Вопросы про аккумулятор

[Бродяга]

Аргонавт, ничего не станет, открутить можно, но нужно иметь ввиду, что сбросятся настройки адаптации и аудиоаппаратуры. С уважением Бродяга.

[Аргонавт]

ну это проходил уже, спасибо.

[Leha***]

карочи не выдержала душа поЕта купил по рекомендации продавца Американ 850 пусковой ток, 100ампер. встал, как родной.

что бы аккумулятор жил долго и радовал владельца авто, ну во всяком случае не напрягал, надо осенью заезжать к аккумуляторщику и проверять уровень электролита и плотность. За лето обычно немного выкипает: 1. во первых тепло, 2. больше поездок по трассам (возможен некоторый перезаряд) ,3. работа кондишена повышает тепловую нагрузку ну пр. По необходимости он дольет и может возьмет на подзарядку. Как правило это стоит (условно) копейки. С уважением Бродяга.

продавец сказал, что после нонешнего адского лета многие приехали за новыми батарейками
я снял свою старую. хочу отвезти куданить на диагностику, поменять электролит и оставить в запас. вольтаж-то нормальный, значит что-то из неё высосать можно будет

причину взрыва тоже обнаружил: забито вентиляционное отверстие. в магазе сказали надо иногда проверять и чистить.

карчИ к зиме готов: батарейку поменял, шины поменял, незамерзайку залил

[DeXplo]

Leha***
Какой взял то? 4-х клеммник чтоли? Или длинный 306мм? Какой эксп 3-й или 4-й? Я вот себе 4-х клеммник засунул в Э-4, он чуть выше, уже (спецкрепеж  от ваз 2107)... ну вобщем нормально встал, зато 95А правда провода чуть подтянуть надо т.к. клеммы посередине, но конструкция позволяет это сделать

[Broliv]

Виновник начала данной темы приказал долго жить, не выдержав нескольких разрядок, его раздуло, перестал держать заряд, хотя и заводил при минус 22 градусах, было ясно - не жилец....
После недолгих раздумий приобрел в Кунцево аккумулятор DEKA 565 MF, по утверждению продавца - американский, сертифицированный для FORD и абсолютно идентичный нашему MOTORCRAFTу.

http://akbauto.ru/index.php?ukey=product&furl_enable=1&product_slug=akkumuljator-avtomobilnyj-deka-565mf-90-ach-650-a-prjam-pol-306190192&productID=10048&from=ya/

Действительно, встал как родной, размеры, похоже, идентичны. Постараюсь к нему относиться побережней, не прикуривать и не разряжать сильно. Цена, после небольшого торга - 5000. Лучше за эти деньги ничего не нашел.

[Бродяга]

Broliv, Ну, что можно поздравить, главное достоинство аккумулятора не подвести в нужный момент и запустить двигатель. Удачи. С уважением Бродяга.

[Leha***]

Leha***
Какой взял то? 4-х клеммник чтоли? Или длинный 306мм? Какой эксп 3-й или 4-й? Я вот себе 4-х клеммник засунул в Э-4, он чуть выше, уже (спецкрепеж  от ваз 2107)... ну вобщем нормально встал, зато 95А правда провода чуть подтянуть надо т.к. клеммы посередине, но конструкция позволяет это сделать

по размерам точно наш. на 4й Эксп. замена по каталогу

[AL98RUS]

Может быть окажется полезной ссылка сравнения АБ разных стандартов
http://www.tosko.ru/index.php?r=tex:akb::::::&s=1
и, как то, не очень верю
http://www.akb31.ru/index.php?option=com_k2&view=item&id=3:%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&Itemid=62
как восстановить "убитую" АБ.
На предыдущем машин стояло две АБ по 80А\ч, включенные параллельно. Пять лет не испытывал ни каких неудобств. Музыку погромче в лесу на несколько часов - пожалуйста, лампочка для освещения стола - не вопрос, несколько сеансов связи на КВ 100-Ваттным аппаратом - нет проблем. После этого - свечи подогрева дизельного двигателя (80А, 10...20с) и стартер, пол-оборота - все заводится. Был неприятно удивлен, когда три часа работы штатной магнитолы при средней громкости не позволили запустить двигатель Э4 (летом!). Хорошо, что не в лесу. Батарейке - 4 года. При -28С заводился легко, даже без танцев с бубном (включением фар для разогрева АБ).  Ключ в "зажигание", 5...7с пауза, "старт". Один - полтора оборота коленвала достаточно для запуска. А три часа музыки - для моторкрафта - тяжело. (или магнитола жрет как крейсер?)
На более ранних авто использовал гелевую АБ Exide (синюю), допускающую глубокий разряд и большие зарядные токи без серьезных опасений за ее дальнейшую судьбу. Да, дороговато. Но имхо - оправдано надежностью и неприхотливостью.

Отправлено 01 Февраля 2011, 04:13

А Exide был вот такой: http://www.exide.ru/product/maxxima/maxxima-900-dc/

Отправлено 01 Февраля 2011, 04:55

Вот еще о хороших АБ:
http://www.optimabatteries.ru/

[Зауралец]

Ну не знаю, посмотрел на цену родного АКБ, почесал "репу", купил 75 Варту(3200руб), выстрогал 2 чопика деревянных,(один сбоку подставил, другой с торца) и всё ОК. Никуда не елозит и не брякает

[MCC]

выстрогал 2 чопика деревянных,(один сбоку подставил, другой с торца) и всё ОК.

Бугага
Без обид, но никогда не понимал людей, купивших авто за 000000 рублей и потом "кроить" на з/ч и аксессуарах для любимого афто. Что то от жигулей приладим, там на жвачку прихватим, тут сами выпилим...
Ничего личного, мож просто я не догоняю чего...

[Зауралец]

Нет, ну по логике, на кой хрен отдавать 14000 за АКБ с теми же параметрами , что и на АКБ за 3200. Прсто за 14000 на 1,5 см шире и длиннее.(100% специально сделали такой р-р, чтобы потом бабки на этих АКБ зарабатывать) Просто из принципа не хочу этих монополистов поднимать

Тем более, что на обслуживании своих машин, я никогда не экономлю, просто есть очевидные вещи, когда тебя "разводят".
Ну разве я не прав?

[mmzz]

  а кто вам впаривает акум за 14000 р ?

[Зауралец]

Диллер конечно же

[Бродяга]

Люди добрые!Кто знает размеры нашего аккумулятора, сделайте милость чиркните в этой теме, заранее благодарен.
С уважением Бродяга.

[Зауралец]

Деревянный чопик само то,  Проверено