Эл/вентилятор вместо вискомуфты

[vladvo]

Каким образом она меняет? Насколько знаю в муфте ни электро,ни гидро привода  нет.

Некоторая взаимосвязь есть, но она как бы косвенная.
Радиатор кондиционера греется->основной охлаждается хуже->растет температура в моторном отсеке->сцепление в муфте увеличивается->рост оборотов вентилятора.
...и добавил: Меня от замены на электро останавливает радиатор АКПП. Он вроде в какой-то мере обдувается постоянно работающим штатным вентилятором. Непонятно только, насколько значительно.

[Бродяга]

Некоторая взаимосвязь есть, но она как бы косвенная.
Радиатор кондиционера греется->основной охлаждается хуже->растет температура в моторном отсеке->сцепление в муфте увеличивается->рост оборотов вентилятора.

Кроме этого штатный вентилятор постоянно работает, пусть и на небольших оборотах, но это в любом случае превышает охлаждение под напором набегающего воздуха, в данном случае речь о городском режиме.

[Вячеслав51]

Логика конечно есть.Но,вы думаете АКП выйдет на рабочий режим,а двигатель будет ещё холодный?Думаю так может быть только если термостат неисправен.Хотя,сомневаюсь.Не помешал бы указатель температуры АКП.Тут,конечно многое зависит от чистоты радиатора самого коробаса.У коллеги был FX35,там виски нет,стоит электро.Двигло-3,5.У другого товарища Ауди 80 была,1.8,вроде 91года-там виска.

[Бродяга]

Но,вы думаете АКП выйдет на рабочий режим,а двигатель будет ещё холодный?

Главный вопрос состоит не в том, кто первый прогреется до рабочей температуры, хотя это будет двигатель, а в том чтобы любой из агрегатов не перегревался

[Вячеслав51]

Тут главное чтобы радиатор не был забит.Коробка раньше двигла на рабочий режим не выйдет,а при нагреве включатся вентиляторы. Поэтому перегрева не будет.Не спорю,от виски тяга должна быть,хоть небольшая,но необходимости в ней нет.

[vopros123]

Не помешал бы указатель температуры АКП

Сканер плюс Форскан.
В коробке, к слову, ещё свой термостат есть.

[Вячеслав51]

А через китайский elm 327 покажет?

[vopros123]

Да.

[Вячеслав51]

Сегодня показался по городу,по делам,на улице -8,дороги заметенные.Перед радиатором картонка, вентиляторы срабатывали при t 97,в коробке не поднималась выше 86.Ну может чуть больше,я не видел
,

[caha]

А картонка зачем

[Ренатс]

Что бы машина не переохладилась.

[Вячеслав51]

Картонка чтобы потоком ураганного ветра,проходя через радиатор,не охлаждало его, двигатель и не задувало в салон.

[vopros123]

А куда вы там картонку засунули? У меня вечная проблема с утеплением, уж больно там неудобно всё. Приходится снимать решётку и пенофолом всё закрывать на стяжках. Хочется решения попроще и покрасивше.
PS Жителям тёплых регионов конечно сложно понять.

[Вячеслав51]

Тоже снимаю решетку.4 клипсы,не сложно.

[caha]

Я не пойму, вы сейчас прикалываетесь? Даже в -36 и на скорости машина прекрасно греется. Никакого переохлаждения.
...и добавил: Или это проблема трешек?