Заменил свечи,провода....

[Игрок]

Заменил свечи ,провода ,но небольшая вибрация осталась и пару раз среди дня даже глохла .Как понимаю остаеться промыть инжектор но в сервисе говорят что возможна проблема с лямбда зондом или катализатором (так как машина глохла)Что скажите друзья???

[USANOV172]

Заменил свечи ,провода ,но небольшая вибрация осталась и пару раз среди дня даже глохла .Как понимаю остаеться промыть инжектор но в сервисе говорят что возможна проблема с лямбда зондом или катализатором (так как машина глохла)Что скажите друзья???

Да ,если забивает катализатор машина заводится и глохнет.бывало такое только не на форде.(в смысле на других машинах)

[Александер]

Да ,если забивает катализатор машина заводится и глохнет.бывало такое только не на форде.(в смысле на других машинах)

Но тогда она и не едет,не развивает высоких оборотов при педали в пол.

[USANOV172]

Но тогда она и не едет,не развивает высоких оборотов при педали в пол.

Да,все правильно...так  и не написано что она  едет.

[Игрок]

МАшина едет хорошо .По утрам заводя изредка глохнет .Скорость набирает отлично .Просто пару раз в пробке глохла и все .Чувствуеться что обороты слабенькие и небольшое подтраивание .КАк вы думаете промыв инжектор вопрос решиться?Да и еще вроде 2 способа есть промывки 1-ультразвук а второй жидкостью с заменой свечей .В сервисе моют с заменой свечей так вот вопрос -это нормальный способ??

[and032]

Решит или не решит вопрос - неизвестно.Ультразвуком - надо снимать форсунки,жидкостью мыть -не снимают форсунки,свечи менять обязательно.Оба способа хороши - на выбор Вам 

[MCC]

Жидкостью это нормально, только обязательно свечи заменить после промывки. Ультразвук дороже + скорее всего понадобится замена уплотнительных колец на форсунках. Но чем хорош ультразвук, там как правило проверяется распыл факела форсунки и её производительность и ты это можешь увидеть своими глазами на стенде. Ну и конечно ультразвуком из них всё гомно выбъют.
Но чую дело не в форсунках...

[Sever]

Ультразвук разрушит форсунки !!! Они керамические!!!

[Игрок]

Вот МСС пишет что дело может быть и не в форсунках тогда в чем?? Неужели лямбда зонд и катализатор или есть что то еще ,какие нибудь подводные камни??

[and032]

Игрок, Лучше доехать на сервис ,чем гадать

[Gene51]

Sever,
А где там керамика?

[wild82]

Самый верный способ, на диагностику. По промывке, лучше всего справляется со своим делом ультро-звуковая промывка, но есть шанс, причем не маленький распрощаться с форсунками. Дело не в керамике, а в том, что при ультро-звуковой промывке наросты коррозии что образовались на игле, будут вырываца вместе с телом иглы...и после промывки форсунка будет извиняюсь за выражение "сцать" следовательно повышенный расход, проблемы с холодным пуском и повышенным загажеванием свечей..... Вибрация двигателя далеко не ограничивается заменой свечей и проводов. Если в лом ехать в сервис, хотя это самый верный способ, яб начал...ну точней Вы уже начали, свечи, провода, форсунки, далее (точней сперва), замер компрессии, проверка впускного тракта на предмет подсоса воздуха, тупо взять ВДшку и пролить соединения впускного тракта за датчиком расхода воздуха (MАF), шевеление разъемов всех датчиков (обратить особое внимание на датчик температуры ДВС).....но лучше на диагностику, проще и на самом деле дешевле 

[Gene51]

Интереса ради расковырял старую форсунку. Сетчатый фильтрик, электромагнитная катушка и сердечник- запорная игла. Я полагаю фильтрик может (извините) засраться, а иголка только не держать давление. Т.е. согласен с wild82/

[Бродяга]

Если едет хорошо, но подтряхивает и глохнет на холостых, очень даже возможно, что надо почистить дроссельную заслонку и будет счастье. Диагностика к сожалению скорее всего ни чего не покажет если там не однозначная ситуация, она ловит достаточно грубые и простые нарушения, типа умер датчик. С уважением Бродяга.
П.С. не парьтесь с промывкой форсунок, начните с дроссельной заслонки, там обратная связь с мозгами, а если нужно будет чистить форсунки то это будет понятно по выхлопу. Вообще бы не плохо написать какой мотор, горит ли чек и пр.

[mmzz]

А РАЗВЕ ТУТ КТО-ТО ЕЩЕ НЕ ПОЧИСТИЛ СЕБЕ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ? 
помоему самый ленивый уже сделал эту процедуру

[and032]

mmzz, Не говори....

[Бродяга]

mmzz, Предполагаю,что такое возможно , тем более,что люди ездят и пробеги могут быть серьезными.

[mmzz]

  дык я ж в шутку

[Игрок]

Мотор 4 литровый. После замены проводов они аэрозолью специальной там чет продули. Сняли патрубок толстый который идет от воздушного фильтра и там в трубу где заслонки  все ввели .Потом протерли. Копоти было немеренно .Вот после этого ток по утрам при заводке немного поработав обороты резко падают аж кажеться что заглохнет ,но потом нормализуеться все. Днем не глохнет но чувствую что не сильно но троит и обороты мне кажеться низкие. Что посоветуете МЫТЬ форсунки или пока воздержаться?Чек горит .Насколько смогли перевели ,выходит что то с катализатором .

