Голосование

у кого какой расход по городу получается?

по городу 16-18
38 (21.6%)
по городу 19-21
61 (34.7%)
по горду 22-24
55 (31.3%)
по горду 25-27
17 (9.7%)
по городу более 27
5 (2.8%)

Проголосовало пользователей: 159

Голосование заканчивается: 07 Февраля 2013, 22:12

Автор Тема: Научно-практическое исследование по расходу топлива.  (Прочитано 93178 раз)

Оффлайн Dr.Mikhail

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 117
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer 4 4.0
  • Откуда: Белгород сити
ammiak у ОД когда мне обновляли прошивку, вроде как внесли в параметры размерность колёс, так что я думаю комп считает всё правильно, да и я расчитывал от полного до пустого в км (примерно конечно), но сейчас даже не смотрю сколько пьёт...

Оффлайн IVS

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3462
  • Репутация: +74/-7
  • PatrolNew, ExplorerIV, ExplorerI, Escape09,FocusII
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '09 MY, 4,0l LTD
  • Откуда: Калуга, 40rus
Ну и х правильно! :)

Оффлайн IceMaN

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 656
  • Репутация: +7/-0
  • Город Абакан
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer LIMITED '04 Romeo 4.6L V8
подтверждаю...вышел на те же цифры...только по трассе чуть меньше т.к. обычно еду 100 км/ч :)

Оффлайн IVS

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3462
  • Репутация: +74/-7
  • PatrolNew, ExplorerIV, ExplorerI, Escape09,FocusII
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '09 MY, 4,0l LTD
  • Откуда: Калуга, 40rus
На чьи именно??!

Оффлайн IceMaN

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 656
  • Репутация: +7/-0
  • Город Абакан
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer LIMITED '04 Romeo 4.6L V8
да, хз..видимо не последнюю страницу читал :))))
Город 20 л/100 км, зима до 24 л/100км
Трасса 12-13, зима/лето одинаково:)
Смешанный 18 км трасса и 5-7 км город - 18 л/100 км...(вместе с прогревом)...

Оффлайн Karimof

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
  • Xplorer III
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III
Расход 23, в морозы вырос до 28! (за пределы города не выезжаю). Поездка в Брянск показала: при 150-160 расход 14,5, при 110 примерно 11. В пробках по МСК 15л.
Выяснил почему так много по городу: от дома до работы 2 км. на пути 4 светофора. Завел, не прогрел - поехал.

Оффлайн Зауралец

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1372
  • Репутация: +18/-1
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Был Explorer 2007, 4,0 LTD. Сейчаc Toyota Highlander 2010
  • Откуда: Курган (где-то за Уралом)
Завел, не прогрел - поехал.
И к Автолику на ремонт АКПП ч/з пол годика :D

Оффлайн Karimof

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
  • Xplorer III
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III
И к Автолику на ремонт АКПП ч/з пол годика :D
Даже если в пол не давить? Я считал если ехать не спеша, не давить в пол то ничего страшного. Я ошибался? поделись опытом!! ! !

Оффлайн Бродяга

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1089
  • Репутация: +15/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer EB 2006 4,6л
  • Откуда: Питер
И к Автолику на ремонт АКПП ч/з пол годика :D
А с чего такие выводы? Ровным счетом ни чего не будет если ехать спокойно, а вот если зажигать на холодную тогда этого можно ожидать.

Оффлайн Зауралец

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1372
  • Репутация: +18/-1
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Был Explorer 2007, 4,0 LTD. Сейчаc Toyota Highlander 2010
  • Откуда: Курган (где-то за Уралом)
Даже если в пол не давить? Я считал если ехать не спеша, не давить в пол то ничего страшного. Я ошибался? поделись опытом!! ! !
В любом случае, зимой прогреть хотя бы 5 мин. нужно обязательно. Это летом мона неторопливо пару км. проехать для прогрева. Быстро прогревается только двигун, для полного прогрева АКПП в зимнее время нужно минут 20 ;)

Оффлайн Karimof

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
  • Xplorer III
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III
В любом случае, зимой прогреть хотя бы 5 мин. нужно обязательно. Это летом мона неторопливо пару км. проехать для прогрева. Быстро прогревается только двигун, для полного прогрева АКПП в зимнее время нужно минут 20 ;)
Спасибо, буду прогревать.

Оффлайн Бродяга

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1089
  • Репутация: +15/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer EB 2006 4,6л
  • Откуда: Питер
В любом случае, зимой прогреть хотя бы 5 мин. нужно обязательно. Это летом мона неторопливо пару км. проехать для прогрева. Быстро прогревается только двигун, для полного прогрева АКПП в зимнее время нужно минут 20 ;)
Заблуждение, абсолютно все современные машины проектируются с учетом так называемого докторского режима, это езда без прогрева, двигатель запускается, достигается устойчивая работа и вперед.
П.С. кроме совсем уж суровых мест
« Последнее редактирование: 23 Ноября 2011, 10:46 от Бродяга »

Оффлайн Зауралец

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1372
  • Репутация: +18/-1
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Был Explorer 2007, 4,0 LTD. Сейчаc Toyota Highlander 2010
  • Откуда: Курган (где-то за Уралом)
Бродяга, У меня нет оснований тебе не доверять, но для самоуспокоения буду греть. Хрен их знает этих пиндосов, я уже на этом авто столько особенностей накрыжил :D Уж лучше перебдеть, чем не добдеть ;)

Оффлайн IceMaN

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 656
  • Репутация: +7/-0
  • Город Абакан
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer LIMITED '04 Romeo 4.6L V8
грею двиг до 20ти градусов (расход 3 литра в час)...затем потихоньку выезжаю из гаража...пока закрыл ворота, сел в машину уже 30 гр...поехал не спеша...км через 12-15 двиг выходит на 80 гр...при попадании в город температура 82 гр...в пробках, разгонах может возрастать до 97 градусов...радиатор закрыт, двигатель укрыт одеялом...

Оффлайн GRU

  • Beтеран
  • *****
  • Сообщений: 713
  • Репутация: +12/-2
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: '08 Explorer LTD4.0; '74 Lincoln Continental Mark IV
грею двиг до 20ти градусов (расход 3 литра в час)...затем потихоньку выезжаю из гаража...пока закрыл ворота, сел в машину уже 30 гр...поехал не спеша...км через 12-15 двиг выходит на 80 гр...при попадании в город температура 82 гр...в пробках, разгонах может возрастать до 97 градусов...радиатор закрыт, двигатель укрыт одеялом...
А чем вы температуру мерите? В штатном указателе ведь только "горячо-нормально-холодно"

 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
32 Ответов
3250 Просмотров
Последний ответ 12 Февраля 2010, 00:33
от IVS
38 Ответов
1582 Просмотров
Последний ответ 22 Июля 2011, 10:33
от Fedy
269 Ответов
8961 Просмотров
Последний ответ 20 Мая 2012, 09:52
от bustboy
4 Ответов
461 Просмотров
Последний ответ 27 Апреля 2012, 06:38
от Фокусник
35 Ответов
1257 Просмотров
Последний ответ 11 Апреля 2012, 00:01
от Father