Автор Тема: Очень нужна помощь! Нестабильный хх  (Прочитано 37561 раз)

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Всем привет!
Очень совет нужен..
ФЭ1 1994 акпп
Проблема такая:
Сразу простите за много букв..

сейчас будет целый опус..
стрелка вольтметра почти не прыгает, если только чуть чуть, свет если и моргает, то еле заметно
Это после ремонта проводки гены и его замены, до этого был полный абзац
Свечи и провода тож заменил, до кучи
Но!!! Вибрация на хх сцуко осталась.. может и не такая сильная, но есть, и сам мотор колбасит
Вибрация после того как сильно прохвачу и потом утыкаюсь в пробку
При этом - стою на d , нога на тормозе, есть вибрация, спустя время, если стою так долго, без причины, обороты как будто повышаются (совсем не много) и педаль тормоза уходит вниз, не существенно, но это точно, мне не кажется
Мои предположения:
Что-то с воздухом, т е вакуумом, какбудто где-то разряжением и не успевает его качать или что-то не даёт качать
А второе это сам клапан хх, машина стоит, а клапан завис (то есть воздуха много)
Может такое быть что я прав и как это можно проверить?
Если я лох :) и сморозил чушь, то что это может быть?
Как проверить хх, снять разъём? Как проверить вакуум, снять с коллектора (или откуда он берётся) трубку?
Что в теории должно произойти?

Всем спасибо заранее за советы/предположения.
Лучше если что-то можно посмотреть самому, то прям пошагово, что как и где

Оффлайн Муромец.

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3764
  • Репутация: +212/-3
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0194
  • Откуда: М.О.
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2002
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #1 : 27 Июль 2017, 06:59 »
Читай тему Двигатель всё описано и разжовано сто раз. Что-то обязательно найдешь.

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #2 : 27 Июль 2017, 07:15 »
Читай тему Двигатель всё описано и разжовано сто раз. Что-то обязательно найдешь.
Долистал до шестилетних сообщений в теме двигатель и ничего похожего не нашёл
Буду значит как обычно, методом проб и ошибок


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #3 : 27 Июль 2017, 08:53 »
Закрой трубку вакуума на вут и попробуй прокатиться, только очень  аккуратно, тормоза будут никакими, зато узнаешь связана ли вибрация с подсосом воздуха
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #4 : 27 Июль 2017, 09:13 »
Закрой трубку вакуума на вут и попробуй прокатиться, только очень  аккуратно, тормоза будут никакими, зато узнаешь связана ли вибрация с подсосом воздуха

Ага... а подскажи как это сделать? Снять/заглушить или что?
Спасибо!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #5 : 27 Июль 2017, 09:17 »
Закрой трубку вакуума на вут и попробуй прокатиться, только очень  аккуратно, тормоза будут никакими, зато узнаешь связана ли вибрация с подсосом воздуха

По вакууму, тройник отключаю и ничего не меняется, который ближе к воздушному фильтру, снимаю с коллектора, обороты повышаются, но вибрация остаётся


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн Шуруп

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1219
  • Репутация: +99/-1
  • Пол: Мужской
  • ..бронепоезд на запасном пути
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ульяновская обл. Димитровград
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #6 : 27 Июль 2017, 09:21 »
Нестабильные обороты все-таки "указывают" на КХХ (клапан холостого хода)?Посмотри на состояние ЭБУ (стоит в ногах переднего пассажира за обшивкой справа).У товарища все вылечилось пропайкой дорожек.Т.Е.аккуратно снимешь ЭБУ,вскроешь и посмотришь (ничего страшного),по крайней мере отсекешь эту вероятность...
Раскаяться никогда не поздно, а вот согрешить можно и не успеть...

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #7 : 27 Июль 2017, 09:27 »
Нестабильные обороты все-таки "указывают" на КХХ (клапан холостого хода)?Посмотри на состояние ЭБУ (стоит в ногах переднего пассажира за обшивкой справа).У товарища все вылечилось пропайкой дорожек.Т.Е.аккуратно снимешь ЭБУ,вскроешь и посмотришь (ничего страшного),по крайней мере отсекешь эту вероятность...

Кхх меняный, Дроссель чистый, свечи и провода вв новые...
И главное что - то есть вибрация, то нет...
если есть и долго стоять на d , то через какое-то время как будто что-то щёлкает под капотом, педаль тормоза уходит вниз немного и вибрация уходит..
А если разъём с кхх снять что должно случиться?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #8 : 27 Июль 2017, 10:15 »
Ещё круиз не работает, не знаю , важно или нет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #9 : 27 Июль 2017, 10:15 »
От вакуумного усилителя тормозов идет всего одна трубка к выпускному коллектору, сними эту трубку от усилителя и заткни болтом к примеру, а потом аккуратно прокатись и посмотри.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #10 : 27 Июль 2017, 10:16 »
От вакуумного усилителя тормозов идет всего одна трубка к выпускному коллектору, сними эту трубку от усилителя и заткни болтом к примеру, а потом аккуратно прокатись и посмотри.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ага, понял! Спасибо!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #11 : 27 Июль 2017, 10:16 »
Тройника там никакого нет, это ты не то отключаешь


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #12 : 27 Июль 2017, 10:18 »
Тройника там никакого нет, это ты не то отключаешь


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Хм... тройник с воздухом, идёт на корпус воздушного фильтра


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #13 : 27 Июль 2017, 10:49 »
А какой разъём диагностический? 16 пин или сколько?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #14 : 27 Июль 2017, 10:52 »
Сделай фото подкапотного если хочешь я нарисую


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #15 : 27 Июль 2017, 11:07 »
Сделай фото подкапотного если хочешь я нарисую


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Супер ! Спс


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #16 : 27 Июль 2017, 11:19 »
Там где красная линия есть шланка, ее и нужно отсоединить и заткнуть

