Задний редуктор. Не большой гул при нажатии на газ. Можно лить SMT2 присадку ?

[kvipal]

Blade_Runner, самое простое, что можно сделать, заехать в сервис, чтоб послушали стетоскопом. Лучшего варианта нет. Зато узнаете точно какой узел, подшипник беспокоит. Времени займет 10 минут. Отключить блокировки и разогнать на подъемнике.
...и добавил: Как вариант купить стетоскоп и заехать в сервис самообслуживания, тогда самому можно будет ползать, пощупать, если есть интерес и сами в этом понимаете.

[dimitri]

Blade_Runner, самое простое, что можно сделать, заехать в сервис, чтоб послушали стетоскопом. Лучшего варианта нет. Зато узнаете точно какой узел, подшипник беспокоит. Времени займет 10 минут. Отключить блокировки и разогнать на подъемнике.

это конечно самое простое , но далеко не всегда чем-то помогает , потому как полноценной нагрузки на подъемнике нет .

[kvipal]

dimitri, вот диагностика на форуме, точно не всегда помогает, а посещение сервиса, как раз наоборот . Теоретически можно тормозом создать нагрузку, практически не реально. В любом случае, стетоскоп лучший советник. Посоветовать человеку купить новый редуктор, а окажется, например, что гудит бублик или раздатка? Потратить деньги, а потом сделать так... 

[Blade_Runner]

Само собой, я поеду в сервис. Но мне надо в пятницу ехать в 37 регион, до пятницы я работаю. Поэтому меня волнует, доеду ли)))

[dimitri]

Blade_Runner, доедешь , если не слышал посторонних звуков быстро прогрессирующих.

dimitri, вот диагностика на форуме, точно не всегда помогает, а посещение сервиса, как раз наоборот . Теоретически можно тормозом создать нагрузку, практически не реально. В любом случае, стетоскоп лучший советник. Посоветовать человеку купить новый редуктор, а окажется, например, что гудит бублик или раздатка? Потратить деньги, а потом сделать так... 

я как раз о практике , ведь совершенно не лишним будет перед обращением в сервис проконсультироваться здесь например . Стетоскоп лучший советчик ? не соглашусь , лучший советчик это вскрытие  вот поставить микрофоны и прокатиться по дороге это даст более точную локализацию проблемы.Редуктор вроде не советовал покупать . Уточнил также о смене резины , что тоже влияет на звуки .

[Kibalko Denis]

Где найти рем-комплект для заднего редуктора ,воет при нагрузке ,педаль отпустил не воет ??
VIN :1FMDU75E15ZA01028

[Romann]

Kibalko Denis, сначала найди кто тебе его сможет перебрать не загубив новые запчасти и дав гарантию на работу .
PS. Купи бу. Всяко дешевле и проще будет.

[vopros123]

Где найти рем-комплект для заднего редуктора ,воет при нагрузке ,педаль отпустил не воет ??

Ремкомплект я брал на Рокавто в своё время, от National (сальники+подшипники+наборы регулировочных колец и всякая мелочь). Но если там ГП под замену (а если оно уже воет - то есть немалая вероятность такого развития событий, ну или как минимум нужен мастер, который знает как попытаться отрегулировать уже изношенную пару) - особого смысла его делать нет, дешевле найти мост в сборе, как вам верно сказали.

[Kibalko Denis]

Kibalko Denis, сначала найди кто тебе его сможет перебрать не загубив новые запчасти и дав гарантию на работу .
PS. Купи бу. Всяко дешевле и проще будет.

Буду искать тогда б\у найти бы его еще живой.

[kvipal]

Редуктор ни чего особого не представляет, как на жигулях, так что выбрать есть из чего.  В Москве проще, можно податься в разные сервисы, на переферии туда, где реально чинят жигули.
...и добавил: Kibalko Denis, зря.Правильно говорите, не факт , что живой и дороже  подшипников однозначно. С рокавто 140 с доставкой.

[Romann]

Редуктор ни чего особого не представляет, как на жигулях, так что выбрать есть из чего.  В Москве проще, можно податься в разные сервисы, на переферии туда, где реально чинят жигули.

Ну ну . Сейчас в сервисах и на жигах редко кто сможет натяг  правильно сделать гайками  ,а уж на форде где нужны шайбы с шагом 0.05 и подавно . И их в наличии не только на переферии нету ,но и в белокаменной придется даже сильно поискать .
Все зависит от толщины кошелька . Можно к примеру купить востановленный  в транслабе с гарантией и сдать им свой ,а можно купить главную пару с подшипниками и т.д и с помощью кривых рук через тыщу км получить еще один убитый редуктор . Или б\у редуктор за много дешевле чем предыдущие два варианта ,но тут надо договариваться с продавцом по гарантии . Хотя убить главную пару на фордах еще надо постараться .Можно сказать эталон обработки металла.
Если жужжания на ходу нету от редуктора и хвостовик не люфтит ,то вполне реально можно обойтись подшипниками диффа . Обоймы продаются отдельно .
Вот нашел тему с картинками. https://www.drive2.ru/b/465143722279961177/
правда за такое выставление пятна надо палками бить . Явно не хотел переделывать

[kvipal]

Romann, конечно, если 70 т.р. есть поменять подшипники, то можно и так. Я работу эту оцениваю дешевле. Можно в Москве и в другие сервисы обратиться, где дешевле та же работа с гарантией. Речь про области, а не Москву. Плюсаните еще доставку б/у редуктора и ту же лотерею, что с ним . И если , что отправку обратно. Для себя такой выбор сделал, так и поступлю, а там кто как пожелает.
Кстати подшипники отдельно - дешевле чем в наборе.

[vopros123]

Работа на самом деле не дорогая (и не долгая), но нужен человек который чётко знает как это делать и имеет нужный инструмент.

[dimitri]

Кстати подшипники отдельно - дешевле чем в наборе.

намного дешевле просто надо знать их номер , на них и нарисовано (дешевле в пару раз можно взять и ждать не надо всё в наличии).

[kvipal]

dimitri, ну ка делитесь....не скрывайте от народа..где копать.