Стук в двигателе. Гидрокомпенсаторы.

[levzubnik]

Здравствуйте, форумчане. До этого момента я был читателем, но случай заставил обратиться письменно. Вообщем так, при покупке форда, на холодную "постукивали клапана". Звук как бы шел по нарастающей, потом резко прекращался, и опять по нарастающей сек.4-5 и снова тишина на пару сек. Так было пока не прогреется. На горячую слегка прослушивался один клапан. Я закупился коромыслами, штангами и маслосъемными колпачками, готовился к замене, но тут произошло... Еду на работу и на ходу (оборотов около 1.5т.) отчетливо услышал звон. Как будто половина всех клапанов зазвенела. Секунд через десять все прошло, и в этот день больше не проявлялось. На следующий день стоя в пробке, на холостых опять зазвенели, причем если добавить газу, звон не проходил. На сей раз это длилось минут 10 потом опять стихло.
На следющий день поменял масло 5w30 и фильтр, не помогло. С каждым разом звук стал все реже пропадать. Звенят на холодную не зависимо от положения газа, только когда движок горячий где-то через пол часа могут успокоиться. На холостых, когда звук максимально громкий, машина начинает притраивать и ее потряхивает. Манометр давление показывает (знаю что это просто индикатор, но минимум то вроде есть).
Может есть у кого какие мысли по этому поводу? Конечно вскрытие покажет, но зимой негде машину ремонтировать, а на СТО цены "космос" да еще и причина не ясна. Чисто мои домыслы, но могу ошибаться - звук сильнее слышно у правой головки блока, ощущение, будто там нет давления масла и гидрокомпенсаторы не работают. А вот почему, не могу понять.На какой диагноз похожи все эти симптомы? Двигатель OHV 4L. Спасибо.

[KAPACb_22_rus]

Приветствую,мне  тоже интересно,ибо когда мой вскрывали мастер сказал что идин цилиндр  какбудто не работал,даже клапана не притерты, цилиндр правый-первый от лобового(паненли) и гидрик так и стучит . Слышал о каком то браке в ДВС в те года 1996-1998, мол купил в салоне "бегимота" через месяц застучали гидрики,Он приехал произвели ремонт по гарнтии после чего он радостный проехал км30 и мотор клинонуло(подробности и дастоверность инфы незнаю ,но челове который рассказывал-ПОРЯДОЧНЫЙ)После чего пересел он на крузак.

[levzubnik]

Огромное спасибо Romann'у за дельный совет. Скорее всего "умерли" гидрики. После снятия клапанных крышек станет ясно. Пока буду заказывать прокладки под головки и несколько гидрокомпенсаторов. Как выясню причину, отпишусь в теме, но будет это не скоро. Где то читал, что штанги они же толкатели бывают разные по длине (обычные и ремонтные). Вот фото моих, могу сказать, что они самые длинные 13.72см или 5.48 в дюймах. В коробочке по 4шт, и выглядят они лучше чем на картинке в каталоге.

[levzubnik]

Дождался запчастей, а двигатель перестал стучать  Ну, как перестал, вернее сказать вернулся к изначальному стуку на холодную, а как прогреется прослушиваются только иногда при разгоне. Может до тепла так проезжу, а там скину головки и заменю все, что нужно. Правда теперь у меня два комплекта прокладок под крышки клапанов и маслосъемных колпачков.

[levzubnik]

Всем привет! Вообщем, промучившись часов 10 я скинул бошки и заменил маслосъемные колпачки и коромысла. Сальники были очень плохи, кое где трещины а на некоторых даже пружинка спала. Два цилиндра, где были сальники без пружинки не работали. 2 свечи ужасно закоксованы. Выработка на коромыслах, я бы не сказал, что сильная, максимум 0.2мм. Но речь о другом. Я не смог диагностировать гидрик, который иногда стучит, причем сильно, а новых только четыре. Времени заказывать и ждать нету. Выброшу завтра наугад четыре старых гидрика, взамен новых, но скорее всего придется еще раз разбирать и менять остальные восемь... Я расстроен. Ладно, фотки потом закину, настроения че-то нет, пойду спать. Как говорят - утро вечера мудренее.
P.S. огромное спасибо Romann за поддержку и помощь!!!

