Переделка передней ступицы.

[Goleaf]

Всем привет.Переделанная ступица готова,получилась гораздо лучше чем прототип,регулировка теперь не нужна,поставил,затянул и все,цена переделки без стоимости подшипников и сальников 7000р.Подшипники можно установить любой ценовой категории.
Подготовлю схему-чертеж,описание,фото,видео и иду в раздел ,,Продажа запчастей,,

[11WEST]

forddriver, приветствую!
забыл я... смазку в штатную ступицу закладывать - это полезно?
Вы видели внутренности,.. -  эта смазка (через нишу датчика АБС) попадает на подшипник?
Или только датчик смазывает?

[forddriver]

Доброго Дня!

Смазка попадет везде. Отверстие под датчик как раз посредине между подшипниками.  Шприцом хорошенько надавить. И если уже есть неплотности то выдавит старую смазку. При условии, что она не застыла.   

Польза будет. Если не началось самоуничтожение подшипников. 
 
Это для старой ступицы. Для новой тоже разгонит смазку. По хорошему, излишки всегда выгонит.

[11WEST]

Спасибо большое!!

[Toptip]

Красиво Интересно наши токаря справятся? Станки чуть помоложе, с военного в 90-х списанные
Но я бы наверно двухрядный зарядил, раз в 80-100 тыс сменил, и дальше. Только от чего подбирать, соразмерного.

[forddriver]

Доброго дня!

Не получиться двухрядник.  Внутри стоит кольцо АБС.  Из за него столько трудов.  Да и роликовые подшипники держат большую нагрузку.  Двухрядники в основном шарик.  Он долго не стоит.  Примеров очень много.  Ну как говориться и флаг им в руки.  Пусть меняют.   

[Иван30]

Здравствуйте, а подробный чертёж будет?

[Бродяга]

Но я бы наверно двухрядный зарядил, раз в 80-100 тыс сменил, и дальше.

Это плохая идея, строго ролик вперед, это же не низенькая микролитражка

[forddriver]

Доброго дня всем!

  В тему про шарики. Мелькало в инете, что в ступицы для экспа ILJIN сыпет шарики. Поэтому и нет кольца после ТВЧ.  Кто то из укатавших такую ступицу, разбирал на части? Очень интересно.
 
 Покупать на пробу Корею, за такие приличные деньги, совсем нет смысла.  К переделанным ступицам нет замечаний. Наматывают тысячи, одну за другой.  Смотрю температуру в колесах. Держат ровно одно значение. При чем ниже чем задние. Тем приходиться трудиться в более высоком диапазоне.     Передние забирают весь холод. 

[дмитрий 62]

что в ступицы для экспа ILJIN сыпет шарики

...и добавил: я свой пока не укатал, 85 т км проехал пока , даже нет перекатов , а вот тимкен, с амазона, уже 93 т км пробежал , с права стоит , появились перекаты , голову не забиваю перегревами и прочей герундой

[forddriver]

Именно система следящая за давлением и температурой спасла задние ступицы от фатального перегрева. Жара, горы, и задний контур вскипел и стало зажимать колодки. Эксп еще та силища. Прет и прет не замечая такие мелочи. Запищала система и я срочно свалил на стоянку по трассе. Вылетело за 75 градусов на задних. Попили кофе, подождали. И поехали дальше. В итоге смазка не перегрелась и подшипники работают не в пластике, а в смазке.
 
Анализировать это свойство ума.  Сравнивать и делать выводы. А, я привык менять запчасти превентивно. Вот и жду, смотря на приборчик, когда задняя левая попроситься на замену. Пока разница в пару градусов. Но я уже готовлюсь. Уже прикупил пару роликовых подшипников в размер. Буду и там переделывать на более надежное и долговечное. Все равно возни с задним выше крыши.  С правой, я воевал 2 недели. Отмачивал керосином и  WD40. В итоге объехав кучу мастерских, в 35 тонном прессе и кувалдой извлекли подшипник. Хорошо было еще 2 машины.  Но теперь, нужно ездить каждый день и на ремонт только день. Все сделаю заранее. На донорном кулаке, ступице.     
 

[дмитрий 62]

С правой, я воевал 2 недели. Отмачивал керосином и  WD40. В итоге объехав кучу мастерских, в 35 тонном прессе и кувалдой извлекли подшипник.

у меня все спокойно вышло на 15 тонном ,на 200 т км с права ,потом 220 т км с лева ,все было заводское ,рижего было по минимуму , оригинальное все и поставил , все почистил и помазал как и было помазано медной смазкой

...и добавил:

Анализировать это свойство ума.  Сравнивать и делать выводы

у меня есть для этого работа,дом семья , для данного авто на это время не выделяю, завел и поехал хоть в москву хоть куда волки гадить не ходят 

[forddriver]

Значит очень повезло. Раз так все легко вышло. Сколько роликов не смотрел, все с очень большими трудностями извлекают этот подшипник. И наши и амеры. Пресс сдается. В ход идет болгарка, сварка и прочие варварские методы. Я сам даже не видел, как под давлением в 35 тонн бьют еще кувалдой. Я бы не решился.

Какая разница в какой сфере жизни применять анализ. он или есть или его нет. Посредине не бывает. Это как в меру умный.  но не сильно!

Кроме семьи, работы есть еще и хобби. Машины. Есть море недоделок и явного ухудшения надежности. Уже было развернуто и не раз. Память, тоже должна быть у индивидуума.
 Да и кто то сказал: Век живи, век учись! 

[дмитрий 62]

Сколько роликов не смотрел,

если в чермет не сдали сфоткаю выложу

есть еще и хобби. Машины

не очень авто для хобби,есть интереснее

[дмитрий 62]

Сколько роликов не смотрел

23или 22