Помогите с печкой

[KONSTANTIN]

вот интересно что дилер льет в эти движки?нашу отечественную жижу или суперамерикосовский санкционный антифриз, или как масло?

[Бродяга]

250 тысяч - хороший пробег.
но двигатель этот по идее тысяч 600-700 пробегать может.
возможно ваш от коррозии при нестандартном антифризе помрет на 300-400 тысячах.
а на оригинальном поездил бы до 600.
но проверить это невозможно, так что каждый решает сам, лить ему наш антифриз, или тот, который рекомендован производителем.

не испытывайте иллюзий и не вводите людей туда же, место производства не имеет никакого значения, при условии, что это действительно производство с соблюдением технологии и стандартов, что действительно имеет значение, так это поколение антифриза, для вашего сведения часть именно Российского Sintec идет на сборочный конвейер Фольксвагена, уверен что и другие марки отечественного антифриза не хуже. А вот то, что его мешать с другими не следует это точно, перед заменой следует промыть систему.

Что касается основного вопроса, первый пункт который следует проверить, как написали выше наши одноклубники, это уровень антифриза, далее работу термостата и вакуумный клапан печки, полагаю он такой же как и на четверке, последнее что не очень доступно это засор пылью и всевозможными семенами и т.д. радиатора печки, это конечно удобнее делать летом.
Да кстати, а слева и справа одинаково теплый воздух?
...и добавил:

вот интересно что дилер льет в эти движки?нашу отечественную жижу или суперамерикосовский санкционный антифриз, или как масло?

дилеры себе голову сильно не ломают, лично мне пытались раза два налить европейского, при чем без тени сомнения, именно того с которым мешать категорически нельзя, так что полагаться на дилера я бы не рекомендовал.

[dimitri]

это вообще не показатель
топливо в цилиндры попадает, а антифриз нет
да и сама технология (алюсил/никасил) была косячная на этих моторах

да вообще ничего не показатель , всё фигня , катайтесь с удовольствием )

[and032]

надо поробовать

[VinC]

я смешивал тосол и антифриз, и разные антифризы, ничего не произошло... 
и вообще это одно и тоже...
присадки да, у всех разные... цвет вообще ничего не значит...
так что фигня это все...

[AL98RUS]

VinC, со мной служили МВТУ-шники (им. Баумана), у них было два постулата: 1. Все хня, кроме пчёл. 2. Пчёлы  тоже хня. Не знаю достоверно, но думаю, что ничего не изменилось.
А вот с антифризами нужно быть осторожнее.

[Бродяга]

вообще это одно и тоже...
присадки да, у всех разные... цвет вообще ничего не значит...

так было в восьмидесятых, а сейчас, мягко говоря, все по другому, составы кардинально разные, а вот цвет действительно ничего не значит, в том смысле, что одинаковый цвет вовсе не означает,что одинаковая основа, я уж не говорю о составе. Или я извиняюсь вы имели ввиду физические свойства, в смысле, что не замерзают и являются теплоносителями? Если да, то тут с вами не поспоришь.

[VinC]

А вот с антифризами нужно быть осторожнее.

я все понимаю, но...
при нашем утилитарном использовании авто это ни к чему, просто происки производителей...
в спорте, в космосе и прочих специфичных областях это работает, на критических краях...
понятное дело, гамно всякое лить не надо
в 99% проблемных случаях скорее всего заливали откровенную подделку...

...и добавил:

так было в восьмидесятых, а сейчас, мягко говоря, все по другому, составы кардинально разные, а вот цвет действительно ничего не значит, в том смысле, что одинаковый цвет вовсе не означает,что одинаковая основа, я уж не говорю о составе. Или я извиняюсь вы имели ввиду физические свойства, в смысле, что не замерзают и являются теплоносителями? Если да, то тут с вами не поспоришь.

цвет это просто колор, к составу и даже присадкам не имеет отношения...
основа одна, этиленгликоль+H2O

[Бродяга]

основа одна, этиленгликоль+H2O

Это большая ошибка, так было, но достаточно давно, просто почитайте, сильно удивитесь.

[KONSTANTIN]

дилеры себе голову сильно не ломают, лично мне пытались раза два налить европейского, при чем без тени сомнения, именно того с которым мешать категорически нельзя, так что полагаться на дилера я бы не рекомендовал.

т.е. льют все без тени сомнения- по их утв- все антифризы - похрену,

[Бродяга]

т.е. льют все без тени сомнения- по их утв- все антифризы - похрену,

Мне пытались налить европейский красный, который у них в избытке, в допуске с буквой D в конце, про который написано, что с этим категорически нельзя смешивать, так как субстанция которая образуется в результате, губит алюминиевые радиаторы только в путь. Когда останавливал сию процедуру, делали удивленные глазки и только после жёсткого внушения начинали изучать вопрос, что там залито и т.д. Они и с маслом поступают ровно так же, это вообще принцип их работы походу. Так что, жёсткий контроль и никак иначе.

[Муромец.]

http://autogener.ru/antifreeze/ford/explorer/v_3-2002-2006.php

[Бродяга]

http://autogener.ru/antifreeze/ford/explorer/v_3-2002-2006.php

Данные о том какой должен быть залит, брать следует из официальных источников, хотя бы из того же мануала или вы иное имели ввиду?

[Carlsson910]

да вообще ничего не показатель , всё фигня , катайтесь с удовольствием )

катаемся с удовольствием
и на любителей качать колеса воздухом с американским допуском смотрим с насмешкой и презрением 

[dimitri]

и на любителей качать колеса воздухом с американским допуском смотрим с насмешкой и презрением 

чуть больше адекватного восприятия действительности и- насмешки , а тем более презрение (Презре́ние — отрицательно окрашенное чувство, возникающее по отношению к объекту, демонстрирующему качества или поведение, которые субъект не позволяет себе демонстрировать, так как воспринимает их социально неприемлемыми.) обязательно пройдут , вы подумайте над этим