...и добавил:
все остальные шланги должны быть одеты, нигде не должно быть подсоса воздуха
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #17 : 27 Июль 2017, 11:24 »
Там где красная линия есть шланка, ее и нужно отсоединить и заткнуть

...и добавил:
все остальные шланги должны быть одеты, нигде не должно быть подсоса воздуха

Ага, но тормозов считай не будет?
И как работает кхх? Снимаю с него разъём и ничего не меняется, как колбасит и так и остаётся


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #18 : 27 Июль 2017, 11:27 »
Заткнуть только вакуумник или тройник тоже?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #19 : 27 Июль 2017, 11:55 »
Там где красная линия есть шланка, ее и нужно отсоединить и заткнуть

...и добавил:
все остальные шланги должны быть одеты, нигде не должно быть подсоса воздуха

Снял на холодную кхх, обороты упали, на горячую не меняется ничего.
Заглушил вакуумник, в тройник сосет, если глушить и тройник, то просто обороты то больше, то меньше, но при этом так же колбасит...
блин горелый, бесит такая херня
А, если оставить не заглушенный тройник, тоже колбасит


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн Гаврик

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Сообщений: 5813
  • Репутация: +195/-0
  • ФЭ-I, 1994 ltd.
    • Просмотр профиля
  • Клубная карта №: 0095
  • Откуда: почтиМосква
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #20 : 27 Июль 2017, 12:26 »
Ошибки считывали? Вот та борода,  что у корпуса датчика расхода воздуха на хобот намотана,  не пропускает?
Небо пахнет РОМАШКАМИ!!!!!!!
• • • • • • •
Военный строитель,  помни- алкоголизм ведёт нас назад к капитализму, а не вперёд,  к коммунизму! ©

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #21 : 27 Июль 2017, 12:31 »
Ошибки считывали? Вот та борода,  что у корпуса датчика расхода воздуха на хобот намотана,  не пропускает?

По ошибкам датчик распарывала только, новый ставил тоже самое..
а как понять пропускает или нет, визуально смотрел на эту портянку, вроде все ок...
Из-за плохих масс это может быть в теории?
Была проблема с проводкой от гены, вроде восстановили, но небольшое мерцание осталось...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #22 : 27 Июль 2017, 13:45 »
Колбасить скорей всего из за подсоса воздуха. Заткни все что можно и посмотри что будет. все кроме регулятора топлива. Если не чего не измениться, ищи проблему в двигателе. Например померь давление в топливной рампе для начала


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #23 : 27 Июль 2017, 13:55 »
Кстати мерцание у меня тоже было, поменял диодный мост и регулятор, нечего не изменилось, забил. При этом двигатель работал норм, поэтому гена врядли тут при делах


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #24 : 27 Июль 2017, 13:58 »
Колбасить скорей всего из за подсоса воздуха. Заткни все что можно и посмотри что будет. все кроме регулятора топлива. Если не чего не измениться, ищи проблему в двигателе. Например померь давление в топливной рампе для начала


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ага, понял, попробую так сделать сегодня/завтра !
Спасибо


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #25 : 27 Июль 2017, 20:17 »
Кстати мерцание у меня тоже было, поменял диодный мост и регулятор, нечего не изменилось, забил. При этом двигатель работал норм, поэтому гена врядли тут при делах


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Я блин в шоке, не тихом уже даже..
Ещё вводная.... короче эта херота не только после отжига.. встал в очередь на заправку, передо мной дятел из тех кто ходит медленнее черепахи.. работает норм, потом раз и пошла колбасня, потом херак и закончилась
Вот один в один какбудто вентилятор включился, нагрузка пошла и того, потом выключился и мотор выровнялся..
И реально начинается после непродолжительной поездки на оборотах около 2000 и выше, если ехать еле еле, то все норм......


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн Сергей Кабанов

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 239
  • Репутация: +8/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Камень-на-Оби
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1994
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #26 : 28 Июль 2017, 05:54 »
Дружище, МАФ (ДМРВ) чистил? И еще, снимай воздушный патрубок который соединяет фильтр с заслонкой и смотри на целостность (больные места по шву или если вентилятор без кожуха может доставать до патрубка и пробивать)!

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #27 : 28 Июль 2017, 07:06 »
Дружище, МАФ (ДМРВ) чистил? И еще, снимай воздушный патрубок который соединяет фильтр с заслонкой и смотри на целостность (больные места по шву или если вентилятор без кожуха может доставать до патрубка и пробивать)!

Привет! Чистил, уже все что можно почистил :)
Патрубок уже замотан, может прохудился снова, не проверял, но водой проверял..
Спасибо


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #28 : 28 Июль 2017, 07:33 »
Может сопли в проводке есть и порой замыкает. В принципе если гену коротнуть он даст немалую нагрузку, так эе может быть если коротит где то проводку, осмотри ее хотя бы визуально


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #29 : 28 Июль 2017, 07:39 »
Может сопли в проводке есть и порой замыкает. В принципе если гену коротнуть он даст немалую нагрузку, так эе может быть если коротит где то проводку, осмотри ее хотя бы визуально


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Проводку частично проверили и перелопатили, ушло мерцание и "суета" стрелки вольтметра, осталось но немного совсем..


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #30 : 28 Июль 2017, 07:42 »
Может сопли в проводке есть и порой замыкает. В принципе если гену коротнуть он даст немалую нагрузку, так эе может быть если коротит где то проводку, осмотри ее хотя бы визуально


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ночью проверял работу на хх (чтоб на улице походнее было), начало колбасить, снял / одел разъём с гены, вроде прошла тряска, но может и совпало, я так и не понимаю при каких точно условиях мотор трясёт....


