Что за бред с электрикой?????

[Ruslan1974]

Всем доброго времени суток.Нужна помощь.
1 проблема:Было много разных авто,решил покататься на Форде,но таких приколов не встречал ни где!!! При покупке не горели передние габариты,не проблема!!! Поменял лампочки и все заработало. Через время потухли задние габариты и подсветка номера??? Проверил,все лампочки рабочие,предохранители рабочие.Где причина???
2 проблема.Не работали лампочки на салонном фонаре второго ряда сидений,которые включаются с кнопок.Пришел тюнинг комплект лампочек(светодиоды) поменял все лампочки,не работают снова они же.Пока менял,проверял,забыл выключить кнопки на фонаре.Ночь,поездка,нажимаю тормоза и загораются эти две лампочки,я охренел !!!!! Каким образом касаются стопсигналы салонного фонаря!!!!! Може5т подскажет кто нибудь,что делать с этин Янки??
Заранее спасибо.

[SDB]

Ruslan1974, всё вышеописанное Вами навевает на мысль, что где то имеет место непредусмотренный контакт "на массу". Возможно банальное перетирание изоляции.
Автоэлектрики пусть поищут, у некоторых это хорошо получается.

[Letchikov]

У меня подсветка номера погасила когда жгут под "саблей" перетерся. (хром накладка внутри там провода положены с перегибами, сними накладку и проверь состояние. Проверь приходит ли масса на лампочки и приходит ли +12.  Со стопарями часто если массы нет то горят через все что угодно. А светодиоды могут просто подсвечиваться.. Ставь лампочки и смотри если загорелись то тогда сто % масса пропала.

[Ruslan1974]

У меня подсветка номера погасила когда жгут под "саблей" перетерся. (хром накладка внутри там провода положены с перегибами, сними накладку и проверь состояние.

Хром накладка на двери багажника?

[Pavel_24]

Как снять эту накладку? Три болта снизу и все?

[Ruslan1974]

Как снять эту накладку? Три болта снизу и все?

Три болта,а эмблема держится та пластмассовой защелке.Я так и не смог ее отстегнуть,побоялся сломать.Снял обшивку двери багажника,там вся проводка,как новая.Подергал,фишки повытаскивал,ни хрена толку.Придется гнать к электрикам,только у нас нет достойных,кроме ,как лампочку заменить,больше ни хрена не умеют.
Начинает бесить меня этот янки.

[Letchikov]

Что-то я не помню проблем со снятием этой хром накдалки т. К снимал её 3 раза пока увидел где перетерлось.   Мне кажется здесь на форуме даже фотки выкладывал. Щас поищу. Там почти на самом входе в шакладку у меня привод перетерся.
...и добавил: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,20486.msg621328.html#msg621328. Тут и фотки были.

[Муромец.]

Тут и фотки были.

Фоток нигде почти не осталось. Всё куда-то пропало безвозвратно. По всем техтемам  всё зазря 

[Letchikov]

Блин.. Надо тогда на компе поискать.. Я думал у меня в телефоне не показало.

[Бродяга]

Ruslan1974, то что вы описываете, очень похоже на проблему с землей ( массой), ищите схемы на ваш пепелац.

[AL98RUS]

Подсветка салона и стопы или зх - при исправной проводке ни как не связаны. За исключеним того, что провода проложены в одном жгуте. Там и ищите.

[Letchikov]

фотки
...и добавил:

[Ruslan1974]

Шоу продолжается!!!!! Помыл это чудо мойкой,дома,т.к. свой дом,есть возможность.Открываю дверь,включаю зажигание и..... сами по себе загорелись передние габариты,задние ,так и не работают,машину глушишь,закрываешь,они горят,через минут 20 выключаются сами.Это мелочь,поехал в город,нажимаю на тормоз,загораются фонари заднего хода и срабатывает камера заднего вида.Приехал домой,выхожу,глушу,закрываю,габариты горят,камера работает и горит дополнительный стоп,на верху багажника,основные не горят.Сел,наблюдаю,светомузыка,то загорятся,то потухнут,основные стопы,а все остальное горит.Кстати,перестал работать задний дворник,дернится и замирает,подергаешь за него,сделает оборот и опять встанет.Короче ,я в ужасе от него.Перебрал кучу электриков,дебилы они все,один записал на очередь,очень занятой,но сказал,машина редкая и придется повозиться.
Поэтому у кого есть советы,давайте ,пока жду очередь на прием.

