Лифт комплект для форд эксплорер 4

[sana555]

Хочу не много увеличить дорожный просвет. Есть у кого нибудь опыт эксплуатации проставок truxx 2.5/1.25? Они как нибудь влияют на ресурс подвески? И как это выглядит со штатными колесами 245/65/17?

[МАКИ 1]

Напиши Zorg57 у них есть комплекты и проконсультируешься заоодно

[Zorg57]

Спасибо! Да, действительно можем подсказать.

[sana555]

Хорошо, готов выслушать по своим вопросам, или нужно в личку? Какие комплекты по рекомендуете?
...и добавил: А 32 колеса без проставок влезут, или будут задевать?

[Zorg57]

Хорошо, готов выслушать по своим вопросам, или нужно в личку? Какие комплекты по рекомендуете?
...и добавил: А 32 колеса без проставок влезут, или будут задевать?

есл удобно то можно в личку , или в вотсап
...и добавил: Начнем с того что все ниже сказанное мое личное мнение и руководством к действию не является.

Я считаю что проставки 30мм это максимум который стоит ставить на Е3 или Е4. При этом машина становиться выше примерно на 50мм. Для большего лифта не хватает диапазонов родной подвески при вывешивании можно что-то поломать.

На что обратил внимание что при вывешивании верхние шаровые оказываются в критических углах. Так же была жалоба от клиента на то что после лифта стали задевать задние привода на Е3 (но это не точно).

Свою машину я поднял на 30мм, но думаю что в угоду ресурсу 3-5мм я уберу, не так много это для проходимости но вот за верхнюю шаровую переживаю.

Лифт не дает возможность ставить колеса больше чем они встают без лифта это около 32 дюймов максимум (далее уже сложные переделки). 265/70 р17 255/70 р18 265/75 р16 ну и то что проходит по шинному калькулятору в этот размер.

Бывает, что большие колеса задевают за нижний передний край переднего подкрылка при повороте (там такой бортик в сторону колеса торчит около 4-5мм, вот обычно я их срезаю)

Так что лифт дает внешний вид и просвет, вот и все. 12мм можно установить без замены шпилек стоек (это около 2см на колесе), все что выше уже с заменой шпилек.

[sana555]

Спасибо, получается 25 мм это оптимальная толщина проставок. А назад, тоже нужно ставить 25 мм или назад нужно меньше?
--
Судя по тому, что толщина truxx равняется 2,5 дюйма, то они поднимают авто аж на 120мм...

[Zorg57]

Спасибо, получается 25 мм это оптимальная толщина проставок. А назад, тоже нужно ставить 25 мм или назад нужно меньше?
--
Судя по тому, что толщина truxx равняется 2,5 дюйма, то они поднимают авто аж на 120мм...

Я сомневаюсь, думаю речь идет про высоту лифта на колесе уже. И это видимо максимум который можно выжать в принципе из этой подвески (6.5 см примерно), мне приходили такие со штатов вместе со стойками, мы их пробовали ставить, но на машине с нормальными пружинами ездить невозможно, чувствуется на рулее даже то как шрусу плохо, и ограничителем хода становиться шаровая опора на излом. Пару прыжков через лежачие и она помашет ручкой.

Тут на форуме была тема про проставки (я считаю что для оптимального лифта, если машина для города и редкого бездорожья, проставки 12мм оптимальны, их можно поставить со штатными шпильками и в совокупности с большими колесами клиренс увеличивается на 5см, что вполне достаточно для 95% случаев) Да и машина на больших колесах с таким лифтом выглядит гармонично.

[sana555]

Понял, благодарю за информацию. А поменять шпильки представляет сложность?
--
Ваши проставки из копролона, сколько стоят?

[Zorg57]

Понял, благодарю за информацию. А поменять шпильки представляет сложность?
--
Ваши проставки из копролона, сколько стоят?

Нет, сложности никакой, просто это доп работа, и самому ее уже не сделать в гараже.

По проставкам написал в лс

[nil]

Нет, сложности никакой, просто это доп работа, и самому ее уже не сделать в гараже.

По проставкам написал в лс

тоже хотелось бы узнать возможность покупки лифт комплекта.
можно отправить на рб?

[Zorg57]

Без проблем.