Все верно, но ради интереса я все же его разобрал (грязи было много)! Вопрос в другом!
Принцип работы - когда подается напряжение на катушку то создается магнитное поле, которое притягивает шток открывая тем самым канал для прохода масла! Вопрос - Как шток возвращается обратно при отключении напряжения?
Интересный вопрос! Я даже не задумывался...
Будем размышлять логически!
Полярность на катушке не меняется, т.к. подается постоянный плюс и управляемый минус с ЕЕС (вроде 52-й или 53-й контакт, точно не помню)
Возвратной пружины нет и за счёт гравитации тоже не прокатит т.к. установлен горизонтально!
Если я ничего не упустил, то остаётся последнее... Это за счёт давления масла! Как? Сам пока не знаю...
