Выбор Экспа 2003-2004 года

[Hendrix]

Уже 4.5 года езжу на Экспе 1993 года Limited, доволен очень, надежность + недорогое обслуживание, небольшой налог и т.п. приятные вещи. Единственный минус - жестковат. Вот рассматриваю вариант приобретения Экспа  годом новее, 2003-2004 годов с двигателем 4л. Подскажите, каков новый Эксп в обслуживании по сравнению с 1м кузовом, столь надежен ли? Каков ход, мягкий или жесткий? Что с АКПП и двигателем, есть ли слабые места? Предлагают машинку с пробегом 130 тыс. км, один хозяин. Считаю что пробег не большой для этого авто, тем более хозяин пишет что регулярно проходил ТО (брал в салоне в 2003г). Подскажите а то в новом Экспе не шарю почти ничего

[boris]

Машина хорошая-отличная!!!! Ход плавный,довольно мягкая на дальние расстояние просто супер По обслуживание не дорогая. Свечи 180 руб,фильтр масло -200 руб, ну ит. Всё оригинал. Особенно слабых мест нет Просто надо всё вовремя делать и обслуживать. Если интересно,то могу свою тоже предложить.

[Прогрессор]

Hendrix,  я тут разговаривал с нашим соклубником Володей, который недавно пересел с 3-го на 4-й Эксп. Так вот он говорит, что 4-й намного мягче идет, чем третий. Задумайтесь!

[БМВ]

Владею Э-3 всего 2 месяца.За это время поменял масло в ДВС и АКПП. Мягкий, удобный, комфортабельный и не дорогой в обслуживании авто. Езжу-наслаждаюсь!!! Я считаю что 130 тысяч для четырёх литров - это только обкатка!!!! Но если стоит выбор между Э-3 и Лэнд Крузер Прадо 120 3,0 TD я бу выбрал Крузак!!! Но разница в цене покупки , запчастей и  обслуживания НЕСОПОСТАВИМАЯ!!!!! Так что БЕРИ!!!!

[bestter]

Я считаю что 130 тысяч для четырёх литров - это только обкатка!!!!

сам так думал, пока при пробеге в 145 тыс. не попал на капиталку АКПП, оказалось что ресурс у коробки 150 тыс., если бы я был такой на сервисе один, неповерил бы, а на переборку коробки Э3 едут после 150 тысяч пробега практически все.
Перебирал в Автолике, там могут грамотно рассказать про эту болезнь.

[Саша]

сам так думал, пока при пробеге в 145 тыс. не попал на капиталку АКПП, оказалось что ресурс у коробки 150 тыс., если бы я был такой на сервисе один, неповерил бы, а на переборку коробки Э3 едут после 150 тысяч пробега практически все.
Перебирал в Автолике, там могут грамотно рассказать про эту болезнь.

И колько тебе эта процедура обошлась?

[IVS]

Только, что ни в казке казать, ни ером писать!

P.S. Извини, ну не удержался...

[MCC]

сам так думал, пока при пробеге в 145 тыс. не попал на капиталку АКПП, оказалось что ресурс у коробки 150 тыс., если бы я был такой на сервисе один, неповерил бы, а на переборку коробки Э3 едут после 150 тысяч пробега практически все.
Перебирал в Автолике, там могут грамотно рассказать про эту болезнь.

Ну вот откуда этот бред про ресурс АКПП в 150 тыщ. У меня  на Э3 уже 240 тыщ. и все ( тьфу 3 раза ) нормуль и это на V8. Просто не надо гоняться с Каенами, по трассе класть стрелку и т.п. + масло через 30-40 тыщ. менять и все будет нормуль.

зы: про толчок иногда при переключении на R не говорю, он есть, но это ж не повод для переборки АКПП...

[Hmm]

Я попал на переборку коробки, на частичную переборку раздатки, и прочее по мелочи, но на приличные деньги. Пробег на момент покупки был 128ткм, машина дилерская.
Сейчас бы, если откатиться на лето 2009го, когда покупал машину- скорей всего не купил бы опять, если бы наперед знал бы.

[MCC]

Ну в общем то выбор б/у авто, это  как "кот в мешке". Не даром говорят, что надо больше смотреть не на авто, а на продавца... 

[Володя]

Hendrix,  я тут разговаривал с нашим соклубником Володей, который недавно пересел с 3-го на 4-й Эксп. Так вот он говорит, что 4-й намного мягче идет, чем третий. Задумайтесь!

Мягче,тише(в смысле шумоизоляции),но раскачивается больше.