Крепление трубки масляного щупа коробки, HELP

[miggi]

 
В общем предыдущий хозяин прикрутил эту трубку каким то левым болтом, а я даже не проверил, мысли не было, что может такое быть 
В общем, полез масло в коробке проверять, а трубка со щупом вместе поднялась, как я не потерял ее по дороге, так как открутился этот болт.
Ну, думаю, не проблема, возьму подходящий болт и прикручу эту трубку, да не тут то было. По размеру надо болт на 13, а такого не было у меня. Попробовал болт на 10, а он вкручивается, но совсем немного и не держит эту трубку   
Так какой болт там должен быть на самом деле?
И вообще, есть нормальный каталог, где можно деталировку смотреть (элкатс не подходит, там совсем не то кажет)? До этого на рокавто смотрел, но каждый раз долго искать, да и сомнения, то выбрал или нет.
Народ, помогите, машина стоит, ездить не могу
Да, ещё вопрос, на конце трубки, где она вставляется в коробку, должно быть какое либо уплотнение или просто трубка вставляется?

[Муромец.]

miggi, Ну чего в истерике биться  возьми нарежь другую резьбу и поставь болт. Делов то, гроша ломаного не стоит. И что за натура валить на предыдущего хозяина. Тот чинил как мог 

[miggi]

Ну такой ответ мне не нужен, это из разряда сними двигатель и коробку, чтобы вместо штатного крепления хрень какую то сделать.
Если нет ответа, зачем писать?

Еще раз суть вопроса: какой там должен быть болт?

Насчёт предхозов  просто уже столько колхоза убрал, за такие «починки» надо руки обрывать. Пример: вместо того, чтобы на переднем кардане шарнир Гаука починить, заказав ремкомплект, шарик был сточен, приварен к пальцу кардана и так и оставлен. Пример 2: шкив генератора был в 2 раза больше диаметром, чем должен быть. И так далее

[goffin]

Да, ещё вопрос, на конце трубки, где она вставляется в коробку, должно быть какое либо уплотнение или просто трубка вставляется?

Сальник должен быть, идёт как отдельная деталь.