От чего можно подогнать поршни на мотор ошв ?

[SASCHA]

Всех С Новым Годом. Вот такой вопрос к форумчанам. Когда снимал головы то увидел что поршни начинают переворачиваться. А именно ; в верхней мёртвой видно как одна сторона поршня ( которая ближе к распредвалу ) выступает за верх блока на 2-3 мм а противоположная сторона утоплена в гильзу.  Пальцем нажимаю на выступ и всё выравнивается идеально , нажимаю с противоположной стороны и край проваливается а с другой стороны снова выступает. И так на всех поршнях  которые к тому же ещё и раскачиваются по перёк коленвала. Одним словом хана поршням. Я тут прикинул цены . Если поменять поршня с кольцами ни чего не протачивая и две прокладки гбц не считая болтов головок то получается в районе 30000р . Это если самому делать. К тому же артикул из канада моторс на поршень ни где не бьётся . Мне тут советуют прокатиться в Грузию , там вроде можно не дорого поменять мотор. Но опять на что менять? На такое же дерьмо как стоит у меня? Я катаюсь на метане. Он сейчас поработает какое то время и опять затроит и начнёт жрать масло , что у меня и происходит. Может есть вариант вогнать в него поршни от отечественной модели ( на пример с грузовика ). Кто то промерял наши проршни с другими? Есть варианты переточить? У меня закоксовывается 4я свеча. Чистил её 1 раз в сутки и катался , теперь и это уже не помогает. Стреляет в выхлопную и набензине и не газу , выкручиваю свечу , в масле . Ставлю другую рабочую проехал пару километров и опять тоже самое . Перестаёт тянуть и стреляет. По ходу в 4м горшке закончились кольльца совсем. Есть ли смысл на эти поршни ставить новые кольца ? Думаю нет смысла , по форуму читал. Кто что посоветует? Буду рад любому совету. На 5 поршнях выбита 3 и на против направляющей стрелки 11 а на одном поршне выбитка 2 \ 8 . Что это значит?

[Romann]

Варианты ..
1.купить блок б/у . за 5 рублей думаю при желании можно найти даже .
2.Купить ремонтные поршня . Могу подсказать у кого есть 3 штуки на +0.5 .С кольцами .и шатунами .
3.Загильзовать свой блок .

[Муромец.]

А что тут советовать, нужна капиталка движка. Но чтоб угробить кёльн  . Подобрать -это не знаю, но если нужно, то могу завтра сбросить таблицы размеров и допусков. Ещё варианты с разборок поискать.

[Romann]

на твоем уже поди перегородки на поршнях  от детонации высыпались и кольца на кусочки лопнули  . Вот и закидывает маслом .

[sanek502008]

Начни со вскрытия.

[SASCHA]

Варианты ..
1.купить блок б/у . за 5 рублей думаю при желании можно найти даже .
2.Купить ремонтные поршня . Могу подсказать у кого есть 3 штуки на +0.5 .С кольцами .и шатунами .
3.Загильзовать свой блок .

Вот я к стати колеблюсь в плане ремонта. Но моторчик не плохой я вам скажу. Живёхонький , хоть я его и пот-изнасиловал малёха. Выработки нет  на шейках компенсаторов , рокера с коромыслами без выработки . Правда с коромыслами я тупанул , сточил на болгарке в надежде на компенсаторы. Тарахтит мотор аж самому стрёмно. Как потеплеет буду обратно наваривать. Устранять стук клапанов.Клапана болтаются , в головке направляющих нет , можно ли туда поставить направляющие и с чего ставить?  Есть мысль реставрации так как мотор то работает ни смотря ни на что. Да движки эти просто волшебные. Его если по уму сделать то ему сносу не будет. Я когда эту машину купил она была с предпродажной подготовкой. Гонял как ракета 3 года . А сейчас пот-просела мощность. И то , на бензине ещё едет не плохо. Но видно что подыхает. На полном акселераторе тупить начинает и стреляет. Меня вчера чёрт в перепаханную колёсами заболоченную балку понёс . Решил путь срезать. Машину поставило боком . Я просто наступил на педаль понимая что останавливаться ни в коем случае нельзя и включил бензин. И барбос выехал и это у меня передний мост отключен.  На 15метровую не хилую горку из болота боком вылез представляете ? Задний диференциал спас. Пока не знаю какой из предложенных Вами вариантов использовать . Нужно промерять гильзы. Там же 0.3 допуск? Это чтоб можно было проточить под поршни +0,5. Если будет превышение допуска то наверное гильзовать . Но работа будет стоить мама не горюй. К стати про гильзовку.Мне интересно токари сами гильзы будут делать? И из чего ? Чтоб потом не получилось что бабки влупил а он опять через время начнёт масло жрать. Если ремонтировать то только чтоб опять он стал миллионником. Может туда заводские гильзы задавить я тут читал что от ЗИЛа вроде как можно втулить. Я так понимаю их будут с наружи протачивать и запресовывать в блок? Или я ошибаюсь? В эту тему пока ещё не вникал , процесса не знаю. С чего можно взять хорошие гильзы чтоб долго работали?
...и добавил:

А что тут советовать, нужна капиталка движка. Но чтоб угробить кёльн  . Подобрать -это не знаю, но если нужно, то могу завтра сбросить таблицы размеров и допусков. Ещё варианты с разборок поискать.

Таблицы будут интересны!!!

...и добавил:

Но чтоб угробить кёльн

про вот это не понятно.

[Муромец.]

Вот картинки

[SASCHA]

Вот картинки

Спасибо. Хорошие таблицы. Не плохо бы узнать ещё расстояние от оси пальца до поверхности поршня , диаметр пальца и общую высоту поршня. Это к стати ели я правильно понимаю таблицы по мотору ошв?

[Муромец.]

диаметр пальца

На втором фото есть диаметр пальца.

[kiokaa]

У меня кстати помоем несколько поршней  с шатунами валяются, если конечно не сдал их на метал. Если понадобятся пиши, отдам за спасибо!
...и добавил: Ну доставка конечно за твой счет

[Romann]

SASCHA, не мучай свою голову всякими таблицами и мутотней колхозной .

[SASCHA]

kiokaa, Это интересно. Расскажите по подробней про них . Какое их состояние , какой ремонт. Они в хлам или их можно будет подкинуть в мотор?

[Romann]

kiokaa, Это интересно. Расскажите по подробней про них . Какое их состояние , какой ремонт. Они в хлам или их можно будет подкинуть в мотор?

Вот зачем тебе все это ,если ты еще свой дрыгатель не разобрал ?. Гадание на кофейной гуще .

[kiokaa]

Прошло года 3 как я из снял с мотора, мотор был убит, грм очень плохо себя чувствовала, большие задиры в одном цилиндре, правда при всем при этом компрессия была нормальная.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[kiokaa]

На этом моторе я не ездил, нечего не мерял, сказать особо то нечего и не могу


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk