Автор Тема: Проблема с АКПП !!!  (Прочитано 1876 раз)

Оффлайн yurikrasnoАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 10
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 1
Проблема с АКПП !!!
« : 11 Ноября 2010, 14:28 »
Эксп., 1993 г.р., на холодную не включаются передачи едет на 1-ой минут 5 километра 2 а после всё работает в лучшем виде, но стоит машине постоять часа 2 и всё по новой. Кто сталкивался, что делать?

Оффлайн Сиржант

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 40
  • Репутация: +0/-0
  • труба 8 965 432 26 27. Москва
    • Просмотр профиля
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #1 : 11 Ноября 2010, 19:57 »
Было.
1.Проверь уровень масла в АКПП. скорее всего его мало.
2. Давно ли менял масло в АКПП?
У меня все вылечилось заменой масла и фильтра и слежкой за уровнем масла.Возможно виноват вакуумный корректор,он может отправлять часть масла во впуск на сгорание.Я так понимаю.
« Последнее редактирование: 23 Ноября 2010, 09:16 от Сиржант »

Оффлайн Гаврик

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 798
  • Репутация: +27/-0
  • ФЭ-I, 1994 ltd.
    • Просмотр профиля
  • Откуда: почтиМосква
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #2 : 12 Ноября 2010, 00:32 »
за переключение с первой на вторую в нашей АКПП отвечает т.н. говернёр (клапан с грузиком, зависимым от ценробежных сил, находящийся а валу короба)... живет в хвосте коробки, часто подзабивается грязью, если не следить за качеством масла...
что делать- снимать раздатку, и смотреть на подвижность грузика говернёра.
проверка уровня и состояния масла, а так-же работоспособности вакуумного регулятора тоже не будет лишней. Однако при кончине последнего АКПП, как правило, совсем не переключается...

Оффлайн Chicha66

  • ______________
  • *****
  • Сообщений: 2358
  • Репутация: +49/-0
  • Ford Explorer 1-2
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer XLT 1997г
  • Откуда: Сочи
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #3 : 13 Ноября 2010, 00:17 »
за переключение с первой на вторую в нашей АКПП отвечает т.н. говернёр (клапан с грузиком, зависимым от ценробежных сил, находящийся а валу короба)... живет в хвосте коробки, часто подзабивается грязью, если не следить за качеством масла...
что делать- снимать раздатку, и смотреть на подвижность грузика говернёра.
проверка уровня и состояния масла, а так-же работоспособности вакуумного регулятора тоже не будет лишней. Однако при кончине последнего АКПП, как правило, совсем не переключается...

+мульён.Ток не забудь,прежде чем раздатку снимать,масло слить,а то искупаешься в нём.

Оффлайн yurikrasnoАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 10
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 1
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #4 : 19 Ноября 2010, 17:54 »
Масло и фильтр поменял,....толку никакого........КУПЛЮ МКПП на Эксп. 1993 г.в., Где достать?  :-X

Оффлайн Scpuntik

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 8
  • Репутация: +0/-0
  • старый конь борозды не испортит...
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer U1
  • Откуда: нижний новгород
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #5 : 21 Ноября 2010, 04:11 »
у меня получилось приладить на эксп 91г. кпп от волги. Но это был  мой первый крокодил купленный очень за дешево (недопривод палка) по причине поломки мкпп -  срезало шестерни на первичном валу. делал всё сам - отрезал болгарской колокол от коробки (тогда я еще не знал что можно было просто взять колокол от акп)  и приладил для начала кп газ 24.  если заинтересовало- пишите нюансов много.

Оффлайн Македонский

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1808
  • Репутация: +30/-0
  • Еxplorer xlt 93 , байк: Yamaha Royal Star 1300
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0
  • Откуда: Москва.люблино
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #6 : 21 Ноября 2010, 04:31 »
А что с динамикой сталось? Это конечно хорошо,но передаточные отношения наверняка сильно отличаются! 

