Проблем с передними нижними шаровыми.

[Memphis]

Здравствуйте форумчане! Приобрёл себе, в апреле 2017г. FE3 2002г. Так как предыдущий хозяин менял какие либо запчасти, по мере их окончательной поломки, поэтому зверушка попала в мои руки не в очень хорошем состоянии. И начался постепенный процесс восстановления. Поменял почти всю переднюю подвеску. И вот пришла очередь замены передних нижних шаровых (заказал moog). Так как через неделю после замены шаровых, должны были прийти пружины и аморты, то решил поменять их тоже и уже потом поехать на развал-схождение. Где-то недели через три, может месяц, после замены вышеперечисленного поехал на развал-схождение, но там меня ждал неприятный сюрприз. Ребята сказали что шаровые под замену (вывесили передние колёса и показали люфт наглядно). Из вышеперечисленного всплывает вопрос, в чём может быть проблема: запчасти не качественные или механики, а то менять шаровые каждые 1000км пробега как-то накладно.

[vopros123]

Mevotech'овские усиленные нижние шаровые почти с новья ведут себя похожим образом. Тоже вроде как имеют люфт. Что тоже озадачило мастеров.

[TransLab]

Так как через неделю после замены шаровых, должны были прийти пружины и аморты, то решил поменять их тоже и уже потом поехать на развал-схождение. Где-то недели через три, может месяц, после замены вышеперечисленного поехал на развал-схождение, но там меня ждал неприятный сюрприз. Ребята сказали что шаровые под замену (вывесили передние колёса и показали люфт наглядно). Из вышеперечисленного всплывает вопрос, в чём может быть проблема: запчасти не качественные или механики, а то менять шаровые каждые 1000км пробега как-то накладно.

Посмотрите внимательнее, люфт в шаровом пальце или в посадке корпуса шаровой опоры в рычаг? Если люфт в посадке, то все вполне объяснимо.