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #31 : 28 Июль 2017, 08:33 »
Может сопли в проводке есть и порой замыкает. В принципе если гену коротнуть он даст немалую нагрузку, так эе может быть если коротит где то проводку, осмотри ее хотя бы визуально


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #32 : 28 Июль 2017, 08:43 »
По очередному совету попробовал залить 92/95 шелл повер, понятно что все это очень не объективно, но вроде вибрация меньше стала и стала быстрее проходить..
Форсунки?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #33 : 28 Июль 2017, 09:05 »
Может сопли в проводке есть и порой замыкает. В принципе если гену коротнуть он даст немалую нагрузку, так эе может быть если коротит где то проводку, осмотри ее хотя бы визуально


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #34 : 28 Июль 2017, 09:08 »
Попробуй найти все  закономерности, когда ее начинает трясти. Что бы понять в чем искать причину.  Поиск осложняется тем, Если эта колбасня начинается хоатично


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #35 : 28 Июль 2017, 09:11 »
В принципе не редки случаи окисления ножек эбу или трещины в пайке, которой тоже могут себя так проявить. Если дружишь с паяльным феном или паяльником можно попробовать пропаять контакты, делов там на час


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #36 : 28 Июль 2017, 09:37 »
Попробуй найти все  закономерности, когда ее начинает трясти. Что бы понять в чем искать причину.  Поиск осложняется тем, Если эта колбасня начинается хоатично


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Начинается вроде тогда, когда я проеду хоть какое то расстояние с оборотами свыше 2000... или очень долго стою на месте (но это один раз было)
Сейчас попробовал так же ехать, вибрация вроде меньше и быстрее проходит (после шелла)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #37 : 28 Июль 2017, 09:38 »
В принципе не редки случаи окисления ножек эбу или трещины в пайке, которой тоже могут себя так проявить. Если дружишь с паяльным феном или паяльником можно попробовать пропаять контакты, делов там на час


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Это в салоне который?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #38 : 28 Июль 2017, 10:08 »
да
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #39 : 28 Июль 2017, 10:11 »
да

Ок


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн Сергей Кабанов

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 239
  • Репутация: +8/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Камень-на-Оби
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1994
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #40 : 29 Июль 2017, 05:29 »
А мощность у движка на месте? Обороты хорошо набирает?

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #41 : 29 Июль 2017, 07:22 »
А мощность у движка на месте? Обороты хорошо набирает?

Ну, не ракета :), но едет вроде как положено, провалов при разгоне нет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #42 : 31 Июль 2017, 16:23 »
Итог - давление на хх 1.5 под нагрузкой 1...
походу насос помирает


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #43 : 31 Июль 2017, 18:00 »
походу насос помирает

Да скорей всего не помирает, а уже подох.....  Вроде от ваза подходит, лично я от волги под раму ставил
Не забудь сразу фильтр сменить
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #44 : 31 Июль 2017, 18:03 »
походу насос помирает

Да скорей всего не помирает, а уже подох.....  Вроде от ваза подходит, лично я от волги под раму ставил
Не забудь сразу фильтр сменить

Угу, надеюсь уже бак сняли, насос есть, фильтр тоже


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #45 : 31 Июль 2017, 18:38 »
походу насос помирает

Да скорей всего не помирает, а уже подох.....  Вроде от ваза подходит, лично я от волги под раму ставил
Не забудь сразу фильтр сменить

Поменяли но давление поднялось совсем не на много...
регулятор?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #46 : 31 Июль 2017, 18:50 »
Возможно, вообще регулятор давления у большинства авто вечный, а вот на форде тоже сталкивался с регулятором давления, тоже моросил, купил б/у, но от волги тоже вроде как подходит


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #47 : 31 Июль 2017, 19:01 »
Возможно, вообще регулятор давления у большинства авто вечный, а вот на форде тоже сталкивался с регулятором давления, тоже моросил, купил б/у, но от волги тоже вроде как подходит


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

От Волги не очень охота ставить :)
А родной как-то починить реально?
Или купить где-то в наличии чтоб был?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #48 : 31 Июль 2017, 19:08 »
Починить сложно, он завольцован. Про купить не знаю.....


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #49 : 31 Июль 2017, 19:35 »
Починить сложно, он завольцован. Про купить не знаю.....


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ок, спасибо!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн Муромец.

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3764
  • Репутация: +212/-3
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0194
  • Откуда: М.О.
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2002
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #50 : 31 Июль 2017, 19:54 »
Или купить где-то в наличии чтоб был?

цена прям удивила  :o

http://www.canada-motors.ru/?code=02781#title

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #51 : 31 Июль 2017, 21:09 »
цена прям удивила  :o

http://www.canada-motors.ru/?code=02781#title


Спс, попозже заценю!

Кстати вибрация пропала... правда и ехал не долго, завтра точно будет понятно что и как


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн Сергей Кабанов

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 239
  • Репутация: +8/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Камень-на-Оби
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1994
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #52 : 01 Август 2017, 07:51 »
Давление в топливной системе должно быть не менее 2,1

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #53 : 01 Август 2017, 07:53 »
Давление в топливной системе должно быть не менее 2,1

Ага... поэтому видимо и регулятор под замену, хотя сейчас стало намного лучше..
Вчера на сайт так и не залез ибо поднапился..


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #54 : 01 Август 2017, 14:21 »
Давление в топливной системе должно быть не менее 2,1

Купил регулятор, БУшный правда..
вечером внедрю, там вроде ничего сложного


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #55 : 01 Август 2017, 23:23 »
Товарищи, короче задолбался я искать причину вибрации, таки думаю что это что-то с проводкой...
решил лампы в торпедо поменять, печки и щитка, разобрал, посмотрел и собрал нахрен... кто скажет как снять блок печки (или как до лампы добраться?), а то эти троса, не троса а задница полная... и щиток снимать, тоже через одно место или как?
Что не ремонт, то плачевный финал какой-то


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #56 : 01 Август 2017, 23:23 »
Регулятор не помог...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #57 : 01 Август 2017, 23:27 »
Регулятор не помог...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Давление осталось прежним или вибрации
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #58 : 01 Август 2017, 23:30 »
Давление осталось прежним или вибрации

Давление в норме, а вибрация не знаю... по сути точно как и было. Заметил что как начинается виьрация, стрелка вольтметра начинает колбаситься немного, когда вибрация проходит, стрелка вроде успокаивается
Видимо в этом и причина
Ну или это следствие....


