Ремонт переднего суппорта

[Chicha66]

Не совсем понял в чей адрес ирония.

В адрес упаковщиков directparts.

Дело в том, что топикстартер пропал, других интересующихся нет

Вот не прав совершенно. Гаврик оживил эту старую тему, для пополнения копилки знаний на форуме, в частности в разделе. Ну и не все интересующиеся пишут, есть довольно большой контингент читателей.

Раньше я,при определенном пробеге автомобиля, всегда перебирал тормозные цилиндры, меняя манжеты и пыльники, не дожидаясь, когда они потекут и тормозная система от этого только выигрывала.

Не вижу особого смысла. Если так подходить к обслуживанию автомобиля, то он в конце просто золотым окажется.

[ASV]

Не вижу особого смысла. Если так подходить к обслуживанию автомобиля, то он в конце просто золотым окажется.

Не совсем так. Если каждый раз менять суппорта, вместо их переборки, то да. И я не сказал, что их надо перебирать каждые 20000км. Все зависит от условий эксплуатации и по опыту, при определенном пробеге, появляется наибольшая вероятность того, что они потекут.
Есть два варианта эксплуатации автомобиля.
1. Ездить и ждать, пока что нибудь не сломается. В этом случае Вы используете все узлы и детали автомобиля на все 200%, но не знаете, в какой момент автомобиль подведет Вас, имеете гемор с поиском запчастей и хождением пешком.
2. Ремонтировать автомобиль " на опережение неисправности ", основываясь на статистике выхода из строя той или иной детали. В этом случае Вы всегда, практически на 100% уверены в автомобиле. Этот способ несколько более затратный, больше подходит тем, кто не может себе позволить неожиданной и внеплановой поломки автомобиля.
 Я не призываю ни к одному, ни к другому. Каждый принимает решение сам.

[SOLEX]

просто народ никак не можете отойти от комуняче-жигулёвского прошлого!привыкли сидеть,перебирать,колхозить.вспомню как я сидел перебирал главный тормозной на жигулях-аж дрожь начинается.а потом он через какое-то время начинал опять течь.по итогу приходилось идти и брать всё-таки новый!а когда решил якобы,сэкономить на рулевых наконечниках старого образца на  41-ом...шутка ли,вклатыши в наконечник стоят по 10р,а наконечник 200.вот я и поставил за 40 вместо 400.поехал сделал сход развал,поменял резину .а через 5 тыщ всё это разбило нафиг,пришлось снова покупать уже новые наконечники,новую резину и делать сход-развал!после этого я больше не занимаюсь экономией на ремонте.и не ставлю заведомо непонятных запчастей,если конечно не на продажу!но это лично моё мнение,как здесь было уже сказано, каждый сам выбирает как ему чинить машину.жалко  только,что все мы участники движения!

[Гаврик]

Я Вас еще раз прошу не путать хрен с морковкой! Поршень суппорта, манжета поршня суппорта- это вполне себе самобытные запчасти в отношении даже девяностых годов выпуска Фордов. Пример Жигулявого колхоза тут вряд-ли уместен. О использовании, например, огрызка черенка лопаты в качестве замены поршня мы не говорим. Иначе, можно сойтись во мнении, что и свечи, провода, ремни и прочее нет смысла менять. Тупо- махнул двигатель на новый. Или как в анекдоте про полную пепельницу...

[SOLEX]

меняйте!я что против чтоль? :Dя просто высказал своё ЛИЧНОЕ мнение!

[Chicha66]

.вспомню как я сидел перебирал главный тормозной на жигулях-аж дрожь начинается.а потом он через какое-то время начинал опять течь.по итогу приходилось идти и брать всё-таки новый!

А я на Волгу покупал новый главный тормозной и, перед тем как его поставить, перебирал, потому как туда умельцы вставляли стальные поршеньки вместо люминиевых. Соответственно они не работали и раздирали зеркало цилиндра. Так что соглашусь с Гавриком. Сравнение не очень показательное.

[Shaman19]

А, не проще и безопасней новый купить?

[ASV]

А, не проще и безопасней новый купить?

Опять по новой! Даже сейчас, многие производители рекомендуют на определенном пробеге автомобиля менять манжеты и пыльники тормозных цилиндров, совмещая эту работу с заменой тормозной жидкости.

[Shaman19]

Опять по новой! Даже сейчас, многие производители рекомендуют на определенном пробеге автомобиля менять манжеты и пыльники тормозных цилиндров, совмещая эту работу с заменой тормозной жидкости.

И вам, ваш ремонт встанет в три раза дороже, чем супорт поменять

[ASV]

И вам, ваш ремонт встанет в три раза дороже, чем супорт поменять

У Вас же есть данные по ценам на запчасти, выложите цены на суппорта и ремкомплекты к ним оригинального производителя на Э1. Будет очень наглядно, вот и посчитаем.

[SOLEX]

У Вас же есть данные по ценам на запчасти, выложите цены на суппорта и ремкомплекты к ним оригинального производителя на Э1. Будет очень наглядно, вот и посчитаем.

а бывают оригинальные ремкомплекты на Э1?

[Shaman19]

У Вас же есть данные по ценам на запчасти, выложите цены на суппорта и ремкомплекты к ним оригинального производителя на Э1. Будет очень наглядно, вот и посчитаем.

F000552   Суппорт тормозной передний левый   CARDONE   18-4197   2170.00   20.00%   1736.00   
F000003   Ремкомплект переднего тормозного суппорта   Carlson   41101   294.50   20.00%   235.60,Манжета пыльник на сторону.

[Гаврик]

меняйте!я что против чтоль? :Dя просто высказал своё ЛИЧНОЕ мнение!

взаимно-обоюдно!

[ASV]

F000552   Суппорт тормозной передний левый   CARDONE   18-4197   2170.00   20.00%   1736.00   
F000003   Ремкомплект переднего тормозного суппорта   Carlson   41101   294.50   20.00%   235.60,Манжета пыльник на сторону.

Так дело не пойдет. Надо цены одного производителя. 

[Chicha66]

Так дело не пойдет. Надо цены одного производителя. 

Уверен, что производитель суппортов не использует манжеты другого производителя?