Пропала зарядка

[SASCHA]

Доброго времени суток. Срочно нужна помощ. Уехал из города на 150км и пропала зарядка. На валу лювта нет. Щетки длинные. Но не на возбуждающий одинарный проводок ни на тройной разъем ток не выходит. Что это? или деференциальный регулятор,(таблетка,шаколадка) умер или вовсе генератор. Есть тестер. Подскажите кто знает. Как в спартанских условиях обмануть ситуацию что бы домой доехать ? Или перемычкой какой или просто понять что именно полетело. И если ни чего не выйдет , то дотяну ли я домой на голом аккумуляторе. Акуму 3 месяца 75ка держит хорошо и есть где зарядить. Выручайте братцы или встану в степях. Что делать?

[goffin]

SASCHA, походу шоколадке кирдык

[SASCHA]

SASCHA, походу шоколадке кирдык :-\и что делать?

[Шуруп]

Проверь предохранитель цепи возбуждения (одиночного провода) в блоке под капотом. Он по-моему на 15А (Alternator).

[SASCHA]

Проверь предохранитель цепи возбуждения (одиночного провода) в блоке под капотом. Он по-моему на 15А (Alternator).смотрел все  полностью что есть в машине и большие тоже но на просвет. буду еще раз проверять

[SASCHA]

Купил от 2110 регулятор напряжения и хочу через него пропустить ток с моих щеток мимо родного регулятора. И вот вопрос на моих щетках где плюс а где минус. Потскажмте пожалуйста.  По вазу инфу найду в интернете.

[Romann]

Купил от 2110 регулятор напряжения и хочу через него пропустить ток с моих щеток мимо родного регулятора. И вот вопрос на моих щетках где плюс а где минус. Потскажмте пожалуйста.  По вазу инфу найду в интернете.

роднойRF2479A за 300 рублей не проще было купить ?
 И почему регулятор ? Диоды проверял?

[KONSTANTIN]

Ты хочешь разобрать генератор и вкорячить РР от Ваза,
1 - замеритиь напругу на Батарее , она выше чем до запуска на ХХ
2- 2500  сколько?
3- на кончике I -, это где разьем на Генераторе, на один приходит + постоянно а на втором -9 В при работе, сколько на I ?
Вкорячивать РР от Ваза  муторно, нужно выносить провода от щеток к РР - ....Поэтому(я 120 км ехал без зарядки) тушим фары, радио и пр. стараясь не тормозить- фонари тоже жрут, и не глушить, как стрелка вольтметра упадет за середину- выкл ОД и ехать до победы если степи ровные то векл 2передачу и пылить на 40 ибо мозги скиснуть и не сумеют переключить с 3 на 2, тупо встанешь и умер, тогда меняй аккум и вперед, я так из болота выезжал,
У тебя один толстый провод- зарядка, второй на разьем идет возбуждение -? его нет?

[SASCHA]

Короче говоря доехал 150 км на акуме всё в норме даже дома легко заводился сил хватало. Разобрал генератор и якорь не звонится . Вот теперь вопрос где взять живой якорь?

[goffin]

SASCHA, номер гены своего знаешь?

[Romann]

Короче говоря доехал 150 км на акуме всё в норме даже дома легко заводился сил хватало. Разобрал генератор и якорь не звонится . Вот теперь вопрос где взять живой якорь?

купить на разборе

[Kris1956]

Не подойдет от жигулей. Фордовский регулятор читает величину переменного напряжения на одной из фаз статора и регулирует напряжение на обмотке возбуждения. У жигулей иная схема контроля

[SASCHA]

Купил б\у генератор. едет из питера. и сразу мотор купил . Буду и его выменивать свой уже скинул. Пока мидитировал с геной , движок заплакал сам по себе , потекла помпа. Устал я ездить на таком двоящем моторе. Спасибо всем ребят за понимание и помощь.

...и добавил:

роднойRF2479A за 300 рублей не проще было купить ?
 И почему регулятор ? Диоды проверял?

Диоды не проверял. Но ротор не звонится.
...и добавил:

роднойRF2479A за 300 рублей не проще было купить ?

к стати видел такие цены. Похоже китай? Потому что на родные регуляторы цены заоблачные. И вот вопрос как долго ходят вот эти дешёвые регуляторы не подскажите?

[Romann]

...и добавил: к стати видел такие цены. Похоже китай? Потому что на родные регуляторы цены заоблачные. И вот вопрос как долго ходят вот эти дешёвые регуляторы не подскажите?

Никогда проблем с ними небыло .