О запчастях.

[Бродяга]

Саш, а что ты подрузамиваешь под словом "конвеерные"

Это те комплектующие, которые поставляются на сборочный конвейер. Я тоже убежденный сторонник взгляда, что детали которые идут на сборочный конвейер и те которые продаются под оригинальным номерами, это совершенно разные позиции.

[AL98RUS]

Тоже так думаю. Слишком разный ресурс.

[дмитрий 62]

Тоже так думаю. Слишком разный ресурс.

а вот я так не думаю , т . к. все объяснятся в моем посте выше , во первых , как и все остальные бреды делаются на заводах в 3 странах мира и даже в России есть завод тимкен  и вот результат покупки на амазоне у форд ресинга и на ебее не известно у кого с провинции в китая , как производственник скажу так , что если ко мне обратится человек и попросит сделать подшипник за 3 доллара, а не за 15 как я произвожу . я сделаю и заработаю при этом, но эти 12 долларов повлияют на технологический процесс , и как следствие на ресурс  

[Filipp]

А Вы правда верите в то, что Timken делает на коленке, а не на конвейере?
Передние не помню, но задние, было написано что сделано в Корее. Сотку уже отходили и не жужжат.

[Юрий.33]

Задние оригинальные у меня FAG 

[Бродяга]

а вот я так не думаю

Дима, понимаешь какая ерунда, я например, то что покупал из оригинальных запчастей, я покупал в Америке и в нормальных местах, а не на помоечном Е-бее или Амазоне. Так же скажу и по другим авто, у меня был СТО 15 лет и я кое-что могу сказать по этому поводу. Вывод я написал выше и лично у меня сомнений нет, детали на сборочный конвейер и оригинальные запчасти, это разные детали. Может быть они в небольшой партии которая продается года 2 после начала выпуска любой модели и соответствует и то это вопрос, а все что позже, на мой взгляд, точно другие детали.

[AL98RUS]

Вспомните еще советские времена. Подвалов китайских еще не было, а запчасти, установленные на конвейере ходили дольше.

[Муромец.]

https://blog.partreview.ru/article/original-ili-neoriginal/

[dimitri]

Вспомните еще советские времена. Подвалов китайских еще не было, а запчасти, установленные на конвейере ходили дольше.

а что их вспоминать-то ? практика не меняется , партия прошедшая все проверки в пределах допусков идёт на конвейер , остальные в свободную продажу , так делалось везде и всегда не взирая на советские или не очень времена 

[AL98RUS]

Господи! Да что этот человечек  может знать, а тем более судить о партии. Это не дымоходами торговать.

[dimitri]

Господи! Да что этот человечек  может знать, а тем более судить о партии. Это не дымоходами торговать.

Вы реально такой не сильно в себе ?Или просто меня провоцируете ?Скорее -второе , знаете , удачи вам в ваших трудах , получении медалек и прочем.

[дмитрий 62]

А Вы правда верите в то, что Timken делает на коленке, а не на конвейере

думаю есть разные производства , и на коленке тоже их делают, и в китае тоже их делают и продают на ебее , под разными брендами , есть и тимкен со стоимостью в 12500 с доставкой, а есть по 24700 с доставкой у форд ресинг , в чем разница ?

[AL98RUS]

Создается впечатление, что "правильным" изготовителям запчастей выгодно откровенное дерьмо из подвала.  Если не так, то почему не применяется защита товара от подделки, нет информации от изготовителя о  способах клеймления оригинала. Сделать правильную упаковку и положить в нее пластилин - легко. Потребитель выкинет детальку раз, два. И вернется к дорогому и, возможно, качественному товару. Все в шоколаде. Кроме конечного пользователя.
А по большому счету, чем маркетолог от комплектующих отличается от маркетолога автозавода? Не нужны им детали, работающие вечно.

[дмитрий 62]

Может быть они в небольшой партии которая продается года 2 после начала выпуска любой модели и соответствует и то это вопрос, а все что позже, на мой взгляд, точно другие детали.

наверное да так оно и должно быть , ведь люди ищут что подешевле, я вот например заказываю фильтры масленые только оригинал, и те что брал на рокавто приходили в фирменных коробочках моторкрафт ,а те что заказывал у форд ресинга приходили в крафт бумаге и простом пакетике , и когда я стал изучать данный вопрос то понял что у ресеров фильтры сделанные на заводе в США , а то что приходило с рок авто во франции , и качество того что приходило с рокавто не очень, краска с фильтра облезает, буковки пляшут , краска более светлая
...и добавил: https://russian.alibaba.com/Popular/CN_motorcraft-Trade.html
...и добавил: https://russian.alibaba.com/product-detail/ignition-coil-5c3e12a366aa-5c3e-12a366-aa1-5c3e12a366aa1-motorcraft-dg511-dg-511-6736003-673-6003-5c1584-20392-gn10182-11b1-62039088350.html?spm=a2700.8699010.29.37.2dbb706eyylPJq
Думаете это не конвеерное производство, и где поставщики типа рокавто заказывают свой товар ??

[AL98RUS]

Моторное масло не запчасть, конечно. Расходник. Но не хочется плодить темы.
Вопрос: кто-нибудь имел контакт с моторным маслом Cupper?
для информацмм:
https://www.youtube.com/watch?v=ZA4il0N7FvM
Можно посмотреть историю (начало) и конец.
Если работает - интересно. Нет - тоже интересно, лишь бы хуже не стало