ФЕ 3, 2005 г. в. Акпп тормозит на холодную

[dimitri]

Вячеслав51, а если его давлением опять раздует и будет сифонить и что опять лезть с киянкой?  Поставьте уже нормальный фильтрос, ремонт коробаса имхо дороже выйдет.

да не , он всё равно ниву соберёт 

[Bomber]

Вставлю свои 3 копейки-никогда не берите фильт патрон-он даже не в размер. Пришлось при замене масла старый из помойки доставать...

[goffin]

Лично я вот такие потуги совсем не понимаю , видно явно что цацка полное г...о, всё одно пхают с риском попадоса на ремонт, ну вот зачем здесь эта экономля

[Bomber]

Лично я вот такие потуги совсем не понимаю , видно явно что цацка полное г...о, всё одно пхают с риском попадоса на ремонт, ну вот зачем здесь эта экономля

В моем случае продаван сказал-фильтр огонь! Продаем не первый год, жалоб небыло.

[Вячеслав51]

Какое нафиг давление,там разряжение.Проблема в том,что при некачественной завальцовке маслонасос сосет не АТФ из поддона а воздух т.к.  уровень масла намного ниже чем соединения фильтра.Фильтр состоит из 2х частей,Нижняя пластик с маслозаборником,верхняя металл,довольно жёсткий.Причина недостаточного обжима мне не известна.Думаю плохая настройка какого-то станка.Сифонит в основном в 2-4 местах.Повторяю-слегка проходим молоточком по периметру,по металлу и радуемся.Если радости нет,то поздравляю,вы взяли просто самое дешевле г...но и можете смело идти за типо оригиналом.Результат моего радикального решения,кстати кем-то на форуме озвученного,как- нибудь выложу.И это недоработка,я бы сказал конкретный косячище,ониженедураки инженеров Форда.Или хочешь поспорить?

[Муромец.]

Вячеслав51, там может не только по завальцовке, но и по резинкам пропускать.

[Вячеслав51]

да не , он всё равно ниву соберёт 

Нее,смесь патра,нивы и ещё что-нибудь впихну.
...и добавил:

Вставлю свои 3 копейки-никогда не берите фильт патрон-он даже не в размер. Пришлось при замене масла старый из помойки доставать...

Про patron соглашусь,брал воздушный,уплотнение слишком толстое,еле закрыл корпус.
...и добавил: Про

Вячеслав51, там может не только по завальцовке, но и по резинкам пропускать.

Резинки читал, поэтому поставил старые,они были впорядке .Новые колечки в масле недели две плавали,в стакане,тоже вроде норм.Но масло там не грел,короче х.з.
...и добавил: В Конце 2017го ставил stellox 2051024SX.На тот момент были только этот,патрон и ещё какая то конкретная лажа.Фильтр вполне пригоден,с небольшой доработкой,☺️.
...и добавил:

Лично я вот такие потуги совсем не понимаю , видно явно что цацка полное г...о, всё одно пхают с риском попадоса на ремонт, ну вот зачем здесь эта экономля

А ты возьми ,,оригинал,, дунь в него,проверь,потом расскажешь.Как утомили господа, молящиеся на оригинал,лоб  себе прям поразбивали и другим бл.....дь мозги засрали.ОРИГИНАЛ только с завода идёт,все остальное,что продается под видом оригинала,такая же лотерея,с неизвестным качеством.Примеров даже на этом форуме не один.Не убедил?Зайдите на любой другой профильный форум,по любому авто.Вы удивитесь.Брать типа оригинал или заменитель дело личное и не надо этим кого-то попрекать.Я принципиально не беру оригинал,если есть возможность беру известных производителей.И да, приходится иногда колхозить,фантазировать.Может во мне просыпается конструктор.И нет у меня возможности ежемесячно впихивать десятками тысяч кровнозаработанных.И телегу продавать не хочу.И не надо Пиз....ть что будущий покупатель получит проблемы,они от безграмотного колхоза и,в первую очередь от бестолковых инженеров,ну или маркетологов,кому как нравится.

[Blade_Runner]

Я уже писал тут, у меня машина в минусовую погоду вообще не ехала, трогалась с пинком если надавить на газ. Поставил оригинальный фильтр и теперь все гуд, тормоз отпустил - машина плавно поехала, даже не гретая. Оригинальный фильтр стоит недорого, какой смысл экономить?

[Вячеслав51]

Я читал что все решилось заменой фильтра,это хорошо.В моем случае тоже решилось заменой фильтра и попутно установкой правильного уровня АТФ.Хотя думал приплыл на ремонтАвто покупал в конце года,зима.На горячую с продавцом ехали все ок .После ночи простоя пока хорошо не прогреешь не ехала,только на больших оборотах.Снял старый фильтр,проверил,а он сифонит.Сейчас проблем нет,даже с неродным.Цена на момент покупки 700 р,оригинал типа,если не ошибаюсь был около 3т.р.Перед покупкой читал про проблемы фильтров и решил попробовать.Все ок,как бы тут не пугали некоторые.И как обычно начался срач.Сколько твой фильтр стоил?

[Blade_Runner]

Сколько твой фильтр стоил?

Не помню. Даже если 3 т.р. - масло в коробке меняется редко, можно потратиться.

[Вячеслав51]

Не помню. Даже если 3 т.р. - масло в коробке меняется редко, можно потратиться.

Ну конечно 3т. это не 30,можно взять.Только думаю,тут как в рекламе про Досю. Лет 5-6 назад,тесть брал себе задний рычаг на s-max,ему тоже сказали только ОРИГИНАЛ. Пробил я по ценам оригинал 2т.р. с копейками,лемфердер на 60 р дороже.В итоге ему поставили оригинал........рычаг КАМАЗ бля,даже с клеймом.вот тебе оригинал.

[goffin]

Не хотел здесь мелочную бодягу размазывать, но не удержался и глянул тупо на Экзисте, фильтр оригинальный стоит менее 2 рублей, из-за чего столько брызг во все стороны не ясно

[vopros123]

Мне тоже не понятно чего спорить, купить нормальный неоригинал и дело с концом. 
Как будто масляные фильтры все родные ставят (хотя они зачастую дешевле конкурентов). И потроха в коробку оригинальные.

[dimitri]

Не хотел здесь мелочную бодягу размазывать, но не удержался и глянул тупо на Экзисте, фильтр оригинальный стоит менее 2 рублей, из-за чего столько брызг во все стороны не ясно

очень даже ясно , экономия 1 рубль + уроки работы дятлом+ уроки трубодура... если задуматься , то просто атракцион ( причём горячительные напитки входят )

[goffin]

dimitri, лучше не начинай , я уже вроде утёрся, а то опять забрызгают...