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #59 : 02 Август 2017, 00:43 »
Давление в норме, а вибрация не знаю... по сути точно как и было. Заметил что как начинается виьрация, стрелка вольтметра начинает колбаситься немного, когда вибрация проходит, стрелка вроде успокаивается
Видимо в этом и причина
Ну или это следствие....


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
скорее следствие, если обороты проседают, то генератор уже не тянет нагрузку, вот вольтметр и падает, обороты поднимаются, гена снова работает


...и добавил:
Вот только странно, что раньше при тапке в пол давлении падало до 1, а сейчас если все норме, то давление при нагрузке должно быть около 2,5, соотвественно динамика должна была сильно измениться
« Последнее редактирование: 02 Август 2017, 00:45 от kiokaa »
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #60 : 02 Август 2017, 00:46 »
скорее следствие, если обороты проседают, то генератор уже не тянет нагрузку, вот вольтметр и падает, обороты поднимаются, гена снова работает


...и добавил:
Вот только странно, что раньше при тапке в пол давлении падало до 1, а сейчас если все норме, то давление при нагрузке должно быть около 2,5, соотвественно динамика должна была сильно измениться

Гена новый


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #61 : 02 Август 2017, 00:47 »
Гена новый


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Так это не имеет значения, при недостаточных оборотах двигателя, что новый, что старый, не сможет тянуть нагрузку....
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #62 : 02 Август 2017, 00:48 »
скорее следствие, если обороты проседают, то генератор уже не тянет нагрузку, вот вольтметр и падает, обороты поднимаются, гена снова работает


...и добавил:
Вот только странно, что раньше при тапке в пол давлении падало до 1, а сейчас если все норме, то давление при нагрузке должно быть около 2,5, соотвественно динамика должна была сильно измениться

Так время открытая форсунок поменялось по сути и все, это на 1.6 моторе была бы разница, а 4-м литрам по сути все равно на давление))) главное чтобы было))
А динамика может и поменялась, фиг знает, этож не гонка.. я особо газ в пол не жал..


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #63 : 02 Август 2017, 00:49 »
Так это не имеет значения, при недостаточных оборотах двигателя, что новый, что старый, не сможет тянуть нагрузку....

Так обороты то рабочие... как стоит на 600 при ровной работе, так 600 и остаётся при тряске..


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #64 : 02 Август 2017, 00:53 »
Так время открытая форсунок поменялось по сути и все, это на 1.6 моторе была бы разница, а 4-м литрам по сути все равно на давление))) главное чтобы было))
А динамика может и поменялась, фиг знает, этож не гонка.. я особо газ в пол не жал..


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Это важно, попробуй посмотреть на факел распыляла при 1 баре и все поймешь, форсы под такое давление не рассчитаны. Да и коррекции у тебя максимум 20%, если все упиралось во время впрыска, то производительность форс была бы вообще не нужна, поставил от тазика и поехал. У меня у самого на дохлом насосе было 1,5 так она вообще не тянула, пока насос с регулятором не поменял

...и добавил:
Так обороты то рабочие... как стоит на 600 при ровной работе, так 600 и остаётся при тряске..


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
А как тогда его колбасит? В принципе по тахометру можно и не заметить если троит не сильно. Но вот тогда может и действительно причина, у меня была мкпп, когда включал небрежно передачу и обороты падали меньше 500, стрелка падала,  соответственно при 600 доложен работать
« Последнее редактирование: 02 Август 2017, 00:57 от kiokaa »
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #65 : 02 Август 2017, 01:02 »
Это важно, попробуй посмотреть на факел распыляла при 1 баре и все поймешь, форсы под такое давление не рассчитаны. Да и коррекции у тебя максимум 20%, если все упиралось во время впрыска, то производительность форс была бы вообще не нужна, поставил от тазика и поехал. У меня у самого на дохлом насосе было 1,5 так она вообще не тянула, пока насос с регулятором не поменял

...и добавил:
А как тогда его колбасит? В принципе по тахометру можно и не заметить если троит не сильно. Но вот тогда может и действительно причина, у меня была мкпп, когда включал небрежно передачу и обороты падали меньше 500, стрелка падала,  соответственно при 600 доложен работать

Насос новый, регулятор бу...новый не нашёл, чтоб быстро
Обороты вроде ровно 600, а колбасит, как будто пропуски зажигания переодически, иногда сильнее, но именно пропуски, как-то так...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн Сергей Кабанов

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 239
  • Репутация: +8/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Камень-на-Оби
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1994
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #66 : 02 Август 2017, 06:50 »
Пока на штуцере топливной рейки у тебя не будет давление от 2 до 2,5 нет смысла вообще дискутировать дальше!
V6 4 литра это тебе не рядная четверка с пузотерок с объемом 1,6!

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #67 : 02 Август 2017, 06:54 »
Пока на штуцере топливной рейки у тебя не будет давление от 2 до 2,5 нет смысла вообще дискутировать дальше!
V6 4 литра это тебе не рядная четверка с пузотерок с объемом 1,6!

