Автор Тема: Э3 4.6, что это было, мороз?  (Прочитано 444 раз)

Оффлайн HmmАвтор темы

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 150
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Exp '04 4.6
Э3 4.6, что это было, мороз?
« : 01 Декабря 2010, 12:25 »
Всех приветствую! Ситуасьён следующий: еду позавчера я, ничего примечательного не делаю, вдруг на разгоне начинает тупить машина, и начинает мигать чек. Дальше если газ не нажимать больше трети - чек гаснет, машина едет, но при попытке дать газу все повторяется.
А сегодня при пуске машина перешла в тестовый режим самопроизвольно, списал заодно ошибки 9318, D900.
Что думает народ поэтому поводу?

Оффлайн Саша Красноярский

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 453
  • Репутация: +1/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: FE LTD 4,0 - 2007
Э3 4.6, что это было, мороз?
« Ответ #1 : 01 Декабря 2010, 12:59 »
Даже если кто-то напишет, что за ошибки, то по поводу выявления причин "виртуально" ни кто ничего не скажет. На мой взгляд первым делом надо ехать на диагностику, а потом, после считывания ошибок и выявления причин их появления, не лишним будет нам про это рассказать! ;)
Отправлено 01 Декабря 2010, 12:33

а да и это точно не мороз! :D

Оффлайн Аркадий

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 17
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
Э3 4.6, что это было, мороз?
« Ответ #2 : 01 Декабря 2010, 13:05 »
Всем привет ! Сегодня попал в похожую ситуацию, ехал по 3-му кольцу, на скорости около 100 км/ч, вдруг машина перестала тянуть, обороты упали до 600, на педаль газа машина не реагировала :-[, но и не глохла (что радует при -23). На компьютере высветился "гаечный ключ"............ Сделал тест систем с компьютера, все параметры в норме. Заглушил машину подождал 5 минут и не без страха попытался завести - все получилось, "ключ" пропал сам........... И машина поехала, как будто ни в чем не бывало. Грешу на глюк электроники в морозы.
Смущает то, что появился какой-то электронный писк, происхождение явно не от нашего компа, скорее от сигналки.......
Да еще, до этого заправлялся "в поле", на неизвестной заправке, сегодня залился до полного на ВР, посмотрю на эффект........

Оффлайн Саша Красноярский

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 453
  • Репутация: +1/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: FE LTD 4,0 - 2007
Э3 4.6, что это было, мороз?
« Ответ #3 : 01 Декабря 2010, 13:14 »
Есть такой режим как "защита двигателя от перегрева", обороты падают и не поднимаются машина еле едет, было такое когда радиатор протек и уровень охлаждающей жидкости уменьшился! Но может быть, что угодно, поэтому -ДИАГНОСТИКА ;D

Оффлайн HmmАвтор темы

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 150
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Exp '04 4.6
Re: Э3 4.6, что это было, мороз?
« Ответ #4 : 01 Декабря 2010, 13:16 »
Диагностика само собой, доехать бы ещё до неё =)

Оффлайн Аркадий

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 17
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
Э3 4.6, что это было, мороз?
« Ответ #5 : 01 Декабря 2010, 13:36 »
Странно................. Тогда почему после того, как я заглушил его и завел опять, он поехал, как новый............. ???

P.S. Спасибо за ответ, пойду загляну под капот, что там с антифризом :)

Оффлайн Саша Красноярский

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 453
  • Репутация: +1/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: FE LTD 4,0 - 2007
Э3 4.6, что это было, мороз?
« Ответ #6 : 01 Декабря 2010, 13:43 »
у меня тоже поехал, но я печку врубил, - может сигналка!

Оффлайн Аркадий

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 17
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
Э3 4.6, что это было, мороз?
« Ответ #7 : 01 Декабря 2010, 14:18 »
Кстати, заглянул под капот, жидкости действительно маловато - долил, но думаю все-таки (вернее надеюсь) что это был глюк электроники (или сигналки).

Оффлайн HmmАвтор темы

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 150
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Exp '04 4.6
Re: Э3 4.6, что это было, мороз?
« Ответ #8 : 03 Декабря 2010, 11:12 »
Погуглил, ошибка D900- ошибка кан шины, в принципе некритичная, если я правильно понял. А 9318 - ошибка низкого заряда АКБ, скорей всего появилась из-за сильной просадки напряжения при холодном пуске в -24.
Осталось разобраться по разгону с мигающим чеком, чек сейчас горит - ходил прогревать, посмотрел.
Отправлено 01 Декабря 2010, 15:48

Вчера 4.5 часа ездил, всю дорогу был тупняк, но иногда разгон шел на все 8 цилиндров, но не надолго.
Сегодня поеду на диагностику.
Отправлено 02 Декабря 2010, 13:11

2ая катушка оказалась залита водой, откуда она взялась - хз, но сейчас машина работает ровно и едет довольно приятно.

Оффлайн Аркадий

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 17
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
Э3 4.6, что это было, мороз?
« Ответ #9 : 03 Декабря 2010, 11:42 »
А я в счастье, все оказалось банально просто - села батарейка в метке сигнализации............... И сигналка тупо блокировала блок управления двигателем (отсюда нарисовался "гаечный ключ")............. Заменил батарейку - и как новый ;D

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
14 Ответов
1100 Просмотров
Последний ответ 16 Мая 2012, 22:24
от rus03
83 Ответов
1399 Просмотров
Последний ответ 26 Ноября 2011, 19:29
от lomm
16 Ответов
377 Просмотров
Последний ответ 07 Января 2012, 09:30
от Paralon
33 Ответов
479 Просмотров
Последний ответ 06 Февраля 2012, 11:24
от Lex
28 Ответов
368 Просмотров
Последний ответ 21 Мая 2012, 14:07
от Александр Пушкин