Э3 4.6, что это было, мороз?

[Hmm]

Всех приветствую! Ситуасьён следующий: еду позавчера я, ничего примечательного не делаю, вдруг на разгоне начинает тупить машина, и начинает мигать чек. Дальше если газ не нажимать больше трети - чек гаснет, машина едет, но при попытке дать газу все повторяется.
А сегодня при пуске машина перешла в тестовый режим самопроизвольно, списал заодно ошибки 9318, D900.
Что думает народ поэтому поводу?

[Саша Красноярский]

Даже если кто-то напишет, что за ошибки, то по поводу выявления причин "виртуально" ни кто ничего не скажет. На мой взгляд первым делом надо ехать на диагностику, а потом, после считывания ошибок и выявления причин их появления, не лишним будет нам про это рассказать!
[mergedate]1291192427[/mergedate]
а да и это точно не мороз!

[Аркадий]

Всем привет ! Сегодня попал в похожую ситуацию, ехал по 3-му кольцу, на скорости около 100 км/ч, вдруг машина перестала тянуть, обороты упали до 600, на педаль газа машина не реагировала , но и не глохла (что радует при -23). На компьютере высветился "гаечный ключ"............ Сделал тест систем с компьютера, все параметры в норме. Заглушил машину подождал 5 минут и не без страха попытался завести - все получилось, "ключ" пропал сам........... И машина поехала, как будто ни в чем не бывало. Грешу на глюк электроники в морозы.
Смущает то, что появился какой-то электронный писк, происхождение явно не от нашего компа, скорее от сигналки.......
Да еще, до этого заправлялся "в поле", на неизвестной заправке, сегодня залился до полного на ВР, посмотрю на эффект........

[Саша Красноярский]

Есть такой режим как "защита двигателя от перегрева", обороты падают и не поднимаются машина еле едет, было такое когда радиатор протек и уровень охлаждающей жидкости уменьшился! Но может быть, что угодно, поэтому -ДИАГНОСТИКА

[Hmm]

Диагностика само собой, доехать бы ещё до неё

[Аркадий]

Странно................. Тогда почему после того, как я заглушил его и завел опять, он поехал, как новый.............

P.S. Спасибо за ответ, пойду загляну под капот, что там с антифризом

[Саша Красноярский]

у меня тоже поехал, но я печку врубил, - может сигналка!

[Аркадий]

Кстати, заглянул под капот, жидкости действительно маловато - долил, но думаю все-таки (вернее надеюсь) что это был глюк электроники (или сигналки).

[Hmm]

Погуглил, ошибка D900- ошибка кан шины, в принципе некритичная, если я правильно понял. А 9318 - ошибка низкого заряда АКБ, скорей всего появилась из-за сильной просадки напряжения при холодном пуске в -24.
Осталось разобраться по разгону с мигающим чеком, чек сейчас горит - ходил прогревать, посмотрел.
[mergedate]1291204126[/mergedate]
Вчера 4.5 часа ездил, всю дорогу был тупняк, но иногда разгон шел на все 8 цилиндров, но не надолго.
Сегодня поеду на диагностику.
[mergedate]1291281091[/mergedate]
2ая катушка оказалась залита водой, откуда она взялась - хз, но сейчас машина работает ровно и едет довольно приятно.

[Аркадий]

А я в счастье, все оказалось банально просто - села батарейка в метке сигнализации............... И сигналка тупо блокировала блок управления двигателем (отсюда нарисовался "гаечный ключ")............. Заменил батарейку - и как новый