Запах палёного

[vopros123]

Насчёт целесообразности - лишняя информация никогда не лишняя.
На мой взгляд картина не совсем понятная, если там запах палёного при кик-дауне - то масло должно быть вполне себе горелое, и там должны быть очень конкретные пробуксовки для этого (которые невозможно не заметить по езде, просто не будет отклика на газ), от небольшой пробуксовки она с первого кик-дауна не завоняет.

Смысл есть. Если t* выше 90, то есть вероятность попасть еще и на замену радиатора АКПП. И вообще я думаю, что ТС возможно попал на замену барабанов, лент, обгонки, насоса..... У мня подобные симптомы были, менял всё вышеперечисленное + новый радиатор АКПП.

Можно и на новый бублик попасть, при удачном стечении-то. Он там главная грелка, а ежели с ним проблемы - то будет и высокая температура.

[dimitri]

Можно и на новый бублик попасть, при удачном стечении-то. Он там главная грелка, а ежели с ним проблемы - то будет и высокая температура.

можно , но это же ненадолго , проходили эти варианты , на другом авто , да всего лишь бублик махнули и ура всё заработало , соответственно расходы бублик и снять поставить , хватило на 10ткм, потом в перебор короб.

[vopros123]

А я и не говорю что им всё решается, это так сказать "приятный бонус" к стоимости ремонта...