[miha$]

levzubnik,  какие 8 гидриков? Их всего 6 на двигателе.
И кстати их можно промыть , только нужно потом не забыть прокачать их.

[Romann]

levzubnik,  какие 8 гидриков? Их всего 6 на двигателе.
И кстати их можно промыть , только нужно потом не забыть прокачать их.

12 Миша . Можно и промыть разобрав . Там кстати сразу видно нерабочий если причина в поломанной пружинке . Но обычно причина в износе стенок . Диагностировать должен слесарь с опытом . Ошибиться можно легко по незнанию .

[miha$]

Бля точно, клапанов то 12 . 😀

[levzubnik]

Собрал. Завел, прогрел, все хорошо. Немножечко какого то постороннего шума есть, ну думаю, притрется. Поехал из гаража домой, все шесть горшков дышат, машина разгоняется как легковая, радуюсь. Минут через десять  слышу - тук-тук-тук-тук... Мля, ну угадал. Вот она, экономия, всегда боком выходит. Не зря говорят - скупой платит дважды дурак трижды, а лох всю жизнь     Ладно, закажу еще восемь гидриков да прокладки с болтами, второй раз думаю веселее дело пойдет. Ну хоть сальники клапанов сменил и то плюс.

Там кстати сразу видно нерабочий если причина в поломанной пружинке . Но обычно причина в износе стенок .

Золотые слова. Вот только когда изнашиваются стенки, они по началу холодное масло держат, а как нагреются начинают пропускать, оттуда и сложность выявить нерабочий гидрик на холодную.

[levzubnik]

Хотел тут было запчасти заказать, а стука уже как два дня не слышу. Как то странно ведут себя эти гидрики
Наверно зазвенят когда деньги потрачу на что нибудь другое, а так жалко отдавать 12к за запчасти и что бы они просто лежали.
Э-эх, опять с "жабой" договориться не могу

Все, поборол жабу, на 13400 вышло (на 5000 только прокладки и болты). Все таки, пусть лучше рядышком лежат, а я без волнения могу ждать день когда они снова зазвенят.

[sanek502008]

levzubnik, Гидрики легко дефектуются и перебираются.
https://www.drive2.ru/l/474851860197409416/
https://www.drive2.ru/l/474248778069573991/

[levzubnik]

levzubnik, Гидрики легко дефектуются и перебираются.
https://www.drive2.ru/l/474851860197409416/
https://www.drive2.ru/l/474248778069573991/

Спасибо, очень интересно. Жаль, что не видел эту статью раньше, попытался бы их промыть перед установкой. Возможно мои гидрики "самороскоксовались" , т.к. стука не слышу уже третий день, но на всякий случай заказал новые. Если полезу еще раз бошки снимать то буду ставит только новье.

Добавил через 3 часа:
Ну вот, сегодня, во время интенсивного разгона, застучали секунд на 5, а потом опять стихли. Все, жду запчасти и меняю!

[Romann]

levzubnik, Давление масла проверь .Вкрути манометр заместо датчика.
Стучать кстати может и распредвал из-за изношенных вкладышей . Почти на всех моторах встречается в этом возрасте . Если распред вынуть полюбому уже медь трет .

[levzubnik]

Romann, я так надеюсь, что проблема лишь в гидриках, но давление масла обязательно замерю.
Просто, во время сильного стука начинает отказывать один из цилиндров, машину потряхивает. По логике можно предположить, что отказ в гидрокомпенсаторе,
 ну, я очень на это надеюсь.

[levzubnik]

Ну вот, замерил давление. У меня правда обороты на прогретом двигателе к 1000 стремятся. Не разобрался еще с этим, а с давлением все отлично, . На 2000 об.мин давит 3.9. На холостых 1.5. Слесарь после замеров зауважал машину