Статистика по ступицам FE4

[Бродяга]

Датошка, подскажите, пожалуйста, вы эту ступицу ставили на ФЭ4? Если да, были ли проблемы с подключением датчика АБС, который идет в комплекте с этой ступицей, или использовали оригинальный датчик?

Эта ступица не просто случайно кем-то подобранная и более-менее подходящая, а конкретно идет как аналог.

[Pavel_24]

оригинальный датчик

Оригинальный датчик не подойдёт, он длиньше, не прикрутите правильно.
Ставится датчик который идёт со ступицей.
По крайней мере на левую сторону по длине шнура все подошло без проблем.

[K0CT9]

Бродяга, Pavel_24, просто идет как для ФЭ3, поэтому решил уточнить. В общем, заказал и жду, спасибо за ответы!

[Датошка]

Датошка, подскажите, пожалуйста, вы эту ступицу ставили на ФЭ4? Если да, были ли проблемы с подключением датчика АБС, который идет в комплекте с этой ступицей, или использовали оригинальный датчик?

никаких проблем нет, датчик установлен идущий в комплекте, родные не устанавливались повторно. Авто ФЭ4.

[Женя_2006]

Добавлю отсебятину.
Устал менять передние ступицы!!! Это просто пипец какой-то!!! Родные проходили 150 и 170 соответственно. Когда устал слушать гул в поворотах, заказал новые. Оригинал оказался уж очень дорогой: быстро - 5-6 дней - 23 тыра/шт., долго - месяц - 18 тыров/шт. Уж больно неласково! Жаба задушила...
Заказал неоригинал. OPTIMAL порядка 5 тыров. Справа стоит достаточно давно, тысяч 40...50 уже, сам удивляюсь. Может, случайно попался хороший. Когда вывешиваешь колесо, люфт очень небольшой, но чувствуется. Но особо не гудит, не слышно вроде. А вот справа просто беда какая-то! OPTIMAL - гавно. 2 шт. уже поменял. Первый отходил тысяч десять. Ну, думаю, брак попался. Правый ведь нормально ходит. Купил такой же. Второй вообще на ходу рассыпался на скорости 100 км/ч!!! Шарики по дороге раскатились!!! Из какого гавна их делают китайцы - непонятно! Из Ст.3??? А написано Германия))) Причем, ничто не предвещало беды, особо страшного ничего не слышно было. Ну гудел в поворотах, не более того. Хотя, предпосылки были. Пару раз ни с того, ни с сего срабатывал датчик АБС, видимо, коротил слегка от износа шариков и дорожек подшипника.
Попробовал поставил GMB (также около 5 тыров) - тоже гавно. Говорят, на каких-то корейцах они штатно стоят. Загудел чуть не с нулевого пробега. В общем, погляжу что испытывать дальше, Ильджин или Тимкен)))
По поводу датчиков АБС. Китайский провод датчика как-то зимой не выдержал, переломился. Заменил датчик на родной. Так он и ходит.
Если у кого-то есть опыт подобных экспериментов, может, прокомментируете)))

[3333юрий]

В общем, погляжу что испытывать дальше, Ильджин или Тимкен)))

Ильджин поставил в прошлом году. Пробег не большой около 10т. Полет нормальный.

[Женя_2006]

И еще забыл добавить. Разговаривал недавно с ремонтником, который имеет большую практику установки китайских подшипников. Он говорит, что перед установкой всегда разбирает боковину подшипника и набивает его консистентной смазкой. Там, говорит, ее в 99% случаев практически нет. Проблема вот только в том, как потом аккуратно собрать обратно. И имеется ли возможность на нашей ступице это сделать.

[and032]

Женя_2006, можно добавить с тупицу через датчик АБС

[Женя_2006]

Андрей, привет! Да, я вчера прочитал. Ступицы в руках нет, поэтому не представляю, как смазка попадает внутрь подшипника через это отверстие))

[Ренатс]

Скорее вопрос как его аккуратно открыть!

[AL98RUS]

Добить смазки в закрытый подшипник если сальник резинометаллический - не проблема. Если металлический, то ни как. В нашу ступицу только так, как сказал Андрей.

[дмитрий 62]

можно добавить с тупицу через датчик АБС

представляю, как смазка попадает внутрь подшипника через это отверстие))

до сих пор не понимаю как смазка попадает в обойму подшипника, я не добавлял, пока все  ок, да и добавлять не зная сколько там смазки рискованно, чай не каша

[AL98RUS]

Дмитрий, что ни забьете - хуже не будет. Не те там обороты и нагрузки, чтоб подшипник от смазки сгорел. Да и не получится.
Я делал так: шприцем давил консистентный смазку как можно глубже. Когда смазка начинала выбиваться из отверстия, крутил подшипник. Снова шприц. Смазка выше иглы выдавливается вместе с воздухом. Несколько раз. Затем - SМТ2. Входит почти 2 кубика.
...и добавил: У меня сформировалось мнение, возможно ошибочное, но, имхо, HUB29 лучше HUB67. И при этом дешевле.
Ваше мнение?

[дмитрий 62]

Не те там обороты и нагрузки, чтоб подшипник от смазки сгорел.

моё мнение, экономия на смазке у призводителя подшипников просто фигова, легче сэкономить на производстве разместив заказ в Китае, на металле, марке стали, на качестве обработки, это я Вам как  производственник говорю
Скорости и нагрузки в ступице высокие, и именно ступичные подшипники горят от передозиповки смазки,
Я не понимаю как смазка может попасть из отделения для гребенки абс в обойму подшипника, смазка по текучести нулевая, Вы же  ступицу в разрезе видели, как смазка попадает в обойму подшипника? Я  бы поверил если бы ввернули бы тавотницу в отверстие и шприцом нагнитали смазку
И последнее у меня стоит с лево IJ223068, и тимкин с права, тимкин брал на нашем форуме, тимкин побежал 50 тысяч, кореец 30,без добавки смазки и прочих колдовских  штучек

[3333юрий]

экономия на смазке у призводителя подшипников просто фигова

Вы видать ни разу не вскрывали новый подшипник,я не про наш фордовский.