[Муромец.]

Поэтому у кого есть советы,давайте

А какие тут могут быть советы. Где-то перемыкает. Прозванивать проводку. Работа долгая, нудная и кропотливая. Если сам не можешь, то к хорошему электрику. Машина редкая -это всё фигня. Наука о контактах  .Только нужно электросхему.

[Ruslan1974]

Книга есть,там схемы есть.Сам и браться не буду,некогда,поеду к электрику.

[AL98RUS]

Похоже, Ваша проблема в жгутах, идущих вдоль левого порога в багажное отделение. Добраться до них не сложно, лишь сдернуть уплотнительную резинку на порогах левых дверей и снять пластиковые накладки.
При таком количестве глюков место замыкания скорее всего будет видно.
...и добавил:

[Ruslan1974]

Спасибо за схемы.4.06.2019 гоню в Находку к автоэлектрику,ему будет проще.Взялся,отказался от остальных на неделю,сказал,что машина редкая для наших мест,но ему интересно,для саморазвития."Что за Американское уе**ще 2007 года (в которые он верил и хотел себе приобрести)с такими глюками.Японец, немец и раже российский авто так не глючат!!![/b]" Его слова!!!

[Ренатс]

Это потому что ни кто кроме форда, такими проводами непользуется уже лет как 50.

[Ruslan1974]

Похоже, Ваша проблема в жгутах, идущих вдоль левого порога в багажное отделение. Добраться до них не сложно, лишь сдернуть уплотнительную резинку на порогах левых дверей и снять пластиковые накладки.
При таком количестве глюков место замыкания скорее всего будет видно.
...и добавил:

В каком мануале есть такие схемы? Может найду,там ,интересные для меня данные.
Заранее благодарен!!!
...и добавил:

Это потому что ни кто кроме форда, такими проводами непользуется уже лет как 50.

Это комплимент ,им или упрек???

[Ренатс]

Это комплимент ,им или упрек???

Упрек, я впервые вижу что бы оплетка облетала как труха. А у меня машинки были и постарше...

[AL98RUS]

Картинки взяты из Service Information, на rutracker. На форуме где-то есть прямая ссылка на скачивание. Качайте диск на свой МОДЕЛЬНЫЙ год, иначе возможны трудности и непонимание. Как определить модельный год - надеюсь знаете. Весь архив (на все года Э4) примерно 25Гб, вряд ли он Вам нужен целиком.
...и добавил: Можете скачать Mitchell или AllData, там тоже все картинки есть. Я просто привык к первому
...и добавил: Ренатс, труха - если дермантин бежевый. При черном руль и после 200тык нормально выглядит.

[Letchikov]

Короче масса где то откручена.

[AL98RUS]

Нет, в данном случае масса не при делах. Включаются оконечные, не связанные одной массой устройства. Это замыкание, а не обрыв.

[Letchikov]

Может и так. Но стопы лампы обычно под +. А зх под - так же повороты и габариты. Если задняя блок фара теряет массу то получаем светомузыку.   Ещё в форде по крайней мере в фокуса так было если система идентифицирует перегорание одной из ламп стоп сигналов то стопы загораются на постоянку.  Не удивлюсь что в экспе то же самое.. И если стопы + и остальные лампы -,  то может если блок фар от массы оторван получить все что угодно

[AL98RUS]

Цветомузыка - отдельная песня. Здесь же везде должен подаваться плюс.
Вариантов имхо два. SJB или жгуты.

[Ренатс]

Ренатс, труха - если дермантин бежевый. При черном руль и после 200тык нормально выглядит.

Вобще, я про оплетку проводов писал. кажется мне её качество от цвета салона не зависит. Но у меня салон бежевая кожа молодого дерматина, а руль черний, как слеза.

[AL98RUS]

Ренатс, 

[Ruslan1974]

Ура!!! Забрал с ремонта,все сделал парниша!!! Респект ему.

Вот что было с проводкой.




А случилось из-за тупорогова электрика,который намотал жучек на этот предохранитель.Предохранитель розетки фаркопа.Кабель до розетки сгнил и предохранитель сгорал.


И эти электрики находятся вот здесь.Это чек от моего экспа,который прилетел из Москвы от старого хозяина и там он обслуживался.Будьте осторожны,обращаясь туда.