Понял... сейчас по топливной все поменяно, постараюсь на днях замерить


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #68 : 02 Август 2017, 07:45 »
Твою дивизию... до кучи добавилось - сдох тахометр. Блин, каждый день какая-то херня... :(((


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #69 : 02 Август 2017, 09:21 »
Одно радует, машина ещё ездит :)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #70 : 03 Август 2017, 10:15 »
Похоже когда начинается вибрация, начинает богатить, ну или наоборот..
Это дмрв или датчик температуры?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #71 : 03 Август 2017, 21:34 »
И дмрв и датчик температуры и много чего еще при неправильной работе могут богатить смесь. А почему тебе кажеться, сто когда колбасит смесь богатая?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #72 : 03 Август 2017, 21:36 »
И дмрв и датчик температуры и много чего еще при неправильной работе могут богатить смесь. А почему тебе кажеться, сто когда колбасит смесь богатая?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Каталитика нет, поэтому выхлоп пахнет бензом, а когда начинает колбасить, запах такой что глаза режет...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн Сергей Кабанов

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 239
  • Репутация: +8/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Камень-на-Оби
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1994
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #73 : 04 Август 2017, 04:28 »
Расскажи как ты чистил МАФ? И, по моему мнению, 600 оборотов на холостом это маловато, как минимум 800 должно быть т.к. на нашем авто очень много электрики и Гене все это надо вывезти :D. Цешкой замерял напругу? Сколько показывает с нагрузкой и без нагрузки?

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #74 : 04 Август 2017, 04:33 »
Расскажи как ты чистил МАФ? И, по моему мнению, 600 оборотов на холостом это маловато, как минимум 800 должно быть т.к. на нашем авто очень много электрики и Гене все это надо вывезти :D. Цешкой замерял напругу? Сколько показывает с нагрузкой и без нагрузки?

Снял, пролил очистителем карб и продул воздухом
600 на драйве, 800 на паркинге, у всех так же....


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн Сергей Кабанов

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 239
  • Репутация: +8/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Камень-на-Оби
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1994
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #75 : 04 Август 2017, 09:17 »
Я думаю следующим шагом должно быть чистка форсунок

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #76 : 04 Август 2017, 09:25 »
Я думаю следующим шагом должно быть чистка форсунок

Тоже так думаю... уже нашёл ремкомплект их и как перебирать.
Попробовал 95 шелл пролить бак, вроде получше стало..

Блин, ткните пальцем где пред на габариты...
сегодня вдруг потух щиток и габариты все..


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн Сергей Кабанов

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 239
  • Репутация: +8/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Камень-на-Оби
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1994
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #77 : 04 Август 2017, 09:29 »
Можно попробовать еще раз пролить, мне только со второго раза помогало!

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #78 : 04 Август 2017, 09:34 »
Можно попробовать еще раз пролить, мне только со второго раза помогало!

Ок! Попробую


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #79 : 04 Август 2017, 12:10 »
Выручайте, други..
света нет, ехать далеко, преды целые...
может реле какое?
Ткните пальцем, литературы нет, гугл не помог..


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн Муромец.

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3764
  • Репутация: +212/-3
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0194
  • Откуда: М.О.
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2002
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #80 : 04 Август 2017, 12:18 »
Проверяйте проводку, контакты, фишки на предмет обрывки или окисления. Переключатель света. Что ещё посоветовать? Электрика вещь такая.

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #81 : 04 Август 2017, 12:20 »
Проверяйте проводку, контакты, фишки на предмет обрывки или окисления. Переключатель света. Что ещё посоветовать? Электрика вещь такая.

Переключатель который на торпедо?
Гриб это чтоли?
Блин, вечером было, а с утра того, досвидос....
Как проверить переключатель? Снимаю облицовку на клипсах и куда потом лезть?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн Муромец.

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3764
  • Репутация: +212/-3
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0194
  • Откуда: М.О.
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2002
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #82 : 04 Август 2017, 12:32 »
Вот смотри.





...и добавил:
Вот схема на твой год







« Последнее редактирование: 04 Август 2017, 12:38 от Муромец. »

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #83 : 04 Август 2017, 12:38 »
Вот смотри.




Супер, спасибо!

По сути, чистая механика? Что-то не перемывает и свет не горит? Так?
Получается что габариты и ближний не завязаны друг на друга?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #84 : 04 Август 2017, 12:39 »
Перемыкает


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн Сергей Кабанов

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 239
  • Репутация: +8/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Камень-на-Оби
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1994
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #85 : 07 Август 2017, 18:08 »
Сотри тему в электрике "Переключатель головного света"! Недавно её снова разжовывали! Там есть схемы на установку реле! Сам недавно этим острадал! :D

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #86 : 08 Август 2017, 16:34 »
Сотри тему в электрике "Переключатель головного света"! Недавно её снова разжовывали! Там есть схемы на установку реле! Сам недавно этим острадал! :D

Оке, спасибо!

Я ещё с этого tapa сижу, хрен знает как темы другие искать :)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #87 : 26 Август 2017, 22:15 »
Всё уже перетыркал и пробовал менять... Нихрена не помогает, как трясло, так и трясёт...
Снял разъем с дпдз, обороты выше, но тряска ушла, но это скорее из-за высоких оборотов хх...
Товарищи, дайте тел хорошего диагноста в СПб или области...
Не могу больше так ездить...

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk


Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #88 : 27 Сентябрь 2017, 17:30 »
Всё уже перетыркал и пробовал менять... Нихрена не помогает, как трясло, так и трясёт...
Снял разъем с дпдз, обороты выше, но тряска ушла, но это скорее из-за высоких оборотов хх...
Товарищи, дайте тел хорошего диагноста в СПб или области...
Не могу больше так ездить...

