Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости

[Русстик]

Да вот за этим, в данном случае явный перебор. Хотя если скучно то почему нет?

Возможно в чём то Вы правы, спорить не буду. Возможно и воспользуюсь вашим советом.
 Спасибо.

[Русстик]

Всем привет и с наступающим рождеством.
Сегодня был в Королеве и поменял наконец-то термостат, а именно корпус (верхняя и нижняя части), сам термостат, датчик, все резинки и крышку радиатора заменил на другую, на 1.1 бар JAPANPARTS KH-C31. Теперь все стало, как и должно быть, тьфу три раза. Рабочая температура 90-94. Как то так.

[ВиталяС]

на 1.1 бар

Всем привет и с наступающим рождеством.
Сегодня был в Королеве и поменял наконец-то термостат, а именно корпус (верхняя и нижняя части), сам термостат, датчик, все резинки и крышку радиатора заменил на другую, на 1.1 бар JAPANPARTS KH-C31. Теперь все стало, как и должно быть, тьфу три раза. Рабочая температура 90-94. Как то так.

Я бы все же не игрался с давлением

[Русстик]

Я бы все же не игрался с давлением

Привет.
Объясни почему не стоит? Родная крышка 1.4, а эта 1.1, прежде чем заменить, читал об этом и тут и на Drive, везде меняют, особенно, когда радиатор не родной стоит и ездят нормально.

[dimitri]

Объясни почему не стоит? Родная крышка 1.4, а эта 1.1, прежде чем заменить, читал об этом и тут и на Drive, везде меняют, особенно, когда радиатор не родной стоит и ездят нормально.

ну тут небольшое понижение рабочего давления системы охлаждения , ничего страшного случиться не должно . А вообще вам правильно сказали , рабочее давление системы очень важный фактор и частенько понижая давление можно получить перегрев например .

[kvipal]

Чем выше давление, тем выше точка кипения. У меня родная стоит, если не ошибаюсь на 4.6 идет 2.0.А вообще не сказать, что 1.1 чуть меньше чем 1.4. Это в цифрах мало, в процентах много. Но на рабочую темературу влиять не должно, только кипение оттягивается с повышением давления.

[Бродяга]

У меня родная стоит, если не ошибаюсь на 4.6 идет 2.0.

Родная крышка радиатора на 1,4. Себе тоже поменял при замене радиатора, правда на 1,2, хотя, вроде как, я понял в чем проблема, дело в том, что резиновая прокладка которая стоит на клапане постепенно расползается и не дает открываться клапану в установленную величину, один раз я ее еле вытащил руками.

[kvipal]

обшибся 
полезно капот иногда открывать

[Русстик]

Привет.
Всем спасибо за разъяснения. Поставил обратно родную. Сегодня ездил на дачу, всю дорогу рабочая температура держалась 92 градуса +/- 2.
Еще раз спасибо и с наступающим рождеством!

[XMAO025]

Всех с праздниками!
У меня тоже стрелка падала во время движения, чем дальше, тем больше. В конце ноября в поездке на север вообще холодно стало в салоне и выскочила ошибка P0128, сбросил ошибку, закрыл морду большим пакетом и доехал до дома (2 тыщ. км). Стоимость термостата 670 руб., замена 1500 руб. Сейчас стрелка как вкопанная и в машине тепло.

[Quron]

Здравсвтуйте! Дайте совет по антифризу. Мне уже пора его менять, так что сейчас выбираю, какой влить. Есть ли сейчас хорошие, но при этом дешевые антифризы? Ford Explorer 2009 год

[goffin]

Quron, VC7B

[Squirell322]

Здравсвтуйте! Дайте совет по антифризу. Мне уже пора его менять, так что сейчас выбираю, какой влить. Есть ли сейчас хорошие, но при этом дешевые антифризы? Ford Explorer 2009 год

Добрый. А что в вашем понимании дешевые? Просто, зачастую, разница между дешевым и дорогим антифризом - 300 рублей от силы. А если учитывать, что хорошая ож будет служить лет 5 спокойно, то вообще странно на этом экономить. Опять же дешевый антифриз точно загубит двигло. Короче говоря, если выбираете антифриз, то не смотрите на цену. вас должен интересовать только допуск автопроизводителя. есть такой-лейте. у меня залит coolstream premium. хороший антифриз с допуском форда. да и номинально, это точно такая же жидкость, которую в форды льют на заводе

[Бродяга]

Quron, если будете ездить только в городе, то можно и родной залить, а вот если часто выбираетесь в различные поездки, особенно по регионам, то лучше взять из приличных производителей поколения 12+ или 12++. Чтобы в случае проблем на любой приличной заправке или автомагазине можно было бы купить. Только если будете заменять не забудьте промыть несколько раз и полностью слить, через кран далеко не все сливается.

[Stinef]

мужики, выручайте! Можно ли как-то бороться с хлопьями в антифризе или есть только вариант целиковой замены? Просто, может быть есть какие-то присадки, которые всю эту гадость могу разъесть? Если новый покупать, то какой? Форд эксплорер 2010 года