Проблема с АКПП Помогите начинающему.

[and.aleks]

Спасибо за точный ответ. Нужно слить немного мне масла, а то у меня на прогретой акпп уровень становится на миллиметра 3 выше заштрихованной зоны.

[Ф.Алексей]

Первое отверстие (самое нижнее) температура 20-25 С. Второе 35-40С. Верхний штрих 90-95С.

О как!
Хотелось бы узнать где это такое написано?
А при 0 С. ниже первой дырки, а при -25 С. щупа не достаёт? А при -35 С. масла вообще нет?
Или что бы узнать уровень масла нужно дождаться лета?

[lexa71]

забыли на фильтр АКПП резиновые уплотнительные кольца поставить

А номерочков этих колец случаем не осталось ?

[Ф.Алексей]

Вообще то они к фильтрам прилагаются. Зайди в любой автомагазин да подбери из наборов. 5рублей им цена. Они все маслостойкие продаются.

[TransLab]

А номерочков этих колец случаем не осталось ?

Большое - E6TZ 7A469-A
Маленькое - E6TZ 7A469-B

[lexa71]

Спасибо Антон 

[Артем Сергеевич]

Вскрыли акпп, фрикционы в двух пакетах были сгоревшие.+ передняя муфта в двух местах треснула пластмасовая обойма. Все поменяли, в керосине вымыли, гидроплиту тоже помыли ( ничего не потеряли все на местах, единственное плунжера не вытаскивали, а так все резинки на клапанах поменяли) собрали как и была используя ремкомплект всех прокладок. Теперь ситуация такая. Утром завожу машину включаю R едет, включаю D едет, но только 2 скорости. При разгоне когда видимо хочет переключиться на 3 начинает пробуксовка и такое ощущение что нейтраль, скидываешь скорость и она едет на 2-ух скоростях. Проехав немного (тоесть чуть нагрелась) включаю заднюю а она стоит, поддаю газу до2-3 тыс. оборотов едет назад нехотя (тоесть я так понимаю с буксом) и сразу загарается лампа O/d круглая желтая внизу справа на панеле приборов. Ленты новые стоят, отрегулировали вот так затянули от руки с усилием в приблизительно 10-14 H.M (так динаметрического рядом небыло), первую ленту та которая ближе к мотору отпустили на 1 борот и законтрили, а 2 на 2 оборота и законтрили. Может делов проводке к соленоидам так как снимали всю косу, может в соленоидах? Подскажите.

[Amadeychik]

Для начала номер ошибки считать нужно. Но по примерному опыту могу сказать что причина может быть в гидроблоке,в меньшей степени неправильная регулировка лент. Рекомендую начать со считывания ошибки, дальше регулировка лент, и дефектовка гидроблока.

[Ф.Алексей]

Раз загорелось OD значит есть ошибки, считывай их. Скорее всего гидромозг забит говном из сгоревших пакетов. Когда горят пакеты гидромозг нужно полностью разбирать и чистить!