам, если нет то клапан, или прокладка)

Абсолютно верно.

[AntDen]

да если бы это был не старый колонь ,а например мотор от лянчи  или Феррари ,ну или немецкий БМВ

...и добавил: так значит пора  ГРМ заказывать ,причем здесь поршневая, и при измерении компрессии нужно  в каждый цилиндр чайную ложку масла добавлять, для чистоты  измерения

стучит натяжитель приводного ремня

[driver19-69]

стучит натяжитель приводного ремня

он вроде как свистит, как он стучать может?

[AntDen]

у него есть ограничители, вот ими и стучит.

[AL98RUS]

AntDen, что-то не так. Ремень не тот? Иначе не может быть или Вы не ясно выражаетесь.

[AntDen]

ремень тот, так брал оригинал и откатал на нем месяца три-четыре, вот и сам в тупике, сегодня хочу по всей науке проверить компрессию еще раз, ну и катализаторы посмотреть.

[driver19-69]

ремень тот, так брал оригинал и откатал на нем месяца три-четыре, вот и сам в тупике, сегодня хочу по всей науке проверить компрессию еще раз, ну и катализаторы посмотреть.

как компрессия может влиять на натяжитель ремня? а катализаторы как?    проверьте тогда уж давление в шинах 

[AntDen]

не знаю как, но компрессия вот такая и натяжитель стучит.

[дмитрий 62]

не знаю как, но компрессия вот такая и натяжитель стучит.

надо мотор менять , все ему хана

[AL98RUS]

Да ладно!
 Может это цепи? С их натяжителями?

[AntDen]

вот такая мысль возникла.как можно проверить метки ГРМ? возможно без разбора движка? делал кто такое?

[Toptip]

вот такая мысль возникла.как можно проверить метки ГРМ? возможно без разбора движка? делал кто такое?

Меток, если не ошибаюсь - нет, положение валов задется фиксирующими приспособлениями, далее контроль по датчикам. Только датчик стоит в одной голове, вторая может и уйти, если к примеру цепь на ней не поменяли, или неправильно выставили.
Если положение распредвала сильно не совпадает, компрессия может упасть.

[Вячеслав51]

На самом деле нормальное явление что натяжитель прыгает во всем диапазоне.100 % у тебя смещены фазы на правой голове, развалился натяжитель цепи,он пластиковый.У меня тоже был поломан,цепь прыгала,погрязла верхний болт его крепления, коррекции ушли в плюс, натяжитель прыгал,3-4 см ход был.Поменял натяжитель цепи он успокоился.Не тешь себя иллюзиями,снимай клапанные крышки.

[driver19-69]

Вячеслав51, про цепи и пытаются втолковать топикстартеру, он же заявляет про другой натяжитель - внимательно почитайте.

[Вячеслав51]

Драйвер,я все правильно понял и правильно написал.У ТС гремит НАТЯЖИТЕЛЬ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ,у меня он тоже прыгал с большой амплитудой, поменял натяжитель цепи , НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ успокоился.