Ищу FE4, 4.0, года 2008, с люком и КК.

[дмитрий 62]

Проверю на пену, будет возможность, а

я не спец по АКПП ,но пегеца может из за низкого уровня масла, или гидротрансформатору приходит кабздец,

[Toptip]

прям вот с языка сняли , попробуйте.

А как же методика проверки уровня? Коробка может и заработает шустрее, но это будет только иллюзия, маскирующая проблему.

я не спец по АКПП ,но пегеца может из за низкого уровня масла, или гидротрансформатору приходит кабздец,

Гидротрансформатору не так приходит, уверен. А низкий уровень - почему? Трижды доливал, остужал, прокачивал - проверял/сливал. Пойду спецов трясти, они обычно что-нибудь важное на закуску оставляют

[caha]

Я конечно могу ошибаться, но вроде бы уровень масла в коробке должен прогревается на горячей машине, причем прокатившись перед этим.

[Toptip]

Я конечно могу ошибаться, но вроде бы уровень масла в коробке должен прогревается на горячей машине, причем прокатившись перед этим.

На 4.6 - да, как и на многих других. А на 4.0 - до 27-40 градусов, кажется.

[дмитрий 62]

На 4.6 - да, как и на многих других. А на 4.0 - до 27-40 градусов, кажется.

на всех одинаково при температуре масла 40 градусов, причем уровень должен быть точным . много плохо для насоса, мало тоже плохо для бублика ,  начинает воздух в масло загонять,  коэффициент температурного расширения у АТФ мал, поэтому уровень проверять можно на температуре около 40 градусов, главное в этой жидкости ее фрикционные свойства, для вашей коробки этот параметр роли особой не играет,если жижа с более стабильными фрикционными свойствами просто АКПП будет более жестко включаться,попробуйте залить меркон LV это ATF с переменными фрикционными свойствами

[Toptip]

Решил добить пинок при переключении, добавил обратно слитое - пинок растянулся, но стал сильнее, появились пинки на других передачах. Полез смотреть другие варианты - обратил внимание на раздатку, показалось она начала издавать какие-то звуки, сунулся проверить уровень масла - перелив, а главное - пахнет трансмиссионкой : нашел канистру с остатками, отданными на долив - и начинаю плавно "худеть". Не красная, густая, пахнет чесноком. Какая-то "амалия". Вот так сюрприз...

[Ренатс]

Не красная, густая, пахнет чесноком. Какая-то "амалия". Вот так сюрприз...

Ну остается надеяться, что не по злому умыслу, она там оказалась..

[Toptip]

Ну остается надеяться, что не по злому умыслу, она там оказалась..

Она оказалась там потому, что кто-то что-то перепутал похоже. Амали дуал клатч. Как ее попытаться вымыть?

[Ренатс]

Вот эта?
  Universal Synthetic Dual Clutch DCT Fluid - универсальная синтетическая жидкость предназначена для использования в роботизированных коробках передач с двойным сухим сцеплением, двойным мокрым сцеплением.

Трансмиссионные масла для механических коробок передач.

[Toptip]

Universal Synthetic Dual Clutch DCT Fluid

Она зараза...
Завтра с утра залью для промывки мерконом 5, осталось много свежака, буду заказывать родное, но есть ощущение, что лучше искать Б/У раздатку.
П.С. Черт, у него таки есть допуск XL-12... Что же тогда там гудит, откуда удар?

[Taymoor]

Решил добить пинок при переключении, добавил обратно слитое - пинок растянулся, но стал сильнее, появились пинки на других передачах. Полез смотреть другие варианты - обратил внимание на раздатку, показалось она начала издавать какие-то звуки, сунулся проверить уровень масла - перелив, а главное - пахнет трансмиссионкой : нашел канистру с остатками, отданными на долив - и начинаю плавно "худеть". Не красная, густая, пахнет чесноком. Какая-то "амалия". Вот так сюрприз...

Все эти пинки кпп и прочие болотно-чесночные агрегатные жижи фигня! Главное, что пробег машины удачно мал!✌️

[Toptip]

Все эти пинки кпп и прочие болотно-чесночные агрегатные жижи фигня! Главное, что пробег машины удачно мал!✌️

Как приятно пнуть упавшего
Малый пробег тянет за собой соответствующие проблемы, характерные болячки вылезут, не заставив себя долго ждать, радиатор, кожа, севшие пружинки, высохшие резинки и провода. С этим ничего не поделать.

Не вижу оснований обвинять бывшего владельца в чем-то, обсуживание и проверки сразу после покупки, это естественно. Меня обеспокоил появившийся и быстро усиливающийся гул спереди, характерный для мостов, коробок, раздаток - появляющийся под нагрузкой, пропадающий без нее. Пытаюсь найти причину, связывая ее с ударом при переключении. В ударе скорее всего виноваты люфты трансмиссии и падение вязкости АТФ, из-за этого снижается давление где надо, усиливаются перетоки и утечки по неплотностям, начинают соленоиды сильнее подклинивать по изношенным втулкам, помогают и подсевшие пружинки на них. На счет гула посмотрю. Для начала, как и советуют - проверю давление в шинах, сигналы датчиков АБС, что может приводить к включению переднего моста, выставлю уровень, в коробке и раздатке он завышен, сменю жидкости еще раз, на более проверенные, в раздатке на рекомендованную, в коробке на аналог, который не станут подделывать. Это нормально, к этому я готов, к этому должен быть готов каждый покупатель б/у авто.

[дмитрий 62]

в коробке на аналог, который не станут подделывать

меркон от моторкрафта не подделывают

На счет гула посмотрю

решите проблему напишите что гудело,у меня крестовина гудела переднего кардана , заменил , но появился другой гул которого раньше не было слышно , подозрения есть что гудит ,но пока не лазил,хотя эту запчасть купил уже

[dimitri]

Как приятно пнуть упавшего 
Малый пробег тянет за собой соответствующие проблемы, характерные болячки вылезут, не заставив себя долго ждать, радиатор, кожа, севшие пружинки, высохшие резинки и провода. С этим ничего не поделать.

да это не пинок от Taymoor, , а констатация факта , не слишком верного подхода к выбору авто , он же вам предлагал проверенный вариант , правильно обслуженный , вы предпочли искать с "малым" пробегом и , скорее всего , судя по вылезающим косякам , взяли авто со скрученным пробегом , проверить пробег на наших авто практически нереально , если его скрутили , то ни в каком секретном блоке реальный не сохраняется. А судить по внешнему виду явная ошибка .

[Toptip]

не слишком верного подхода к выбору авто

Мой подход - брать по состоянию, из просмотренных мной, я выбрал единственный, не побитый коррозией, в состоянии, когда пробег, даже если смотан - не интересует. Можете сколько угодно обижаться, участникам форума, которые пытаются избавиться от своих коней, желаю удачи, и советую подходить к продаже взвешенно и прагматично, тогда все будет хорошо.
И хочу заметить, я не сказал ни слова об участниках форума, продающих свои авто, хотя некоторых посетил в надежде на лучшее