Уникальный вопрос знатокам Э1

[Карась Денис]

Привет всем! 
Очень интересует мнение и/или опыт:
Допустим умерла задняя крестовина и далеко-далеко сломалась.............. Откручиваем задний кардан? Откручиваем.
Едем на переднем мосту? Едем?
Было у кого-нибудь такое?
-как отражается на расход?
-лучше/хуже едет танк?
-можно-ли так проехать 1000км?

Спасибо! 

Отправлено 17 Декабря 2010, 11:35

просто вопрос.
Просто у меня пока нет полного привода -мучаюсь капитально....
и вот надумал спросить -а если работал-бы только перед, перед тянул-бы за собой весь танк? 

[IVS]

Раздатку ты, конечно, не обрадуешь такой перспективой, но в спокойном режиме доехать можно.

[Македонский]

Ну да,доехать можно, расход таким же будет и сцепление с дорогой лучше будет...

[omen*]

IVS,
А что, если не секрет, может в данном случае произойти с раздаткой?

[IVS]

Зависит от её конструкции. Я не знаю, какой коструктив устанавливали именно на первый Эксп, но в любом случае у заднеприводной машины основной поток мощности идёт на задние колёса, а раздатка при необходимости ОТБИРАЕТ часть его для передних. Отбор может реализовываться посредством зубчатой передачи, зубчатого ремня (цепи), многодискового сцепления. При любом раскладе приложение всего передаваемого момента через механизм, рассчитанный на какую-то его часть,пользы не принесёт. Если шестерённая передача или зубчатая цепь в этом плане достаточно надёжны, то современные механизмы гораздо нежнее.

[omen*]

IVS,

В том то всё и дело, что привод называемый Part Time имеет жёсткое распределение 50х50 и из-за этого не рекомендуется использование его на асфальте, в связи с отсутствием межосевого диффа.
Здесь ничего не отбирается, это не муфта какая-нибуь,  и поэтому всё равно какой кардан подключен.

[IVS]

"Part Time" говорит лишь о СПОСОБЕ отбора мощности (без межосевого дифференциала). Всё остальное из сказанного выше остаётся в силе. Ибо отбор для передней оси всё равно имеет место быть, как и неразрывная передача момента к задней оси. Блин! Кратко и ёмко объяснить не могу, а подробно писать лениво, конец года, и так уже на людей бросаюсь...
Впрочем, наш спор могут разрешить коллеги-технари (к которым, собственно, отношусь и я )

[omen*]

Удалил.

[IVS]

Удалено автором.

[Македонский]

Насколько я знаю,как владелец Э-1 что распределение у нас 50-50 безо всяких отборов мощности на зад и перед и это чувствуется на сложных дорожных условиях! На 2-ом Экспе  и далее  стоит муфта,которая и распределяет моменты между осями! Но вроде и она там блокируется!

[IVS]

Речь в данном случае о другом...

[omen*]

Удалил.

[IVS]

Удалено автором.

[omen*]

Удалил.

[IVS]

Удалено автором.