Автор Тема: Дизель-генератор  (Прочитано 569 раз)

Онлайн филиппАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1150
  • Репутация: +19/-0
  • Explorer 4
    • Просмотр профиля
Дизель-генератор
« : 23 Декабря 2010, 23:28 »
Купил дизель-генератор (ДГ) 6кВт
Электрик из меня не айс, поэтому объясните, что будет если во время отключения света ДГ подключен к сети дома и в это время дали свет со стационара ??? ??? ???  Автомата вкл. и откл на нем нет.

Оффлайн oleg_g

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 112
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4,6 LTD 2008; Ford Mondeo 2,0 2007
  • Откуда: Москва
Дизель-генератор
« Ответ #1 : 23 Декабря 2010, 23:43 »
маленький феерверк с очень большими искрами

Онлайн филиппАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1150
  • Репутация: +19/-0
  • Explorer 4
    • Просмотр профиля
Дизель-генератор
« Ответ #2 : 23 Декабря 2010, 23:47 »
Получается, что надо выкл автомат. иначе сгорит генератор :-\. Мои умозаключения правильные?

Оффлайн Dimitriy

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 661
  • Репутация: +10/-0
  • Недопривод NISSAN Tiida 1,6L
    • Просмотр профиля
Дизель-генератор
« Ответ #3 : 23 Декабря 2010, 23:48 »
Это минимализм. :D
А максимализм - это блок автоматики. :D

Оффлайн oleg_g

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 112
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4,6 LTD 2008; Ford Mondeo 2,0 2007
  • Откуда: Москва
Дизель-генератор
« Ответ #4 : 23 Декабря 2010, 23:58 »
При включении генератора ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО отключить вводной автомат от городской сети.

Онлайн филиппАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1150
  • Репутация: +19/-0
  • Explorer 4
    • Просмотр профиля
Дизель-генератор
« Ответ #5 : 24 Декабря 2010, 00:05 »
При отключении автомата от городской сети отключается либо ноль либо фаза.  ??

Оффлайн oleg_g

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 112
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4,6 LTD 2008; Ford Mondeo 2,0 2007
  • Откуда: Москва
Дизель-генератор
« Ответ #6 : 24 Декабря 2010, 00:09 »
фаза

Онлайн филиппАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1150
  • Репутация: +19/-0
  • Explorer 4
    • Просмотр профиля
Дизель-генератор
« Ответ #7 : 24 Декабря 2010, 00:13 »
фаза
Ну это зависит от "специалиста" который мне на даче электрику делал. Хотя я нанимал бригаду вроде как электриков. Понимаю что само сабой напрашивается предложение, взять и прозвонить :D
Напрашивается вопрос: мне что соблюдать полярность от генератора? Что если мой +пойдет на стационарный ноль?
« Последнее редактирование: 24 Декабря 2010, 00:16 от филипп »

Оффлайн oleg_g

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 112
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4,6 LTD 2008; Ford Mondeo 2,0 2007
  • Откуда: Москва
Дизель-генератор
« Ответ #8 : 24 Декабря 2010, 00:21 »
отключается первый автомат от проводов( по счету) который пришел с уличной сети, это только фаза. Хотя может стоять УЗО, тогда он отключает фазу(ы) и нуль вместе.
Отправлено 24 Декабря 2010, 00:18

филипп, Напрашивается вопрос: мне что соблюдать полярность от генератора? Что если мой +пойдет на стационарный ноль?   так для этого и нужно отключить общую сеть :D

Онлайн филиппАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1150
  • Репутация: +19/-0
  • Explorer 4
    • Просмотр профиля
Дизель-генератор
« Ответ #9 : 24 Декабря 2010, 00:22 »
У меня не узо. Стоит первый автомат на улице и с него идет на счетчик с автоматами.  Получается надо ставить УЗО? Отключать и ноль и фазу? А если соблюдать полярность с генератора?

Поактивней товарищи, поактивней! Мне завтра его на обкаточку ставить надо :D
« Последнее редактирование: 24 Декабря 2010, 00:30 от филипп »

Оффлайн oleg_g

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 112
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4,6 LTD 2008; Ford Mondeo 2,0 2007
  • Откуда: Москва
Дизель-генератор
« Ответ #10 : 24 Декабря 2010, 00:31 »
НИЧЕГО НЕ БУДЕТ,  у нас переменное напряжение в сети. ;D
Отправлено 24 Декабря 2010, 00:29

отключаешь автомат на улице и подключаешь генератор к домашней сети и все заработает, полярность соблюдать не нужно. Удачи  :)

Онлайн филиппАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1150
  • Репутация: +19/-0
  • Explorer 4
    • Просмотр профиля
Дизель-генератор
« Ответ #11 : 24 Декабря 2010, 00:33 »
То есть я отключаю автоматом фазу от города, завожу генератор  и не парюсь с полярностью генератора ;D ;D
« Последнее редактирование: 24 Декабря 2010, 00:35 от филипп »

Оффлайн oleg_g

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 112
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4,6 LTD 2008; Ford Mondeo 2,0 2007
  • Откуда: Москва
Дизель-генератор
« Ответ #12 : 24 Декабря 2010, 00:35 »
ДА ;D