Оффлайн Scpuntik

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 8
  • Репутация: +0/-0
  • старый конь борозды не испортит...
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer U1
  • Откуда: нижний новгород
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #7 : 21 Ноября 2010, 12:46 »
никак не разберусь с этим мобилокомпьютером 3 раза набирал - не отсылается гайки крутить легче.

Оффлайн Гаврик

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 798
  • Репутация: +27/-0
  • ФЭ-I, 1994 ltd.
    • Просмотр профиля
  • Откуда: почтиМосква
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #8 : 21 Ноября 2010, 22:47 »
...КУПЛЮ МКПП на Эксп. 1993 г.в., Где достать?  :-X
блин, ну этож пипец... ну да, масло с фильтром поменял- не помогло... ага, как в кино- резать нафих, не дожидаясь перитонитов! выброшу АКПП, буду колхозить мешалку...
АКПП отдашь мне? ::)

у меня получилось приладить на эксп 91г. кпп от волги... ...отрезал болгарской колокол от коробки (тогда я еще не знал что можно было просто взять колокол от акп)  и приладил для начала кп газ 24.  если заинтересовало- пишите нюансов много.
а это вообще пипец в квадрате! :o
заинтересовало, пишем! ;D не, мне в самом деле интересны подробности, как оно прижилось... :)

Оффлайн Македонский

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1808
  • Репутация: +30/-0
  • Еxplorer xlt 93 , байк: Yamaha Royal Star 1300
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0
  • Откуда: Москва.люблино
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #9 : 22 Ноября 2010, 00:07 »
Вот и мне интерестно, друзья пытались создать идею такого колхоза,но безуспешно! Рассказывай,правда интерестно!

Оффлайн Chicha66

  • ______________
  • *****
  • Сообщений: 2358
  • Репутация: +49/-0
  • Ford Explorer 1-2
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer XLT 1997г
  • Откуда: Сочи
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #10 : 22 Ноября 2010, 14:40 »
у меня получилось приладить на эксп 91г. кпп от волги. Но это был  мой первый крокодил купленный очень за дешево (недопривод палка) по причине поломки мкпп -  срезало шестерни на первичном валу. делал всё сам - отрезал болгарской колокол от коробки (тогда я еще не знал что можно было просто взять колокол от акп)  и приладил для начала кп газ 24.  если заинтересовало- пишите нюансов много.

О великая "Волга". Чтоб на москвича коробку от неё колхозили слышал, но чтоб на Экспа.... Очумелые ручки. :D  Делись ньюансами. В принципе совершенно разный привод сцепления, как первичный вал совмещал, что делал с карданным валом и крестовиной? Если резал колокол,то как его потом центровал? И многое другое.

Оффлайн Scpuntik

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 8
  • Репутация: +0/-0
  • старый конь борозды не испортит...
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer U1
  • Откуда: нижний новгород
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #11 : 22 Ноября 2010, 20:59 »
подождите, никак не справлюсь с этой мобильной хренью , как разберусь напишу всё подробно.    короткие высылаются а  длинные  никак. может есть какой другой     способ?
Отправлено 22 Ноября 2010, 17:52

ну всё с мобилой разобрался теперь по теме. на первый свои эк сп (задний привод) ставил кп 24, 3110, газель. на второй свой 93гв  (полный привод)- кп 469. на нем у меня стоял в хлам убитый автомат. снял с него колокол и вставил в него эту кп (без раздатки) наметил дыры, просверлил , привернул  к нему кп  через прокладочные гайки    (   выдержать длинну выхода первичного вала , - в идеале - изгот.плиты ) в колоколе сбоку вырезал прямоуг. дыру, - вилка сцепления , :педаль сцепления -   ваз 08 раб. и глав. цил. сц.- газ 24  дальше- соединение кп и раздатки.кп 469 короткая, изготовил переходник, ориентировался по длинне родной кп.-  от нее же взял вал, который входит в рк. к шлиц. валу  вых из ркп ,- фланец от заднего моста(не помню, какой то газ). просверлил 4 отв. в круглой детали от акп, это в которую вставляется шлиц вал а другая его  сторона в раздатку , всё это скрутил и наглухо заварил. ps

