Проблемы и болезни АКПП

[AS27]

Есть TSB о свисте, который появляется после прогрева при всех положениях рычага у более поздних машин (2009-2010):
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=246701

[Владимир828]

приветствую подскажите идет перегрев коробки! в чем может быть причина?

[IvanS]

или масла нет, или его менять надо, или танк на прицепе таскаете....

[Bob]

Я уже писал что у меня похожий свист, так вот был у диллера где покупал "Евро Моторс" (С-Пб) 2500 км  цитата "при проведении диагностики источник свиста (постороннего шума) не выявлен". При прохождении ТО-1  у Аларм Моторс(С-Пб) мне чётко указали источник свиста - АКП, записали на диагностику к специалисту по АКП. DeXplo напиши как решился твой вопрос.

[safari69]

У меня при температуре окружающей среды более 15 град. при преключении АКПП с 1-й на 2-ю передачу появились рывки и удары в АКПП, пробег 5000 км., Explorer 2008 г.в., двигатель 4,6 л. V8. Возил в автосервис к дилеру ничего не сделали, говорят не знают в чем причина. Помогите, в чем дело?

[Zhe]

Перешить блок управления. У дилера должен быть доступ к последним прошивкам. Я свою перешивал, у этой коробки встречается такой глюк. После перепрошивки обязательно исполнить процедуру "вкатывания" (обучения) коробки. Коробка адаптивная, с изменяемыми параметрами управления.
Ни в коем случае не лезть в железо!

http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=199183   - на этой странице в 01:56 АМ APUNTSEL разместил сервисную процедуру Форда (TSB), которой я пользовался. Там дальше рассказы и про что-то поновее есть (08-24-4, кажется последняя по времени).

И вообще всем совет - по техническим проблемам обращайтесь на этот сайт (explorerforum.com), там столько всего есть!

[DeXplo]

Bob 

Вобщем пока полностью не решился, заказали главную пластину сепаратора или как то так, вобщем ждем, сказали в начале-середине августа придет, а если результат будет нулевой будут менять кпп. Ссылка на TSB  по корбке на американском сайте парой постов ниже. Полезная вещь. Я ее распечатал и без лишних вопросов в Рольф Центр все нашли что сломалось.

[олегP]

день добрый всем! вопрос ко всем владельцам данного авто.У меня 4.6 2008 года ,пробег 28000,недавно появилась такая проблема(а может конечно и не проблема) ,при торможении и фактической остановки стал появлятся толчок как будто автомобиль доталкивается или создается впечатление что в момент остановки так некоректно включается первая передача.толчки появляются нерегулярно,т.е то есть ,то нет.ездил к офицалам ,рекомендовали заменить свечи.заменил.все то же самое.спрашивал у других,мнения достаточно разные.начиная от не обращай внимание,кончая у меня так и на крузаке есть.exp у меня не первый,ранее был 4.0 2004 года ,и проблема с коробкой была (был сильный толчок при включении задней передачи)проблема в общем то известная и лечится она заменой блока соляноидов.
хотелось бы услышать сталкивался кто либо с чем то похожим.В совокупности эксплуатирую exp 5 лет,с удовольствием поделюсь опытом

[Zhe]

Я здесь уже два или три раза про это писал (сам с таким сталкивался). Вот цитата:

Перешить блок управления. У дилера должен быть доступ к последним прошивкам. Я свою перешивал, у этой коробки встречается такой глюк. После перепрошивки обязательно исполнить процедуру "вкатывания" (обучения) коробки. Коробка адаптивная, с изменяемыми параметрами управления.
Ни в коем случае не лезть в железо!

http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=199183   - на этой странице в 01:56 АМ APUNTSEL разместил сервисную процедуру Форда (TSB), которой я пользовался. Там дальше рассказы и про что-то поновее есть (08-24-4, кажется последняя по времени).

И вообще всем совет - по техническим проблемам обращайтесь на этот сайт (explorerforum.com), там столько всего есть!

[олегP]

обращался на две фирменные станции,они понятия не имеют про этот глюк.соответственно и про прошивку.единственное что они стандартно предлагают это диагностику.на диагностике у них показывает что с коробкой все ок.ну а дальше руками разводят.

[Zhe]

Я обслуживаюсь в Рольфе-СПб. Когда сказал им про перепрошивку, никаких вопросов не было, видимо, уже сталкивались. Все сделали по гарантии, а когда забирал машину, еще и напомнили про "вкатывание".

[Des21]

У меня Экспл.04 г.в., появились удары при включении задней. Замена соленоидов это разборка коробки и сколько по бюджету?

[AXEL F]

У меня Эксплорер 2004 г., европеец. Пробег 53 тыс., проблема такая же - при переключении с D на R пауза, затем удар. Расскажите по подробней кто знает в чем дело и как решается?

[Des21]

Мой тоже "европеец", пробег 110 тыс.км. из них 30 тыс. проездил с таким переключением на заднюю, а так машин едет нормально, динамика хорошая.

[SergAkin]

У меня 04 г.в. Приобрел машину около 2-х месяцев назад. С задней передачей была такая же фигня, плюс изредка на ходу при переключении передачи немного тупила и потом был удар. Но это намного реже чем с D на R. Четыре дня назад съездил на замену масла, причем слили около 6л., а закачали 8л., и заодно промыли плиту, естественно с заменой фильтра. Дай бог не сглазить, но уже четвертый день все нормально. При включении задней остался еле чувствительный толчок, ну просто земля и небо.
А насчет догона при остановке, то у моего брата на абсолютно такой же машине, то же догон сзади. Он тоже все мучается с этим но никак не разберемся на 100%. Если кто знает подскажите тоже.
Заранее спасибо!