Питер - замена свечей на V8 4,6л., Моторкрафт SP462 или аналоги!!!

[TransLab]

Avtolik, а по Вину пробили, по поводу 509 я не ошибся?  С уважением Бродяга.

Я сейчас не могу пробить ВИН, мы ОС переставляли на компьютерах и все программы слетели. Если а\м выпушен до 01 января 2007, то SP462, если после, то SP509.

[Nakamoto]

Вчера заменил свечи самостоятельно - двигатель 4.6 рестайлинговый - свечи SP 509(эти не имеют такой длинной части - и проблем с закоксовыванием нет да и свечи чистые). Пробег 50 000 км. Времени заняло 20 минут. Не просто- а Очень просто! Респект Форду. Все очень удобно и доступно. Нужно -свечная головка на "14" и головка на "7" для откручивания катушек. Всё.

[812]

Сегодня заменил свечи и топливный фильтр. Менял в Евро Моторс. Цена вопроса-6200(без учета стоимомсти свечей и топливника). Начитавшись на форуме ужасов,ожидал всего.. И на станции мне сразу сказали-возможны варианты.. Но все прошло ОК. Время заняло ок 2 часов. При учете того ,что общий пробег 42000,разницу почувствовал сразу...

[Бродяга]

812, На Вашем моторе проблем нет, у Вас 509-ые свечи.

[812]

Да,теперь знаю.Спасибо форуму,а то бы как мин до 80 тыс. катался

[SaneK1985]

Всем привет! вчера менял свечи на своем авто,пробег 99 000км - итог 7 еле-еле выкрутились,концы все ржавые и сильно прикипели,а 1 разобралась на 3 части -резьба,наконечник и электрод,который остался в колодце. Огромное спасибо ребятам из сервиса "Автодом" (Сергиев Посад) за их титанический труд по извлечению кончика свечи и набору "экстракторов"
http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&text=%D1%8D%D0%BA%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B&p=4&img_url=alfaglavsnab.siteedit.ru%2Fimages%2F4320.jpg&rpt=simage!

 Все завершилось благополучно,правда замена свечей длилась 1 день Вывод - менять свечи через 40 000км(рекомендовали в сервисе),а то добавится седых волос

[Бродяга]

Сегодня поменял свечи, после предыдущей замены пробег составил где-то 76 тыс. км., могу сказать с уверенностью менять надо чаще. Выкладываю фото, на них хорошо видно как подгорел центральный электрод, да и на наружном видна выработка, потом померяю и отпишусь по цифрам, но на глаз угорел приблизительно на 1мм.
 

П.С. думаю расход упадет, потому как были пропуски зажигания.

[Бродяга]

Замерил зазоры - ужаснулся, от 1,9 мм до 2,6 мм, так что делайте выводы. Мое мнение надо менять через 40 тыс.км. пробега не более.

[Бродяга]

Выкладываю процедуру замены свечей на основании собственного опыта и процедуры по tsb Форда
вам надо приготовить:   
1. Длинную головку 9/16 или на крайний случай длинную шестигранную головку на 15, это для свечей
2. Карбклинер или какой-нибудь другой очиститель
3. WD-40 или иной раскислитель
4. Головку на 7 для откручивания катушек
5. 10-20 кубовый шприц
6. Карданчик, чуть не забыл
7. Новые свечи
Теперь порядок:
1. Обязательно перед началом замены тщательно продуть воздухом все полости под катушками зажигания, там  скапливается в больших количествах песок и прочий мусор
2. Если мотор горячий то откройте капот и подождите минут 20-30 после этого приступайте к откручиванию катушек зажигания и их демонтажу
3. После демонтажа рекомендую снять с катушек свечные наконечники и промыть их и протереть карбклинером и положить их в сторонку сохнуть
4. В небольшой баночке приготовить коктейль в соотношении 3 части вэдэшки на 1 часть карбклинера, тщательно перемешать
5. Тщательно продуть свечные колодцы
6. Залить шприцем в каждый колодец по 1,5-2 мл коктейля, внимание 2 мл это максимум
7. Идете  трапезничать или чем другим заниматься на минут 40 не меньше
Мотор к этому времени остывает как правило
8. Начинаете собственно откручивать свечи, делать это надо спокойно без рывков возвратно-поступательными движениями градусов по 5-10
9. Собираете все в обратном порядке, да прибудет с Вами удача, Господь Вам в помощь!

10. Внимание замену свечей проводить строго только на остывшем моторе.

[Бродяга]

Сегодня поменял все свечные наконечники, очень доволен.
Чуть ранее заметил, что через некоторое время после замены свечей начались пропуски зажигания, снял катушки, при снятии заметил, что они больно легко без характерного челчка снялись со свечей, промыл, просушил и поставил на место. Пропуски пропали, все стало хорошо, но через несколько тысяч опять вся эта байда с пропусками повторилась, опять промыл и все хорошо, из этого сделал вывод, что надо менять наконечники. Заказал, недавно забрал из магазина, ну и собственно сегодня поменял.
Вывод простой где-то через 80 - 120 тыс.км. надо тупо менять наконечники, не дожидаясь возникновения пропусков, сами наконечники просто сохнут от большой температуры.

[Afanasi]

Приветствую Бродяга! Хочу разобраться. У вас получается свечи SP462 (PZT-1F-4), так как машина до 2007го года выпуска? Мне в магазине настойчиво рекомендуют свечи с обозначением MOTORCRAFT PZH-1F. Это SP509 или другие? И ещё не скромный вопрос по какой цене свечи покупали последний раз.

[Бродяга]

Afanasi, это очевидно SP-514 их нынче ставят, цену сейчас с уверенностью не скажу, не помню.

[TransLab]

MOTORCRAFT PZH-1F. Это SP509 или другие?

Это SP514. SP462 более не выпускаются и они пришли им на смену. SP509 конструктивно сильно отличаются.

[Afanasi]

Бродяга, TransLAB спасибо большое! Значит буду покупать такие. Только цену что-то цена высоковата (относительно конечно). И еще будьте любезны, подскажите SP514 имеют конструктивные недостатки схожие с SP462?

[XMAO025]

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,13214.msg626676.html#msg626676