проблема с печкой

[медведь]

вечер добрый!началась какая-то ерунда,в салон повалили пары антифриза,да так что пришлось окна открывать.в радиаторе антифриз кипит,хотя стрелка датчика показывает меньше половина,что может быть подскажите!

[филипп]

Показывает на выходе. Надо  было шланги проверить на температуру, где теплые, а где кипяток и уже плясать дальше

[медведь]

шланги идущие к печке кипяток,а остальные теплые.

[Македонский]

У меня так же со шлангами...
[mergedate]1292264028[/mergedate]
Посмотри нижний шланг,когда стрелка посередине,он должен быть тёплый,ну и верхний соответственно!

[Карась Денис]

Салют.
 Я кстати думал на машине сделать ТАЗовский принцип охлаждения, особенно, если будет такое лето 
С двумя вентиляторами и датчиком  в верхнем патрубке

[медведь]

да шланги теплые!я разобрал термостат,он то и не работает

[Македонский]

да шланги теплые!

                                        я в том плане ,что они не должны холоднее печных намного!
[mergedate]1292352100[/mergedate]

Салют.
 Я кстати думал на машине сделать ТАЗовский принцип охлаждения, особенно, если будет такое лето 
С двумя вентиляторами и датчиком  в верхнем патрубке

                                                                   я тоже подумываю о 2-х карлосончиках от нивы!

[медведь]

так вот они намного холоднее печных были

[Македонский]

у меня патрубки радиатора холодные до тех пор,пока стрелка почти до середины не доходит! значит темостат работает.

[kapley]

Македонский и Карась Денис! Не заморачивайтесь с электрокарлсонами. Пройденный этап. Промывка или замена радиатора и исправная муфта вентилятора рулят!.

[Карась Денис]

Сенк. Посмотрим..... как наступит лето -в пробках всё поймём 

[Македонский]

kapley,    а как проверить работоспособность муфты? рукой её не остановить! Поставил картонку под радиатор и температура в норме,летом ни разу в самых диких пробках стрелка выше середины не уходила,а вот на скоростях за 120 в жару стрелка ползла за середину,грешу на муфту!

[kapley]

На заглушенном двигателе рукой проворачивается? Если нет, значит муфту заклинило.

[Карась Денис]

На заглушенном двигателе рукой проворачивается? Если нет, значит муфту заклинило.

ИнтЕреснАя тема. А у меня всё проворачивается, термостат новый, видно, что работает -а как под зад дашь -стрелка до середины (почти) дотягивает. Я лично стремаюсь -после такого лета....................... Но посмотрим конечно, наверное первая НОРМАЛЬНАЯ пробка будет 1мая 

[Македонский]

На заглушенном двигателе рукой проворачивается? Если нет, значит муфту заклинило.

                   на заглушенном двигателе проворачивается...   остаётся вопрос,почему летом на скоростях нагревается больше нормы?

[ivan-efremov]

промой систему охлаждения, антифриза ливани побольше 60-70 % антифриза, 40-30 % воды. будет как у меня еле теплая  , машина совсем не греется датчик поднимается на 1/4 часть шкалы, начинаешь ехать стрелка опускается чуть ниже. в общем у меня не греется а охлаждается

[Македонский]

в общем забил на всё это, после НГ когда из домодедово по м-4 ехал, с подключённым мостом ,стрелка температуры вообще за середину немного перевалила,въехал в Москву опять немного упала,короче главное что бы мотор не кипел и в салоне было тепло,поэтому пусть всё  будет как есть!   Всех с новым годом!!!

[Николай Мухаев]

не могу найти где регулируется заслонка или просто отрывается потока воздуха с улицы либо из салона. форд экспл. 1992 г.в.

[igor524]

А покоректнее можно?
 

[Fedy]

Заслонка управляется вакуумом. Вакуумная трубочка из под капота уходит в салон, далее на переключателе режимов стоит клапан вкл. выкл. От клапана трубочка идет к вакуумному регулятору(это такой бачоночек за бардачком) рычажок от бачоночка тянет заслонку. Открой полностью бардачок и ты всё увидишь.
Но заслонка открывается только в двух положениях переключателя!