AMERICAN-WAY. осторожно с ремонтом АКПП

[Юрген]

Поздравляю. Но не спешите с выводами, коробка набирает адаптацию примерно за 500 км. И поездите ближайшее время по трассе недалеко от дома, чтобы бублик поработал на блокировку. Хотя подрядчики по бубликам у них хорошие. Удачи!

[D.M.]

Поздравляю. Но не спешите с выводами, коробка набирает адаптацию примерно за 500 км. И поездите ближайшее время по трассе недалеко от дома, чтобы бублик поработал на блокировку. Хотя подрядчики по бубликам у них хорошие. Удачи!

уже неделя прошла как катаюсь И по трассе ездил. Есть пару моментов, которые у меня вызывают вопросы: 1) мне сказали, что масло в ближайшее время в коробке менять не надо. Следующая замена масла через 85 тыс.км. После первого ремонта коробки в другом сервисе (название этого сервиса мелькало  на нашем форуме) я ездил через 1000 км пробега за замену масла и замену фильтра на оригинальный, так как ставили после ремонта "китай". 2) Блок соленоида не меняли. Коробка загружается гораздо мягче, чем было раньше. Андрей посоветовал поездить с ним и решить для себя комфортно мне или нет. Если нет, то блок можно заменить на новый. Сказал, что разница, конечно, будет. Цена вопроса 19 тысяч рублей.

[Юрген]

По маслу: я бы менял как все - частичная через 40-50 тыс.
По поводу прошлого вашего сервиса - это хрень какая-то: зачем ставить китайский фильтр, у которого проблемы с посадкой и уплотнениями на коробку, которая разбиралась, мылась, и магистраль охлаждения тоже должна была мыться?
По соленоидам: если нареканий по работе нет, то и незачем. Но у меня, например, пинок со 2 на 3 ушел только после замены блока соленоидов и плиты на новые. Они кстати были последней ревизии 2009 года. И с учетом стоимости их (покупал сам) суммарно ремонт в амвей обошелся в цену, как хваленый ребилд, в котором ни о какой новой плите речи конечно же нет.

[D.M.]

Андрей кстати очень удивился, когда поведал ему об этом! Мне даже в заказ-наряде прописали, что замена масла через 85 тыс. и заверили что не надо мол через 1000 км ничего менять. То что мне неудачно сделали в первый раз я уже понял. два года назад в итоге и отдал 80 тысяч, правда блок сейчас остался с того ремонта. И то, блок пришлось покупать, когда коробка жестко загружалась  при переключениях с D на R и наоборот. Сказали, что дело в нем: купил, поменял и ничего не изменилось. Потом сказали, что особенность работы АКПП ранних машин. А оказалось, что мне не поменяли тогда клапан копеешный за 1200 руб., из за которого и была жесткая загрузка коробки. Название сервиса писать не буду, скажу, что находится он в Царицыно на  улице Радиальной.