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Решил тем, что просто поднял немного обороты, пока ковырял всё это хозяйство, что-то наеб .... сломал ещё и хх долго сбрасывает, в итоге снял фишку с клапана, нет прогревочных, да и хрен с ним

Отправлено с моего HTC Desire 630 dual sim через Tapatalk


Оффлайн kiokaa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодарский край
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #89 : 28 Сентябрь 2017, 10:37 »
Решил тем, что просто поднял немного обороты, пока ковырял всё это хозяйство, что-то наеб .... сломал ещё и хх долго сбрасывает, в итоге снял фишку с клапана, нет прогревочных, да и хрен с ним

Отправлено с моего HTC Desire 630 dual sim через Tapatalk


На дросельной заслонке есть винт, который установливаеться положении заслонки так, что бы она не закусывала, в принципе этим же винтом можно выставить хх, при этом клапан продолжит работать и будут прогревочные обороты
Ford Explorer 2004 xlt 4.0

Оффлайн VadimChernjavskiАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 144
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #90 : 28 Сентябрь 2017, 11:43 »
На дросельной заслонке есть винт, который установливаеться положении заслонки так, что бы она не закусывала, в принципе этим же винтом можно выставить хх, при этом клапан продолжит работать и будут прогревочные обороты
А я этим винтом и поднял обороты, но стали зависать обороты, но не сразу, через какое-то время, с этим точно не связано, я после этого дмрв и клапан хх пробовал менять
После экспериментов и стало зависать, поставил все старое, а завис остался :)

Отправлено с моего HTC Desire 630 dual sim через Tapatalk


Оффлайн Vitaliy645

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 28
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Лиски
  • Модель: FE1 4.0L МКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #91 : 19 Февраль 2019, 22:15 »
Всем привет. Чтобы не плодить новых тем и не писать в несоответствующих темах подниму ка я ЭТУ!!...Думаю автор не против будет)))
Речь пойдет о все тех же нестабильных оборотах двигателя. Так как авто у меня недавно,то пока еще толком не разобрался, так что опытные владельцы прошу сильно не ругаться...темы подобные все читал,симптомы почти все похожи,вроде бы и операции,которые советовали все проделывал,но результат не впечатлил))....а точнее стало еще хуже....
  Все началось после последней покатушки по снегу. Возвращаясь домой,заметил, что в движении при включении нейтрали или просто при выжимании сцепления обороты держатся в районе 1800. После остановки через 1-2 секунды обороты падали где то до 900....ну и плавали +-200.....Почитав форум,поехал искать диагноста,так как сам побоялся лезть...мало ли...Знакомые ребята подсказали вроде бы как хорошего електрика, шарящего по движкам)))....Проверил,прозвонил все датчики, посмотрел дроссель(вроде бы чистый)...снял ДМРВ, попшикал туда карбклинером...снял КХХ,разобрал, промыл....ну и попробовали заглушить отверстие в дросселе(он это сделал винтом).
Значит что в итоге: заводится без проблем, после прогрева обороты плавают, и что самое интересное - стоит только начать движение, неважно при какой скорости, при выжимании сцепления обороты поднимаются и теперь даже при остановке не падают. Авто стоит газует. Раньше на стоянке хоть опускались. Убрал винт из отверстия в дросселе - ничего не изменилось.....Сегодня при прогреве заметил что почти отсутствуют прогревочные обороты,как то быстро они падают до рабочих(если нужно наглядно - предоставлю видео). Да и у авто даже как то тяга пропала, вроде бы обороты повышаются при давлении на газ, а машина как то не охотно едет)))). Вот такая вот эпопея. Извиняюсь за много букв - так вышло. Диагностику делал - видео выложил на обозрение в соответствующей теме по кодам(кстати я в этих кода так и не разобрался).
 У кого какие мысли по этому поводу, если не трудно - подскажите. Заранее спасибо)))

Оффлайн Сергей Кабанов

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 239
  • Репутация: +8/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Камень-на-Оби
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1994
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #92 : 20 Февраль 2019, 05:26 »
Датчик коленвала смотрел? Как ты говоришь началось после снега (в снегу глох, троил?), а датчик коленвала в самом низу и открыт!!! У меня из-за него с оборотами проблема была, вода попадала в контакты на фишке!

Оффлайн Vitaliy645

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 28
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Лиски
  • Модель: FE1 4.0L МКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #93 : 20 Февраль 2019, 09:25 »
Датчик коленвала смотрел? Как ты говоришь началось после снега (в снегу глох, троил?), а датчик коленвала в самом низу и открыт!!! У меня из-за него с оборотами проблема была, вода попадала в контакты на фишке!
да нет....в снегу не глох.....но авто как то неустойчиво на холостых работает....что до снега,что после).....но спасибо за наводку...попробую глянуть датчик коленвала)

...и добавил:
Еще вопрос: КХХ..при разборке внутри есть ШТОК....у него есть люфт. Подскажите,он должен сидеть плотно,или все таки какой то люфт должен быть???.....может подклинивает??
« Последнее редактирование: 20 Февраль 2019, 09:43 от Vitaliy645 »

Оффлайн Шуруп

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1219
  • Репутация: +99/-1
  • Пол: Мужской
  • ..бронепоезд на запасном пути
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ульяновская обл. Димитровград
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #94 : 20 Февраль 2019, 09:59 »
Тогда уж и дроссельную заслонку ревизировать-чистить и датчик МАФ тоже глянуть-почистить.Вообще же отчистить конкретно,понять самому что и как и где и не запускать.На начальном этапе знакомства с авто все через это проходили,не пугайся  ;)
Раскаяться никогда не поздно, а вот согрешить можно и не успеть...

Оффлайн Vitaliy645

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 28
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Лиски
  • Модель: FE1 4.0L МКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #95 : 20 Февраль 2019, 10:21 »
Тогда уж и дроссельную заслонку ревизировать-чистить и датчик МАФ тоже глянуть-почистить.Вообще же отчистить конкретно,понять самому что и как и где и не запускать.На начальном этапе знакомства с авто все через это проходили,не пугайся  ;)
да я не пугаюсь))....у меня до этого авто в только нивы были...я эти манипуляции проделывал....только вот там чуть попроще все))...да и сканером можно ошибки считать)....ну да ладно,это уже совсем другая история))
..поеду вооружусь тех.жидкостями и попробую все промыть как положено)).......отпишусь о результатах)
 
« Последнее редактирование: 21 Февраль 2019, 15:59 от Vitaliy645 »

Оффлайн Vitaliy645

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 28
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Лиски
  • Модель: FE1 4.0L МКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #96 : 21 Февраль 2019, 15:59 »
...сегодня почистил дроссель(был почти чистый)...почистил ДМРВ(очистителем ДМРВ Ликви моли побрызгал)...снял помыл КХХ(вроде не заедает)...снял промыл датчик температуры воздуха(был в масле весь).......- ничего не изменилось))))