Оффлайн IVS

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3462
  • Репутация: +74/-7
  • PatrolNew, ExplorerIV, ExplorerI, Escape09,FocusII
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '09 MY, 4,0l LTD
  • Откуда: Калуга, 40rus
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #12 : 23 Ноября 2010, 00:24 »
"Боже, храни королеву..."
Напоминает сценарий к фильму "Безумный Макс-11". Постапокалиптическое будущее... Но я бы поступил проще- приколхозил бы всю тележку от ДТ-75, и радикально решил бы все проблемы... :)

Оффлайн Scpuntik

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 8
  • Репутация: +0/-0
  • старый конь борозды не испортит...
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer U1
  • Откуда: нижний новгород
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #13 : 23 Ноября 2010, 20:35 »
вариант переделки недопривода -  отрезаю колокол от коробки , механика сцепления остается родная , корзина - родная , зажимаю кп 24 вертикально , первичным валом вверх , ставлю    на нее отрезаную часть колокола , закрепляю на первичном валу (ну там что угодно , кусок проволоки , электрода) и начинаю  снизу вращать вал а сверху смотрю куда мне подвинуть колокол ориентируясь по указателю - электроду .

Оффлайн Гаврик

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 798
  • Репутация: +27/-0
  • ФЭ-I, 1994 ltd.
    • Просмотр профиля
  • Откуда: почтиМосква
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #14 : 24 Ноября 2010, 01:58 »
ёпрст, и сказать то нечего... :o

Оффлайн Scpuntik

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 8
  • Репутация: +0/-0
  • старый конь борозды не испортит...
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer U1
  • Откуда: нижний новгород
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #15 : 24 Ноября 2010, 20:30 »
первичный вал , выходящий из колокола оказался коротковат , по  этому пришлось отпилить недостающую часть от родного , просверлить в нем отв (на станке)  и надеть на пв 24 (подпилив мелкий шлиц на крупный болгарской) еще пришлось доработать ферадо , - шлиц в зацепление входит недостаточно)
Отправлено 24 Ноября 2010, 17:42

крестовину с двух сторон проточи л под волговские стаканчики ,   собрал кардан . на таком переделанном экспе проездил по  чти 5лет . потом по случаю купил  родную . а  дальше как ?- технику  переделки 4х4 (концовку) или как  какие кор ездили?

Оффлайн yurikrasnoАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 10
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 1
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #16 : 22 Декабря 2010, 15:40 »
   Н-да старая АКПП   требует ремонта(вложений) МКПП на заказ тоже не дёшево. В апреле пойду в отпуск и попробую в ремзоне твой вариант с 469 коробом и раздаткой больше вариантов реанимировать "монстра" к полноценной жизни и с моим бюджетом нету. Был бы признателен если б вспомнили какие нюансы во время замены (что нужно подгонять, подпиливать, подтачивать).
    Я раз как-то с Форд Гранада АКПП снимал и ставил МКПП со Сьерры очень даж ничего получилось.....единственное только но муфту резиновую разрывало с периодичность раз в полгода но она стоила копейки и подходила с "классики".

Оффлайн Avtolik

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1317
  • Репутация: +39/-1
  • Xplore! Fixed Or Repair Daily
    • Просмотр профиля
    • Техцентр Автолик
  • Модель авто: Маверик
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #17 : 23 Декабря 2010, 01:11 »
Эх, всю бы эту энергию, да в "мирное русло"! Вы бы уже по новому экспу себе купили...  :D

Оффлайн Chicha66

  • ______________
  • *****
  • Сообщений: 2358
  • Репутация: +49/-0
  • Ford Explorer 1-2
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer XLT 1997г
  • Откуда: Сочи
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #18 : 23 Декабря 2010, 23:16 »
Эх, всю бы эту энергию, да в "мирное русло"! Вы бы уже по новому экспу себе купили...  :D

+ мульён. Покой нам только снится.  ??? Не проще отреставрировать коробку или взять уже реставрированную? То на то получится.

