Должен ли быть ферритовый стержень в катушке зажигания?

[x_o_r]

День добрый, а подскажите, увидел тут катушки от линкольна. Внешне вроде похожи на мои (ФЭ 4.6) но у меня в наконечнике просто пружинка, а тут какой-то ферритовый стержень внутри проходит. Должен ли на наших машинах быть этот стержень?

[kvipal]

x_o_r, что за линкольн?

[x_o_r]

Навигатор 1998г

[kvipal]

x_o_r, похожи

[x_o_r]

похожи

Так в итоге у вас есть этот стержень то? Или просто пружинка?

[kvipal]

x_o_r, пружина

[AL98RUS]

Эх, молодежь! Какой ферритовый стержень в наконечнике!
Не владели вы автомобилями 70-х. Раньше высоковольтные провода были просто витой медной жилой и изоляцией снаружи. , а для подавления помех радиоприему в наконечники свечные были вставлены угольные резисторы. Позже высоковольтные провода стали делать с тонкой жилкой с относительно высоким сопротивлением для того же снижения помех. Этот дополнительный резистор режет фронт высоковольтного импульса, чем сужает спектр помехи.
...и добавил: Кстати, это не пружинка, это то же самое.

[x_o_r]

Не владели вы автомобилями 70-х. Раньше высоковольтные провода были просто витой медной жилой и изоляцией снаружи.

ну почему же не владели, я в ранней молодости можно сказать девственности лишился с Ладой 2104 в гараже, только вместо камасутры был талмут по ремонту. "Ферритовый стержень" ну может я неправильно назвал эту штукенцию, просто на что он был похож, так и назвал. Вопрос должен ли он быть у меня или нет?

[AL98RUS]

x_o_r, на 2104 были уже высокоомные провода.
А в Вашем случае - покопайте по VIN устройство этого узла. Имхо это и есть подавление помех.

[x_o_r]

А в Вашем случае - покопайте по VIN устройство этого узла. Имхо это и есть подавление помех.

Ну а у вас то есть это на катушках? У нас с вами одинаковые Экспы.

[Муромец.]

Имхо это и есть подавление помех.

А кондёр на трамблёре. Да и на катушке на эксплорере.

[x_o_r]

Короче раз все так плохо надо на каждую катушку клетку Фарадея колхозить походу 

[AL98RUS]

У меня пружинки. Менял наконечники вместе с ними.