Популяризация клуба, продвижение в массы!

[MrAli]

Друзья!
На сегодняшний день в рунете я не нашел полноценного функционирующего, информативного форума, посвященного Форду экплореру.
То, что существует, это подфорумы или темы различных клубов.

По-моему мнению, данный форум лучше всего соответствует понятию клубного форума Эксплорероводов. Но его нужно развивать, развивать и еще раз развивать.
Поэтому обращаюсь ко всем членам данного клуба - давайте будем активно привлекать сюда всех владельцев Эксплореров, рекламировать и на других сайтах и форумах. Ибо только большое количество участников форума будет способствовать росту и процветанию клуба.

[Rommel]

Друзья!
На сегодняшний день в рунете я не нашел полноценного функционирующего, информативного форума, посвященного Форду экплореру.
То, что существует, это подфорумы или темы различных клубов.

По-моему мнению, данный форум лучше всего соответствует понятию клубного форума Эксплорероводов. Но его нужно развивать, развивать и еще раз развивать.
Поэтому обращаюсь ко всем членам данного клуба - давайте будем активно привлекать сюда всех владельцев Эксплореров, рекламировать и на других сайтах и форумах. Ибо только большое количество участников форума будет способствовать росту и процветанию клуба.

Тока эксплорероводы звучит тяжко - эксповоды - может попроще?

[MrAli]

Звучит проще. Но под это слово попадают и владельцы экспедишена.  Хотя будем рады всем!

[ВВП]

А может не запариваться с .....водами, а то их и так много.

[Алексей]

Ну вот в сузуки-клубе народ распечатывает "визитки" и подсовывает их под дворники встречаемым сузукам. Тоже дело.
Сейчас мне видится единственный путь развития клуба: это накопление информации по нашим машинкам. В первую очередь, по обслуживанию и ремонту. Хорошо было бы раздобыть сервис-мануалы. Кое-что есть в форд-тракс-клубе, но тырить с чужого форума файлы, чтобы выложить на своем... Тем более что на "свежие" экспы я там сервис-мануалов не нашел.
Информация благополучно индексируется поисковиками, и народ будет приходить сам.
Такой же путь прошел ГТЛаб - форум гитарной электроники, где я модератор. На моих глазах ресурс поднялся с нуля до весьма высокого уровня, и главным двигателем успеха послужило накопление опыта и знаний: схем, печатных плат, радиолюбительских технологий и т.д. Я уверен, что нас тоже ждет успех.

[ВВП]

Алексей, я планирую заказать обезличенные визитки. ДОБЕРУСЬ ДО ОФИСА, закажу на основе логотипа сайта, рекламшики сидят этажем ниже. Штук 200 на первое время хватит. Кому нужно пусть пишут на мыло. Могу отдать.

[MrAli]

ВВП
Очень реальное дело!!!

Я бы взял чуток
Можно и встречу клуба замутить:) Даешь тему!!

[Rommel]

Алексей, я планирую заказать обезличенные визитки. ДОБЕРУСЬ ДО ОФИСА, закажу на основе логотипа сайта, рекламшики сидят этажем ниже. Штук 200 на первое время хватит. Кому нужно пусть пишут на мыло. Могу отдать.

логотип - не нравится ну совсем.....

[taiger]

Может на разных сайтах и форумах, где встечаются локальные обсуждения Эксплореров оставить ссылки на наш форум. Можно на заднем стекле автомобиля приклеить логотип, что-то вроде ффокус клуба.

[MrAli]

Можно как-то сделать рамки и наклейки с лого клуба. Но только вот лого не очень... И читается плохо, Нет узнаваемости. Вот как шарф полосатый у билайна или яйцо красное у МТС.

[Лось]

Хм... Может в клуб звать не только счастливых обладателей данной модели, но и, так сказать, "сочувствующих"? Это ведь не очень странно будет, если наклейка fordexplorerclub.ru будет на стекле какой нибудь альмеры?

[MrAli]

Обычно владельцы других авто не вешают таких рамок и наклеек. Я, по крайне мере, не видел.
В клубы вступают желающие приобрести авто или выбирающие. А атрибутику приобретают уже фанаты авто и клуба

Но на сколько я понимаю, клуб же открыт для всех.

[Rommel]

Мужчины, Эксплорер - не модель, которую выбирают на всю жизнь.
Мы - все временные здесь владельцы.
Кроме того - ну не культовая это марка и модель в России.
Но!!!!!

Все Эксповоды - практичный мужской люд, любящий не дома сидеть, а мотаться (рыбалки, охоты, просто далеко уехать), без особых понтов, как правило - с крепкой семьей.

Отчасти поэтому - я предлагал убрать из логотипа слово Форд, а оставить в синем овале - Эксплорер.
Мне кажется , что популяризация клуба - должна идти именно в направлении образа жизни - так будет долгосрочнее ИМХО

[ВВП]

Мужчины, Эксплорер - не модель, которую выбирают на всю жизнь.
Мы - все временные здесь владельцы.
Кроме того - ну не культовая это марка и модель в России.
Но!!!!!

Все Эксповоды - практичный мужской люд, любящий не дома сидеть, а мотаться (рыбалки, охоты, просто далеко уехать), без особых понтов, как правило - с крепкой семьей.

Отчасти поэтому - я предлагал убрать из логотипа слово Форд, а оставить в синем овале - Эксплорер.
Мне кажется , что популяризация клуба - должна идти именно в направлении образа жизни - так будет долгосрочнее ИМХО

Согласен. Практически со всем, кроме имиджа. А как-же начало 90-х. Да и сейчас машинка вызывает интерес и уважение.
А с учетом кризиса и Explorer будет Хондой пилотом уже с 2010 модельного года.
Посему скорее всего пересяду на Пикап. Хотя считаю Explorer 2007 практически идеальным Большим Американским Автомобилем.

[MrAli]

ВВП
Не понял про Эксп и Хонду Пилот. Кто кем будет и как это получится??

В принципе, я знаю людей, которые имеют в истории неколько экспов. Они им нравятся и они не собираются менять марку авто.
Смену экспа вижу только при росте благосостояния на более продвинутую модель авто или наоборот более бюджетную при финансовых проблемах (не дай Бог!). Или же при смене жизненных условий, когда требуется принципиально другой автомобиль, а иметь два не по карману.