[and032]

Пока не мой - реши вопрос с катализатором,там видно будет

[Бродяга]

Игрок, это они пытались мыть заслонку, но это делается не так, почитайте по ссылке: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2535.50.html. Это можно сделать самому, бюджет минимальный, эффект может быть очень неплохой. Но раз горит чек, надо хотя бы прочитать ошибку, тогда все может разрешиться и хотя бы будет понятно где искать проблему. С уважением Бродяга.
П.С. мыть форсунки повремени, посмотри ошибки, да и вообще мыть форсунки не очень благодарное дело.

[MCC]

А РАЗВЕ ТУТ КТО-ТО ЕЩЕ НЕ ПОЧИСТИЛ СЕБЕ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ? 
помоему самый ленивый уже сделал эту процедуру

Значит я самый ленивый тут   
 Что то ты меня озадачил. Хоть у меня всё пучком ( тьфу 3 раза ) но на всякий случай весной скажу чтоб промыли, как раз хочу форсунки тоже ещё раз промыть для профилактики...

[МиХ]

Вот после этого ток по утрам при заводке немного поработав обороты резко падают аж кажеться что заглохнет ,но потом нормализуеться все. Днем не глохнет но чувствую что не сильно но троит и обороты мне кажеться низкие. Что посоветуете МЫТЬ форсунки или пока воздержаться?Чек горит .Насколько смогли перевели ,выходит что то с катализатором .

Приветствую! Так вылечили свой недуг или нет? У меня просто такие же симптомы. Чек горит - обедненная топливная смесь, мастер сказал смотреть клапан обратки топливной системы.

[dumachev]

тс снимай дроссель и мой средством для чистки карбюратора, там все элементарно, решай проблему с катами, а потом отпишешься что изменилось. карабас нормально работает?

[МиХ]

тс снимай дроссель и мой средством для чистки карбюратора, там все элементарно, решай проблему с катами, а потом отпишешься что изменилось. карабас нормально работает?

Это мне?

[dumachev]

топик стартеру

[vld]

топик стартеру

Так год уж минул...

[dumachev]

что то на дату не посмотрел-)

[vld]

А кстати, было бы неплохо, если бы ТС ответил, как разрешилась та прошлогодняя проблема.

[dumachev]

проблема решается и про форум почему то забывают

[Игрок]

Уже неделю как снова стали падать обороты при остановке машины .Подьехал остановился обороты резко падают будто машина сейчас заглохнет стрелка тахометра немного скачет так происходит 3 секунды потом все нормализируеться но небольшая вибрация мотора присутствует ЧТо делать??На что обратить внимание?? И с утра при заводе обороты резко падают на доли секунд почти глохнет и вновь набирает обороты

[vld]

Уже неделю как снова стали падать обороты при остановке машины .Подьехал остановился обороты резко падают будто машина сейчас заглохнет стрелка тахометра немного скачет так происходит 3 секунды потом все нормализируеться но небольшая вибрация мотора присутствует ЧТо делать??На что обратить внимание?? И с утра при заводе обороты резко падают на доли секунд почти глохнет и вновь набирает обороты

Ну для начала диагностику.

[vld]

А чем в прошлый раз-то вылечилось?

[dumachev]

Уже неделю как снова стали падать обороты при остановке машины .Подьехал остановился обороты резко падают будто машина сейчас заглохнет стрелка тахометра немного скачет так происходит 3 секунды потом все нормализируеться но небольшая вибрация мотора присутствует ЧТо делать??На что обратить внимание?? И с утра при заводе обороты резко падают на доли секунд почти глохнет и вновь набирает обороты

я вроде, где то читал что возможно проблема с коробкой при данном симптоме, поговори с грамотными коробочниками.

[MCC]

Уже неделю как снова стали падать обороты при остановке машины .Подьехал остановился обороты резко падают будто машина сейчас заглохнет стрелка тахометра немного скачет так происходит 3 секунды потом все нормализируеться но небольшая вибрация мотора присутствует ЧТо делать??На что обратить внимание?? И с утра при заводе обороты резко падают на доли секунд почти глохнет и вновь набирает обороты

Похоже что то с давлением топлива не то, смотри: регулятор давления->фильтр->насос. Но лучше конечно к спецам.

[Алексей50]

А вообще давление в Рейке кто мерил)))а уж потом про форсунки говорить,обратку пережми если лучше заработает снимай и чисти ф!!!!!!!!!!
и вообще могу приехать помочь!

[Игрок]

Алексей50, КАк с Вами связаться??

[Алексей50]

 http://t90-139c.narod2.ru или по соседней сылке     http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5652.0.html

[rus03]

Уже неделю как снова стали падать обороты при остановке машины .Подьехал остановился обороты резко падают будто машина сейчас заглохнет стрелка тахометра немного скачет так происходит 3 секунды потом все нормализируеться но небольшая вибрация мотора присутствует ЧТо делать??На что обратить внимание?? И с утра при заводе обороты резко падают на доли секунд почти глохнет и вновь набирает обороты

Один в один была такая проблема на Волге (крайслер да и 406 тоже). 80 % что это прострелы (провода свечи). Выверните свечи и посмотрите на изолятор - если есть полоса - есть и прострел. Бывает новые провода/свечи поставишь , а их и на неделю не хватает, тогда меняйте производителя.