Течёт масло ATF и антифриз

[anastusja]

Всем доброго дня!

Поменяли мне масло в двигателе и старую заливную пробку в АКПП, слив вместе с этим 1 литр масла, сказали было перелито и они выставили мне по уровню на прогретой коробке.Через день под машиной появилась лужа, за сутки она увеличилась в 3 раза. Из пробки не капает, капает, как мне показалось вообще с 3 мест  . На заведённой машине капает быстрее. Похоже поедем на эвакуаторе(
Совпадение ли или результат после манипуляции в сервисе?
Подскажите, что могло случиться и чем грозит? Куда обратить внимание сотрудников СТО, может есть какие-то особенности этих Экспов?
Если приглядеться на фото то можно увидеть розовые капли, оттуда и капает или где-то выше...и по ним стекает, может кто знает что там находится?

[Муромец.]

Так вроде похоже, что с ГУРа.

[anastusja]

Так вроде похоже, что с ГУРа.

С Гура? Точно? Может без эвакуатора тогда обойдусь..А как проверить? В бачке вроде не пусто. То есть можно доливать по дороге,  мне км 10 надо проехать

[Муромец.]

Что вроде не пусто? Откройте крышку и посмотреть уровень.

[Alm@zoff]

похоже, что с ГУРа.

Саня! Там всего литр. А на асфальте лужа, как будто трехлитровую банку кокнули и продолжает течь.

В бачке вроде не пусто

Когда трогаетесь с места и поворачиваете руль, не слышно, как гудит моторчик ГУРа? Звук, как будто колесо обо что-то трется.

[anastusja]

Саня! Там всего литр. А на асфальте лужа, как будто трехлитровую банку кокнули и продолжает течь.Когда трогаетесь с места и поворачиваете руль, не слышно, как гудит моторчик ГУРа? Звук, как будто колесо обо что-то трется.

Сходила ещё раз всё посмотрела.
В гуре уровень максимум. По звукам ничего особенного от обычного не услышала.
А вот антифриз на дне...может это и не атф...но знакомый вчера сказал что именно на масло с коробки похоже.
Я сейчас потрогала то что на асфальте, показалось что для масла жидковато, но жидкость жирная.

[ammiak]

Я сейчас потрогала то что на асфальте, показалось что для масла жидковато, но жидкость жирная.

Если уже потрогали - понюхайте палец, у антифриза сладковатый запах и вкус.
Но пробовать его на вкус рекомендовать не буду - еще обидитесь

[Alm@zoff]

Если приглядеться на фото то можно увидеть розовые капли

у антифриза сладковатый запах

и ядовито-жёлтый (лимонный) цвет...

[anastusja]

Если уже потрогали - понюхайте палец, у антифриза сладковатый запах и вкус.
Но пробовать его на вкус рекомендовать не буду - еще обидитесь

Попозже пойду, ещё раз проверю. Пробовать не буду)) он всё-таки на грязном асфальте побывал)
...и добавил:

и ядовито-жёлтый (лимонный) цвет...

А у моего цвет розовый...Хм...ещё и антифриз не тот. А точно желтый должен быть? Уже 4 года с таким езжу и до меня такой был у прошлого хозяина

[Alm@zoff]

точно желтый должен быть?

Пердонте! Если у Вас 100% америкос, то может быть и розовый. Просто у меня - европеец...

[anastusja]

Пердонте! Если у Вас 100% америкос, то может быть и розовый. Просто у меня - европеец...

А, ясно) значит всё нормально, америкос 100%

[yuer]

Если льется так, что образовалась такая лужа, то я ехать бы своим ходом не рекомендовал в любом случае. На фотках я вижу следующие течи и пятна:
- прокладка крышки переднего редуктора
- задний сальник (у кардана) переднего редуктора
- правый сальник (у правой полуоси) переднего редуктора (некритично)
- пятно около сливной пробки масла (это из-за того, что масло сливали скорее всего)
- что-то течет по колоколу АКПП, надо смотреть или моторное масло или ATF
- что-то непонятное в районе пробки АКПП (по фотке непонятно, то ли следы смены масла, то ли течет)

А территориально где? Я может смогу найти время подъехать посмотреть на праздниках.