Оффлайн yurikrasnoАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 10
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 1
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #19 : 24 Декабря 2010, 12:02 »
 АКПП  :(  коробку уже делают, просто хочу попробовать похимичить с механикой как оно будет жить если не получиться то взад родную поставлю. Когда есть все условия и желание - почему не испытать судьбу и трансмиссию ::)
Отправлено 24 Декабря 2010, 11:43

    В новую машину лезть а) накладно б) мозгов могёт не хватить - сложно в) жалко-она ж новая;
    А старый но живой эксп это ж обширное поле деятельности для полёта инженерной фантазии...... если долго мучиться что нибудь получиться ... может даже и поедет.... а вдруг полетит....... быстрее за болгаркой, сваркой и кувалдой ....... ;D
Отправлено 24 Декабря 2010, 11:49

Хотя .... нафига по старому пути идти .....МКПП 469 хорошо а что если снять Автомат и с ним по разборке походить может чё похожее по разиерчику от ккакой нить митцубиши подберу...... :(

Оффлайн Fedy

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 53
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 1992г.
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #20 : 12 Января 2011, 01:52 »
вариант переделки недопривода -  отрезаю колокол от коробки , механика сцепления остается родная , корзина - родная , зажимаю кп 24 вертикально , первичным валом вверх , ставлю    на нее отрезаную часть колокола , закрепляю на первичном валу (ну там что угодно , кусок проволоки , электрода) и начинаю  снизу вращать вал а сверху смотрю куда мне подвинуть колокол ориентируясь по указателю - электроду .
И получается телега для перевоза навоза на небольшие расстояния с подталкиванием сзади двумя мужиками.:)
Это же надо так изуродовать автомобиль.

Оффлайн Taras

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 1
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #21 : 21 Февраля 2011, 12:38 »
А по подробней про каробку от волги , была у тебя на Э1  какая мех или атомат

Оффлайн ammiak

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3159
  • Репутация: +62/-1
  • ampartsru.blogspot.com
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
    • partsfortrucks.ru
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #22 : 21 Февраля 2011, 13:10 »
АКПП  :(  коробку уже делают, просто хочу попробовать похимичить с механикой как оно будет жить если не получиться то взад родную поставлю.
по разборке походить может чё похожее по разиерчику от ккакой нить митцубиши подберу...... :(

ты сначала педаль сцепления себе найди  :D

лёха exp93

  • Гость
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #23 : 21 Февраля 2011, 22:14 »
люди помогите!!!моей коробке на экспе 93 походу подходит конец,она вобще своей жизнью живет отдельно от всей машины,переключатся как хочет,а газу даешь она брыкается с пониженной на повышенную и обратно...а со 2 на 3 с натягом переключатся...как быть что делать?подскажите советом хорошим а то на сервисе цену лупят не реальную!!! мож было у кого???
 

Оффлайн Карась Денис

  • Знаменосец Клуба
  • *****
  • Сообщений: 3431
  • Репутация: +121/-0
  • о 623 ен 197rus
  • Награды Дважды активист Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Explorer 94
  • Откуда: Солнцево. Москва
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #24 : 21 Февраля 2011, 22:24 »
люди помогите!!!моей коробке на экспе 93 походу подходит конец,она вобще своей жизнью живет отдельно от всей машины,переключатся как хочет,а газу даешь она брыкается с пониженной на повышенную и обратно...а со 2 на 3 с натягом переключатся...как быть что делать?подскажите советом хорошим а то на сервисе цену лупят не реальную!!! мож было у кого???

не пробовал хотяб все механизмы переключений проверить?  попробуй сам...... проверь всё

Оффлайн ammiak

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3159
  • Репутация: +62/-1
  • ampartsru.blogspot.com
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
    • partsfortrucks.ru
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #25 : 21 Февраля 2011, 22:34 »
не пробовал хотяб все механизмы переключений проверить?  попробуй сам...... проверь всё
да что там проверять? 93 год, машина прожила долгую и трудную жизнь, она хочет на заслуженный покой  :D
топикстартер, а состояние масла смотрел, уровень, как давно менял?