Оффлайн Romann

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3487
  • Репутация: +206/-1
  • Пол: Мужской
  • 89089535920
    • Просмотр профиля
    • http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?PHPSESSID=cei3b3hg3q1cpdj0oscs8a3if5&
  • Откуда: Кузбасс-Кемерово
  • Модель: Другой автомобиль
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #97 : 21 Февраль 2019, 21:07 »
Vitaliy645, С лямб не оторвал провода случайно?
И посмотри на целостность рез.трубку от клапана вентиляции до коллектора .
Возможно.да и скорее всего это не от снега . Просто временное совпадение.
« Последнее редактирование: 21 Февраль 2019, 21:10 от Romann »
Рассмеши богов-расскажи им о своих планах

Оффлайн Шуруп

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1219
  • Репутация: +99/-1
  • Пол: Мужской
  • ..бронепоезд на запасном пути
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ульяновская обл. Димитровград
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #98 : 22 Февраль 2019, 07:22 »
До кучи: у нас два датчика температуры ОЖ -один на мозги (управляет состоянием смеси при прогреве), другой-чисто на показиметр на приборке. Просто для инфы...
Раскаяться никогда не поздно, а вот согрешить можно и не успеть...

Оффлайн Vitaliy645

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 28
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Лиски
  • Модель: FE1 4.0L МКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #99 : 22 Февраль 2019, 09:14 »
Vitaliy645, С лямб не оторвал провода случайно?
И посмотри на целостность рез.трубку от клапана вентиляции до коллектора .
Возможно.да и скорее всего это не от снега . Просто временное совпадение.
на счет лямбд: с нижней точно нет - провод целый(вчера видел)).....на счет верхней,то пока в глаза ее даже не видел :D
клапан вентиляции тоже не знаю,где стоит))...но будем искать)

...и добавил:
До кучи: у нас два датчика температуры ОЖ -один на мозги (управляет состоянием смеси при прогреве), другой-чисто на показиметр на приборке. Просто для инфы...
то что два это я уже понял)))......стрелка по  крайней мере лежит на нуле спокойно)))
дтож еще не проверял - не дружу я с электрикой))

...и добавил:
...сегодня почистил дроссель(был почти чистый)...почистил ДМРВ(очистителем ДМРВ Ликви моли побрызгал)...снял помыл КХХ(вроде не заедает)...снял промыл датчик температуры воздуха(был в масле весь).......- ничего не изменилось))))

дополню вышесказанное.....после всех чисток вышеописанного и подсказанного Вами,за что большое спасибо, обороты перестали зависать,но я особо и не наваливал,чтобы проверить(гололед).....но.....пропали прогревочные и также продолжают плавать обороты,стоят в районе 600 - 650 и двигатель чутка подколбашивает........плюс ко всему печка не греет почти....еле теплый воздух...
« Последнее редактирование: 22 Февраль 2019, 09:21 от Vitaliy645 »

Оффлайн Шуруп

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1219
  • Репутация: +99/-1
  • Пол: Мужской
  • ..бронепоезд на запасном пути
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ульяновская обл. Димитровград
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #100 : 22 Февраль 2019, 10:15 »
1.Если двигатель не прогревается (термостат или вискомуфта вентилятора), то смесь богатится, обороты всегда прогревочные и  расход конский.
2.Вариант другой-двигатель холодный,а датчик температуры дает команду мозгам, что прогрет-тогда нет прогревочных оборотов и смесь нормальная, поэтому и колбасить может.
Раскаяться никогда не поздно, а вот согрешить можно и не успеть...

Оффлайн Romann

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3487
  • Репутация: +206/-1
  • Пол: Мужской
  • 89089535920
    • Просмотр профиля
    • http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?PHPSESSID=cei3b3hg3q1cpdj0oscs8a3if5&
  • Откуда: Кузбасс-Кемерово
  • Модель: Другой автомобиль
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #101 : 22 Февраль 2019, 20:41 »
Vitaliy645, А что там с датчиком температуры ? Под дроссельной заслонкою двухконтактный .
Рассмеши богов-расскажи им о своих планах

Оффлайн Vitaliy645

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 28
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Лиски
  • Модель: FE1 4.0L МКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #102 : 23 Февраль 2019, 06:31 »
Vitaliy645, А что там с датчиком температуры ? Под дроссельной заслонкою двухконтактный .
Да вроде стоит на месте :D...А если серьезно,то еще пока не проверял его.....там же сопротивление надо мерить???....тот что на стрелку походу не работает....стрелка лежит....изредка чуть поднимется и всё......

.......короче ситуация повторяется.....сегодня проверил.....если ехать спокойно до 2000 оборотов,то обороты падают нормально....если дать до 3000 и выше,то остаются на 1100.....пробовал на месте газовать - такая же хрень......А вот когда чуть педалью подгазовывать 50-100 оборотов,то обороты почуть опускаются....не знаю поняли Вы или нет)))) :-[
« Последнее редактирование: 23 Февраль 2019, 06:37 от Vitaliy645 »

Оффлайн Сергей Кабанов

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 239
  • Репутация: +8/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Камень-на-Оби
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1994
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #103 : 25 Февраль 2019, 07:42 »
У тебя с ходом дроссельной заслонки все нормально? Троса не заедают, круиз? У меня было что кожух троса выскакивал из канавки и вставал на излом!


Оффлайн Vitaliy645

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 28
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Лиски
  • Модель: FE1 4.0L МКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #104 : 25 Февраль 2019, 08:34 »
У тебя с ходом дроссельной заслонки все нормально? Троса не заедают, круиз? У меня было что кожух троса выскакивал из канавки и вставал на излом!