Спасибо всем за уделенное время и советы!!!

[Ренатс]

Треш...., но главное что победили!

[Бродяга]

Ruslan1974, очень душевный электрик, это делал, я бы сказал, широкой души, что экономить, решил он и поставил медный провод, наверно в пол-квадрата. Хорошо не полыхнуло.
Но слава Богу, что все разрешилось.

[Муромец.]

Будьте осторожны,обращаясь туда.

Да, Вита Моторс ещё та шарага  . Имел "счастье " заехать туда аж в 2006г. Разводилово полное. Но вот хрен то угадали 

[Letchikov]

Ну по поводу жучка, вполне возможно это колхоз прежнего хозяина. Синий предохранитель на 15 ампер.  Перемычки жучек( примерно 1мм2  ампер на 15-20 покатит.) пластик на держателем предохранитель не расплатился? По фото видно что пластик предохранитель не плавится.. Значит больших токов не было.. А вот место где изоляция сползла на проводах очень похоже на передавленный провод и коротыш т. К только местное оплавление. Если ток шёл бы по всему поводу тогда такая картина по всему жгуту должна быть.. Я бы разобрал жгут подлинное и просмотрел оплавленные провода хотя-бы на ближайшие 50 см в оба конца. Мне часто такая проводка на новых уралах приезжала. (провод с генератора выжигал пол жгута

[AL98RUS]

О чем я и говорил неделю назад.
Лишь бы ни чего из-за этого нового не вылезло.
Успехов!

[and032]

AL98RUS, Letchikov, просто из опыта ,когда приезжает авто ко мне ,типа с электрическими глюками - независимо от того какие проблемы или ошибки по сканеру. Сразу уточняю про доп установки и вмешательства в заводские жгуты. И начинаю лопатить там.....99% вопрос решается

[AL98RUS]

and032, +5000!
И не столько тут откриворукости, сколько от гавняных проводов Форда. Вот в тазиках я не помню, чтоб внешне исправный провод внутри представлял собой зеленую труху.

[Letchikov]

Зелёная труха только если там присутствует влага в не ограниченном количестве.

[Бродяга]

Зелёная труха только если там присутствует влага в не ограниченном количестве.

Зря пытаетесь спорить, провода по качеству полное дерьмо.

[AL98RUS]

Конечно, если этот провод положить в темную термокамеру с нормальными климатическими условиями и влажностью 60%, а еще лучше - заполненную аргоном, то он (провод)пролежит там не одну сотню лет не изменившись. В жизни все по другому.
Мерзопакостность фордовских проводов выражается в том, что сечение выбрано по минимуму, количество жил в проводе мало, жилы жесткие, от этого и сам провод жесткий, ломучий. Изоляция хотя и не течет при температуре,но трескается на холоде. Не влага (медь к воде инертна), а соли, проникая в микротрещины изоляции убивают чудный пендосовский проводок за непродолжительный промежуток времени. По цвету - медный купорос, т.е. соединение с серой.
У меня на 4.0 был провод. В салоне. Внешне абсолютно в хорошем состоянии. Потянул за концы - в руке остались жилки.

[and032]

AL98RUS,

Внешне абсолютно в хорошем состоянии. Потянул за концы - в руке остались жилки.

вот с этим соглашусь и что заметил, читая форум(в том числе америка форум) - проблемы только с 2008 годами,независимо 4.0 или 4.6. Проводка гафно попалась на этот год 

[Ренатс]

AL98RUS, вот с этим соглашусь и что заметил, читая форум(в том числе америка форум) - проблемы только с 2008 годами,независимо 4.0 или 4.6. Проводка гафно попалась на этот год 

Т.е. есть смысл по возможности менять косу с более поздних авто?!

[and032]

Ренатс, да хрен его знает,у себя выгребаю потихоньку

[Ренатс]

Ренатс, да хрен его знает,у себя выгребаю потихоньку

Я пока по маленьку осваиваю, но уже 2 места пришлось изолентить, и в гофру убирать. А это я еще "пасатижи" в руки не брал...

[Letchikov]

Ну то что у форда с про водкой косяки это я ещё с фокусом понял. Когда коса по авто проложена проводом 0,35 - 0.5 мм2, жгут на багажник 1.5 мм2.
И провод типо ПВ3., хотя в российских требованиях автомобильный провод не менее 1.5 мм2 и не ПВ а своя маркировка он морозостойкий.