А, ясно) значит всё нормально, америкос 100%

в оригинале желтый у всех, но это не значит, что его надо менять.

P.S. Антифриз на дне для V8 - это плохая примета.

[ammiak]

и ядовито-жёлтый (лимонный) цвет...

зеленый хочешь?  на цвет я бы не ориентировался - кто его знает, что туда залито? 

[anastusja]

Если льется так, что образовалась такая лужа, то я ехать бы своим ходом не рекомендовал в любом случае. На фотках я вижу следующие течи и пятна:
- прокладка крышки переднего редуктора
- задний сальник (у кардана) переднего редуктора
- правый сальник (у правой полуоси) переднего редуктора (некритично)
- пятно около сливной пробки масла (это из-за того, что масло сливали скорее всего)
- что-то течет по колоколу АКПП, надо смотреть или моторное масло или ATF
- что-то непонятное в районе пробки АКПП (по фотке непонятно, то ли следы смены масла, то ли течет)

А территориально где? Я может смогу найти время подъехать посмотреть на праздниках.
в оригинале желтый у всех, но это не значит, что его надо менять.

P.S. Антифриз на дне для V8 - это плохая примета.

Спасибо большое за подробный ответ!
У пробки АКПП чуть сочилось, но на асфальт не капало, из-за этого менялась сама пробка. Там скорее старые следы, а вот всё остальное под вопросом 
Похоже и правда лучше эвакуатором( может там и то и другое течёт.
Спасибо за предложение, думаю повезу сегодня в ремонт, может обойдётся и за праздники починят.

[Муромец.]

Сори, не учуял даму    Это явно не с коробки течёт. Потому что прямо у передка    .Если не гур, то явно с охлаждения. Цвет антифриза разный и тут всё ерунда, какого цвета. Для засир ....я мозгов -это в оил клуб.

[anastusja]

Сори, не учуял даму    Это явно не с коробки течёт. Потому что прямо у передка    .Если не гур, то явно с охлаждения. Цвет антифриза разный и тут всё ерунда, какого цвета. Для засир ....я мозгов -это в оил клуб.

Да может и из коробки течь спереди, наверное..туда же к радиатору идёт каким-то образом. Там же вроде тоже масло или я путаю.
В общем не однозначная ситуация(

А если с охлаждением проблемы и будут антифриз сливать, то лучше чтобы желтый залили или без разницы? У всех что ли желтый?

[Albert]

Парни! бросайте теоретизировать 

anastusja, после посещения сервиса просим результат в студию 

[Муромец.]

Да не из коробки это. Если не гур, то скорее всего система охлаждения. Это может быть и сам радиатор, термостат или шланги. Хотя если точно АТФ, то и радиатор коробки. Ну прям под передним мостом течь по фото. Тут главное понять, что это масло или антифриз? Вот раз в бочке ГУРа уровень в норме, то либо радиатор коробки, либо радиатор охлаждения ДВС. Надо понять, что за жидкость. Если течь с радиатора коробки, то однозначно эвакуатор. Если с радиатора движка, то можно долить хоть воды и спокойно доехать своим ходом до сервиса 10-ть км.

[Albert]

да ладно, бутылка пива при торможении разбилась  вот и протекает 

anastusja, в сервис, в сервис, глядеть и находить, а потом устранять и обязательно все рассказать 

[ammiak]

А если с охлаждением проблемы и будут антифриз сливать, то лучше чтобы желтый залили или без разницы? У всех что ли желтый?

Лучше залить то, что предусмотрено производителем, например оригинальную ОЖ - проблем меньше будет

[Муромец.]