Онлайн филиппАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1150
  • Репутация: +19/-0
  • Explorer 4
    • Просмотр профиля
Дизель-генератор
« Ответ #13 : 24 Декабря 2010, 00:37 »
Спасибо за диалог. ::)

Оффлайн USANOV172

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 507
  • Репутация: +5/-1
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: FORD-EXPLORER 92 г. дв.4.0
  • Откуда: Ярославль
Дизель-генератор
« Ответ #14 : 24 Декабря 2010, 00:40 »
можно поставить два м.пускателя и реле времени на пуск дизеля

Онлайн филиппАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1150
  • Репутация: +19/-0
  • Explorer 4
    • Просмотр профиля
Дизель-генератор
« Ответ #15 : 24 Декабря 2010, 00:45 »
Я читал что есть станции с автоматами: отключили свет, завелся; включили заглушился. А шо таке м.пускатель и на сколько реле времени ставить ???, вдруг свет через 5 мин. дадут?

Оффлайн oleg_g

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 112
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4,6 LTD 2008; Ford Mondeo 2,0 2007
  • Откуда: Москва
Дизель-генератор
« Ответ #16 : 24 Декабря 2010, 00:53 »
Только при этом у тебя дизель должен быть с автозапуском (стартер+акб), да еще и стоять должен при плюсовых температурах ( в тепле) маленькие дизели очень плохо запускаются при отрицательных температурах
Отправлено 24 Декабря 2010, 00:49

я через все это прошел "опытным путем".  ставил всю эту автоматику+ коммутаторы (правда у меня бензиновый с автозапуском) Все закончилось на том, что все демонтировал и подключаю в ручную. удачи тебе на этом тернистом пути.

Онлайн филиппАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1150
  • Репутация: +19/-0
  • Explorer 4
    • Просмотр профиля
Дизель-генератор
« Ответ #17 : 24 Декабря 2010, 01:00 »
А там и есть АКБ запуск со стартера  и ручной. Причем электро запуск такой: сначала раскручивается без компрессии и потом запускается. Прикольно :). А насчет запуска зимой, не впервой, факел к воздушку и  ;D
Поэтому и взял без автоматики. Баловство все это.
« Последнее редактирование: 24 Декабря 2010, 01:04 от филипп »

Оффлайн oleg_g

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 112
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4,6 LTD 2008; Ford Mondeo 2,0 2007
  • Откуда: Москва
Дизель-генератор
« Ответ #18 : 24 Декабря 2010, 01:04 »
звони завтра мой моб 4957783246 олег, если захочешь..

Оффлайн Dimitriy

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 661
  • Репутация: +10/-0
  • Недопривод NISSAN Tiida 1,6L
    • Просмотр профиля
Дизель-генератор
« Ответ #19 : 24 Декабря 2010, 09:48 »
Нравятся мне эти эксперименты с электрикой, с таким подходом всё заканчивается пожаром. :(
Для начала выясним: сколько проводов подходит к автомату на улице (минимум для определения 220в - 2 провода или 380в - 4 провода), всели провода заходят на автомат (тот который может не заходить вероятней всего ноль - если делал нормальный электрик).

Онлайн филиппАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1150
  • Репутация: +19/-0
  • Explorer 4
    • Просмотр профиля
Дизель-генератор
« Ответ #20 : 24 Декабря 2010, 12:24 »
Нравятся мне эти эксперименты с электрикой, с таким подходом всё заканчивается пожаром. :(
Для начала выясним: сколько проводов подходит к автомату на улице (минимум для определения 220в - 2 провода или 380в - 4 провода), всели провода заходят на автомат (тот который может не заходить вероятней всего ноль - если делал нормальный электрик).
подходит два ноль и фаза. Что отрубается автоматом уточню после прозвонки.

Оффлайн omen*

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 509
  • Репутация: +17/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: XLT 2005
  • Откуда: Санкт-Петербург
Дизель-генератор
« Ответ #21 : 24 Декабря 2010, 19:56 »
филипп,
Вводной автомат должен и фазу и ноль обрубать. На то он  и вводной.
У меня один стоит на улице, там где провода к дому крепятся, второй после счётчика.

Онлайн филиппАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1150
  • Репутация: +19/-0
  • Explorer 4
    • Просмотр профиля
Дизель-генератор
« Ответ #22 : 28 Декабря 2010, 21:30 »
 ;DРаботает ;D. Как раз на даче отрубился свет, а я как буржуин со светом :D Спасибо oleg_g за консультацию. Да, заводится дизель зимой тяжеловато. Надо было бензиновый брать :'(. Но уже поздно, хотя возни на 2 минуты больше. Купился на тяговитость и больший срок службы.

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
3 Ответов
382 Просмотров
Последний ответ 16 Августа 2010, 21:47
от dobryDED
18 Ответов
683 Просмотров
Последний ответ 05 Октября 2010, 22:07
от филипп
12 Ответов
916 Просмотров
Последний ответ 26 Мая 2011, 06:07
от Scorpovod_34
6 Ответов
377 Просмотров
Последний ответ 21 Августа 2011, 14:09
от Chicha66
34 Ответов
260 Просмотров
Последний ответ 16 Апреля 2012, 02:38
от Chicha66