Загорелся и потух индикатор АКБ

[Blade_Runner]

Всем привет, нахожусь далеко от Москвы, внезапно загорелась лампочка пооблем с зарядкой, но после кратковременной стоянки (15 минут) потухла, вроде как все в штатном режиме, тестером пробили, зарядка на аккум идет. Куда посмотреть? Симптомом чего это является?

[SDB]

Blade_Runner, могу предположить что скорей всего растянулся ремень привода навесных агрегатов. Если после замены ремня симптомы повторяться, то  генератор  на полную диагностику. Пускай спецы его смотрят.
 Но сперва поменяйте ремень.

[goffin]

Ремень это маловероятно, скорее щёткам приходит конец.

[Blade_Runner]

Спасибо, по приезду в Москву на диагностику.
По дороге бы только не проявилось.

[SDB]

Ремень это маловероятно, скорее щёткам приходит конец.

Предположил это, так как у меня несколько лет назад такой же случай был. Изредка помаргивала лампа зарядки аккумулятора, потом стала чаще моргать. Оказалось ремень проскальзывает иногда. Диагностика генератора в сервисе не выявила проблем. Всё решилось заменой ремня.

[goffin]

Ремень конечно тоже как вариант но это уж если он совсем древний, а так то его натяжение регулируется автоматически.

[Шуруп]

1.Прослабла клемма провода возбуждения на генератор,обжать и все будет хорошо;(либо окислись контакты втычного предохранителя в блоке под капотом)
2.Самый подлый вариант (но у меня выстреливал именно он) "дохнет" обмотка якоря (подвижная часть генератора);

[Sirop270]

Было так появлялся значок переодически и пропадал ,ничего особо не делал пошевелил контакты на гену и все .вроде все гуд

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

[levzubnik]

Тоже сегодня при заводке загорелся значок АКБ, пошевелил все клеммы, реле, предохранители, ни чего не помогло. До дому 30км, куда деваться, поехал. Минут через пять появилась зарядка. После того как машину заглушил, опять пропала, но появлялась если обороты двигателя были выше 2500. Завтра гену сниму, отвезу в ремонт. Я надеюсь, что просто щетки износились, но точно не из-за ремня.

[Blade_Runner]

Я тогда махнул и ремень, и генератор, с тех пор проблем этих не знаю.

[levzubnik]

Завел сегодня машину, зарядка есть. Не поленился, открутил генератор, снял регулятор, у щеток длина еще приличная, значит дело не в них. Одна щетка на контакт А прозванивается, вторая нет (может, конечно, так и должно быть). Собрал обратно, завел, зарядки нет. Заказал реле регулятор в сборе (500р), придет только через неделю. Пока грешу на него, заменю, узнаю точно.

[goffin]

levzubnik, возможно токосъёмные кольца на подходе.

[levzubnik]

Не подскажите, где находится провод возбуждения генератора? Прочитал, бывает проводка где-то отгнивает и пропадает контакт на возбуждение, пока жду реле хочу проверить этот вариант. И как правильно "возбудить" генератор, чтоб не попалить еще чего-нибудь? Я правильно понимаю, что при включении замка зажигания на возбуждение должен подаваться плюс или после старта двигателя?


И на всякий случай заказал еще генератор целиком, вдруг проблема не в реле.

[goffin]

levzubnik, одинарный провод идёт отдельно от основной фишки, это и есть искомое, под литерой S (ST) видимо.

[levzubnik]

Я его тестером проверял, там при включенном зажигании ноль. Только мне надо знать точно, куда плюс на гену подавать.