да вроде нормально стоят....теребил их недавно)) :D...круиз не работает у меня походу))...надо еще раз глянуть повнимательнее....
....тут еще одна беда - начались провалы при нажатии на педаль газа.....обороты растут двигатель не тянет......похоже бензонасос умирает или фильтр забит....начну с замера давления......

Оффлайн Сергей Кабанов

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 239
  • Репутация: +8/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Камень-на-Оби
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1994
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #105 : 26 Февраль 2019, 06:13 »
Давление нужно было в первую очередь смотреть! Регулятор! Фильтр!

Оффлайн Vitaliy645

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 28
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Лиски
  • Модель: FE1 4.0L МКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #106 : 26 Февраль 2019, 07:01 »
Давление нужно было в первую очередь смотреть! Регулятор! Фильтр!
ну......я пока еще только вникаю в особенности данного авто, так что ошибки не исключены))....поэтому за советами к знающим и обращаюсь... ::) ::) ::)
...вчера замеряли давление....после небольшого простоя в рампе 0...при включении зажигания поднимается до 2,1...после запуска падает на 2....после остановки минут через 10 в рампе давление 0.....нехватка давления может же как то влиять на обороты хх???

Оффлайн Шуруп

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1219
  • Репутация: +99/-1
  • Пол: Мужской
  • ..бронепоезд на запасном пути
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ульяновская обл. Димитровград
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #107 : 26 Февраль 2019, 07:11 »
1.Регулятор давления топлива в рампе (подходит ГАЗовский от семейства 406-х инжекторных двигателей).
2.Конечно же недостаток давления в рампе влияет на стабильность работы двигателя.
Раскаяться никогда не поздно, а вот согрешить можно и не успеть...

Оффлайн Vitaliy645

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 28
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Лиски
  • Модель: FE1 4.0L МКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #108 : 27 Февраль 2019, 12:16 »
Так...насос поменял(старый мертвый был)....чуть стало лучше,но небольшой провал остался...до РД и фильтра руки не дошли.....с холостым и ооборотами ситуация пока не изменилась....будем рыть дальше....вопрос: ДПДЗ подлежит какому нибудь ремонту или,если он неисправен,то его выкинуть???)

Оффлайн goffin

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 5135
  • Репутация: +117/-5
  • Пол: Мужской
  • Серый
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва ЮАО
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 04
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #109 : 27 Февраль 2019, 12:37 »
Датчик в последнюю очередь лучше трогать если по нему нет явной ошибки, начни с фильтра это логичней.

Оффлайн Vitaliy645

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 28
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Лиски
  • Модель: FE1 4.0L МКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #110 : 27 Февраль 2019, 13:05 »
Датчик в последнюю очередь лучше трогать если по нему нет явной ошибки, начни с фильтра это логичней.
Да я вот тут недавно видео своих ошибок выкладывал(ссылку вернее)....так по ним толком никто ничего не сказал....тут хоть как то помогают ветераны,а на труксе вообще тишина......

Оффлайн Шуруп

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1219
  • Репутация: +99/-1
  • Пол: Мужской
  • ..бронепоезд на запасном пути
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ульяновская обл. Димитровград
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #111 : 27 Февраль 2019, 13:10 »
Как-то кто-то на форуме отписывался о внутреннем расслоении неродного бензошланга.Я понимаю,что это скорее из области невообразимого, но фактически э-э-э проходимость топливопроводов никто не отменял.Просто если уж навалились все на топливную систему-то вспоминают все,что может быть.
Раскаяться никогда не поздно, а вот согрешить можно и не успеть...

Оффлайн Vitaliy645

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 28
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Лиски
  • Модель: FE1 4.0L МКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #112 : 27 Февраль 2019, 13:52 »
Как-то кто-то на форуме отписывался о внутреннем расслоении неродного бензошланга.Я понимаю,что это скорее из области невообразимого, но фактически э-э-э проходимость топливопроводов никто не отменял.Просто если уж навалились все на топливную систему-то вспоминают все,что может быть.
Как-то кто-то на форуме отписывался о внутреннем расслоении неродного бензошланга.Я понимаю,что это скорее из области невообразимого, но фактически э-э-э проходимость топливопроводов никто не отменял.Просто если уж навалились все на топливную систему-то вспоминают все,что может быть.
....чуть позже поменяю фильтр и РД и отпишусь....вернее еще раз в рампе давление померю с новым насосом...А там видно будет...

Оффлайн Sanches_shura

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 2
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Kazakhstan, Almaty
  • Модель: FE2 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1995
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #113 : 16 Октябрь 2019, 12:20 »
1.Регулятор давления топлива в рампе (подходит ГАЗовский от семейства 406-х инжекторных двигателей).

а можно поподробнее про регурятор... прям одходит как там и было или допиливать надобно?

Оффлайн Шуруп

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1219
  • Репутация: +99/-1
  • Пол: Мужской
  • ..бронепоезд на запасном пути
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ульяновская обл. Димитровград
  • Модель: FE1 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 1991
Re: Очень нужна помощь! Нестабильный хх
« Ответ #114 : 16 Октябрь 2019, 12:45 »
Подходит норм (возможно переходничок понадобиться для наших топливных шлангов),просто не помню точно,что и как делали мне на сервисе при замене родного на ГАЗовский (катаю 7-ой год-без проблем).
Раскаяться никогда не поздно, а вот согрешить можно и не успеть...

Теги: ФЭ1 
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
1 Ответов
1950 Просмотров
Последний ответ 11 Январь 2011, 20:15
от MEDVEDb
7 Ответов
2437 Просмотров
Последний ответ 10 Май 2011, 16:33
от FBI
33 Ответов
9816 Просмотров
Последний ответ 23 Сентябрь 2013, 20:44
от kae
4 Ответов
2472 Просмотров
Последний ответ 08 Июнь 2016, 06:24
от Илья Раевский
6 Ответов
1953 Просмотров
Последний ответ 21 Ноябрь 2019, 14:43
от Иван30