Оффлайн Карась Денис

  • Знаменосец Клуба
  • *****
  • Сообщений: 3431
  • Репутация: +121/-0
  • о 623 ен 197rus
  • Награды Дважды активист Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Explorer 94
  • Откуда: Солнцево. Москва
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #26 : 21 Февраля 2011, 22:46 »
ammiak,  смотрю, ты тоже не особо любитель новых авто  :)
моя 94 тоже, белые тапки уже покупать?  :D

Оффлайн ammiak

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3159
  • Репутация: +62/-1
  • ampartsru.blogspot.com
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
    • partsfortrucks.ru
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #27 : 21 Февраля 2011, 22:49 »
ammiak,  смотрю, ты тоже не особо любитель новых авто  :)
моя 94 тоже, белые тапки уже покупать?  :D

да после 90 года разучились машины делать  :P
а если серьезно, то глупо ждать от агрегата 17 лет от роду вечной жизни, когда-нибудь его надо обслужить как положено  ;)

Оффлайн Карась Денис

  • Знаменосец Клуба
  • *****
  • Сообщений: 3431
  • Репутация: +121/-0
  • о 623 ен 197rus
  • Награды Дважды активист Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Explorer 94
  • Откуда: Солнцево. Москва
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #28 : 21 Февраля 2011, 22:52 »
кстати подсчитал тут, оказывается Экс моя 15я машина в этой жизни  :D
чего только не было..... а ТАЗов сколько  :D .....
и почему-то подумал, что эта машинка у меня надолго -очень уж нравится!
или может старею  :-\

Оффлайн yurikrasnoАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 10
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 1
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #29 : 27 Мая 2011, 00:12 »
подождите, никак не справлюсь с этой мобильной хренью , как разберусь напишу всё подробно.    короткие высылаются а  длинные  никак. может есть какой другой     способ?
Отправлено 22 Ноября 2010, 17:52

ну всё с мобилой разобрался теперь по теме. на первый свои эк сп (задний привод) ставил кп 24, 3110, газель. на второй свой 93гв  (полный привод)- кп 469. на нем у меня стоял в хлам убитый автомат. снял с него колокол и вставил в него эту кп (без раздатки) наметил дыры, просверлил , привернул  к нему кп  через прокладочные гайки    (   выдержать длинну выхода первичного вала , - в идеале - изгот.плиты ) в колоколе сбоку вырезал прямоуг. дыру, - вилка сцепления , :педаль сцепления -   ваз 08 раб. и глав. цил. сц.- газ 24  дальше- соединение кп и раздатки.кп 469 короткая, изготовил переходник, ориентировался по длинне родной кп.-  от нее же взял вал, который входит в рк. к шлиц. валу  вых из ркп ,- фланец от заднего моста(не помню, какой то газ). просверлил 4 отв. в круглой детали от акп, это в которую вставляется шлиц вал а другая его  сторона в раздатку , всё это скрутил и наглухо заварил. ps


Ну вобщем отдал свою алду на дефектовку - резюмэ 50000 запчасти и 20000 работа, а денег нету......взял по вашему примеру коробку от Газели глянул на неё и понял что тулить её некуда - первичный вал просто противоположность(шлицы) да и по размерам кп другая она......выход искать на разборках вроде в Польше 40000 ...жду пока, в Беларуси нашли одну за 50000, (нафик не надо у мя под боком за 55000 на разборке валяется) а пока курю бамбук и хожу пешком

Оффлайн Chicha66

  • ______________
  • *****
  • Сообщений: 2358
  • Репутация: +49/-0
  • Ford Explorer 1-2
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer XLT 1997г
  • Откуда: Сочи
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #30 : 27 Мая 2011, 00:37 »

Ну вобщем отдал свою алду на дефектовку - резюмэ 50000 запчасти и 20000 работа, а денег нету......взял по вашему примеру коробку от Газели глянул на неё и понял что тулить её некуда - первичный вал просто противоположность(шлицы) да и по размерам кп другая она......выход искать на разборках вроде в Польше 40000 ...жду пока, в Беларуси нашли одну за 50000, (нафик не надо у мя под боком за 55000 на разборке валяется) а пока курю бамбук и хожу пешком

