Краткий отчет по пробегу 120 ткм

[DNSerg]

За период с ноября 2012 года пройдено 120 ткм.
Пробег в основном трассовый, по грязи не лазил, но деревенских дорог (пыль, колея, ухабы) было достаточно.
Самый длинный пробег "на одном дыхании" - 1500 км.
За всё это время делалось плановое ТО, была замена бензонасоса по отзывной кампании ФМК, на пробеге в 95 ткм заменил опорные подшипники передних стоек и втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
На 120 ткм мне поменяли масло в АКПП и раздатке.
Очень удивились, что я не менял масло в АКПП на 60 ткм, хотя в это время машинка у меня была еще на гарантии и обслуживался у одного дилера.
Ну да ладно, теперь уже не вернёшь.
Но вот про раздатку - это полезная инфа для всех.
Механик сказал, что в диапазоне от 70 до 120 (у кого как) раздатка остается практически без масла, одна эмульсия внутри, а отсюда прилетает её (раздатки) замена.
Поменять масло в раздатке можно только сняв её, и обязательно промыть.
Масла туда нужно 1 литр.
Этот же механик предупредил о возможной скорой кончине рейки.
Сказал, что практически у всех после 120 ткм начинаются проблемы.
Ну вот как-то так.
Удачи на дорогах и берегите себя.

[Артем777]

  Спасибо за инфу! а какие признаки затухания рейки?

[DNSerg]

Признаков пока нет (тьфу tree times left!)
Это он про статистику сказал.

[Valerik]

Где  делал?

[Evgeniy]

Скинь хомуты с пыльников и посмотри состояние тяг,ржавые значит и скоро рейка сдохнит ,да и пыльники не мешает проверить