Лучше залить то, что предусмотрено производителем, например оригинальную ОЖ - проблем меньше будет

Вот зачем людей пугаешь. Как барыгу тебя понять ещё можно, но как просто нормального человека вряд ли. К чему этот бред от производителя? Кроме навара бабок-ничего.

[anastusja]

Всё печально 
Повезла на эвакуаторе, подняли, посмотрели, течь у новой пробки АКПП устранили, но там не сильно капало, уровень в коробке и в гуре в норме. Основная протечка это всё таки антифриз, но откуда вычислить не смогли, долили, прокачали, какое-то там давление создали и ничего не течёт... предположений откуда несколько от шлангов, до какой-то прокладки в двигателе до которой без разбора половины машины не добраться, но они ничего не могут доказать, теоретизируют тоже((
забирать машину я отказалась, будут ждать минуса на улице и быстренько поднимать, искать пробоину) надеюсь этой ночью проявится и будет ясно с чем бороться

[and032]

anastusja, тройничок пластиковый пускай посмотрят,что с правой стороны 

[anastusja]

anastusja, тройничок пластиковый пускай посмотрят,что с правой стороны 

Ок, спасибо, завтра буду общаться, скажу чтобы проверили. А если пластик треснул, то от температуры так себя может вести?

[and032]

anastusja, точно так и очень тяжело увидеть утечку ,пускай попробуют снизу посмотреть,будут видны разводы от антифриза

[VinC]

тройничок пластиковый пускай посмотрят,что с правой стороны

+1 у меня именно они рассыпались в труху
поменял оба на фитинги 25 под пресс
и кран печки туда же, купил новый...

[anastusja]

+1 у меня именно они рассыпались в труху
поменял оба на фитинги 25 под пресс
и кран печки туда же, купил новый...

А второй где, слева? Смотреть их оба снизу? На СТО поймут где искать, надеюсь, а то я не очень понимаю.
А под пресс что значит, какая-то доработка нужна будет?

[VinC]

вот такой, гильзы выдергиваешь и под хомут

[anastusja]

Тройники в порядке, нашли течь во впускной коллекторе

[yuer]

Тройники в порядке, нашли течь во впускной коллекторе

а на пробке маслозаливной горловины эмульсии нет? Коллектор обычно только наружу не течет. Ну и езда с низким уровнем ОЖ - это к замене масосъемных колпачков.

[anastusja]

а на пробке маслозаливной горловины эмульсии нет? Коллектор обычно только наружу не течет. Ну и езда с низким уровнем ОЖ - это к замене масосъемных колпачков.

Эмульсии не было до того как течь началась, потом не смотрела.. Я спрашивала, попадает ли в двигатель, мне сказали что течёт только наружу.
Но ещё ничего не разбирали, так что всё возможно. Сказали даже ездить можно когда тепло, а при минусе будет течь, но я боюсь, пусть стоит лучше. Надо заказывать впускной коллектор, только после этого будут снимать старый.

[yuer]

Сказали даже ездить можно когда тепло, а при минусе будет течь,

сомнительный совет, учитывая, что датчика уровня ОЖ у Э3 нет.

[Carlsson910]

Всё печально 
Повезла на эвакуаторе, подняли, посмотрели, течь у новой пробки АКПП устранили, но там не сильно капало, уровень в коробке и в гуре в норме. Основная протечка это всё таки антифриз, но откуда вычислить не смогли, долили, прокачали, какое-то там давление создали и ничего не течёт... предположений откуда несколько от шлангов, до какой-то прокладки в двигателе до которой без разбора половины машины не добраться, но они ничего не могут доказать, теоретизируют тоже((
забирать машину я отказалась, будут ждать минуса на улице и быстренько поднимать, искать пробоину) надеюсь этой ночью проявится и будет ясно с чем бороться

скорее всего впускной коллектор течет
ездить можно, только аккуратно и постоянно контролируя уровень антифриза в бачке ОЖ