 :-\ Чёт я или больной... Или старею уже.... Чё там за запчасти на полтинник набрались к алде??? Ну максимум 20 тыр, ьольше придумать не могу...  ??? ??? ???
Стучись к Тимуру или Эндрюсу, бери ремонтную коробку за 40-45 тыр, ставь и забудь, как страшный сон... :-\ :-X
Вот те ссыль на всякий случай: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,3942.0.html
« Последнее редактирование: 27 Мая 2011, 00:41 от Chicha66 »

Оффлайн Карась Денис

  • Знаменосец Клуба
  • *****
  • Сообщений: 3431
  • Репутация: +121/-0
  • о 623 ен 197rus
  • Награды Дважды активист Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Explorer 94
  • Откуда: Солнцево. Москва
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #31 : 27 Мая 2011, 10:39 »
Chicha66,  может коробка не та? а вроде и в газелевскую на полтишок запчастей будет многовато....  ;)

Оффлайн Chicha66

  • ______________
  • *****
  • Сообщений: 2358
  • Репутация: +49/-0
  • Ford Explorer 1-2
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer XLT 1997г
  • Откуда: Сочи
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #32 : 27 Мая 2011, 11:11 »
Chicha66,  может коробка не та? а вроде и в газелевскую на полтишок запчастей будет многовато....  ;)
Что значит не та? ;)

Оффлайн Карась Денис

  • Знаменосец Клуба
  • *****
  • Сообщений: 3431
  • Репутация: +121/-0
  • о 623 ен 197rus
  • Награды Дважды активист Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Explorer 94
  • Откуда: Солнцево. Москва
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #33 : 27 Мая 2011, 11:13 »
Chicha66, может не A4LD  :)
чтоб ты ошибся....

Оффлайн Chicha66

  • ______________
  • *****
  • Сообщений: 2358
  • Репутация: +49/-0
  • Ford Explorer 1-2
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer XLT 1997г
  • Откуда: Сочи
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #34 : 27 Мая 2011, 11:21 »
Chicha66, может не A4LD  :)
чтоб ты ошибся....

У него в личке написано: А там как-раз  A4LD и ставились. ;)

Оффлайн Карась Денис

  • Знаменосец Клуба
  • *****
  • Сообщений: 3431
  • Репутация: +121/-0
  • о 623 ен 197rus
  • Награды Дважды активист Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Explorer 94
  • Откуда: Солнцево. Москва
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #35 : 27 Мая 2011, 11:54 »
Chicha66, а вдруг там от ТАЗика  :D

Оффлайн Chicha66

  • ______________
  • *****
  • Сообщений: 2358
  • Репутация: +49/-0
  • Ford Explorer 1-2
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer XLT 1997г
  • Откуда: Сочи
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #36 : 27 Мая 2011, 12:15 »
Chicha66, а вдруг там от ТАЗика  :D
Шутник ты однако.... :D

Оффлайн wgdali

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 58
  • Репутация: +1/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer U2 1993г.в.
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #37 : 29 Мая 2011, 11:09 »
я счас свою ремонтирую, и по запчастям набралось уже 12 тыр. макс при замене почти всего наберется 20 - 25 тыр.

Оффлайн yurikrasnoАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 10
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 1
Проблема с АКПП !!!
« Ответ #38 : 30 Мая 2011, 11:07 »
спасибо за участие

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
14 Ответов
1126 Просмотров
Последний ответ 09 Апреля 2010, 21:06
от boris
5 Ответов
526 Просмотров
Последний ответ 18 Января 2011, 19:52
от Серж.
11 Ответов
600 Просмотров
Последний ответ 23 Июня 2011, 00:40
от Алексей50
4 Ответов
552 Просмотров
Последний ответ 01 Октября 2011, 22:09
от guns
3 Ответов
304 Просмотров
Последний ответ 27 Сентября 2011, 20:10
от MCC