Выбор буксировочного троса

[Бродяга]

У меня 6-ти метровый 12 тонный (стропа), когда дергаете надо складывать в двое (себя двумя крюками. на спасителя двойную петлю). И вообще меньше 10-ти тонн для нашей машины крайне несерьезно. У крюков, всегда сам еще капроновой толстой нитью прошиваю вручную обязательно. Конечно карабины лучше крюков, это однозначно.

[White]

парашутная стропа самый надежный, танки держит. Отдал бате а он его прое***ал

только где такую сейчас найти ?

[Бродяга]

Не надо парашютную стропу, съездите в порт и у стропалей можно купить стропы для погрузки.

[White]

Бродяга,  только это на море нужно съездить 

[Бродяга]

White, Думаю, что на крупных грузовых терминалах они есть.

[White]

Бродяга, спасибо, нужно поискать будет

[Vovussia]

Я на авторынке покупал китайский 10т. плетеный ленточный капроновый трос. Тягали им Таху с рывка. Во всяком случае на первый раз выдержал, хотя я был уверен, что порвется.

[Чугайстер]

вожу 2 троса
1 рывковый(динамический), 12 тонн 6 метров, на концах заплетённые петли, сам трос в оболочке свободной капроновой(это если порвётся ничего\никого не повредит) нивкой моего бегемота засевшего со 2-го разы выдернули...
2. простая капроновая лента 5 тонн 6 метров...для буксировки...пока не пригодился....на концах зашитые петли
НИКАКИХ крюков, шакл на 16мм в любом строймагазе 100-150р.
у меня их 4шт.

стальной трос хорош для грузовика и на стройке....

[IvanS]

везде петли? а если крюка нет? у нас вот штатно сзади не за что цеплять....

[Чугайстер]

везде петли? а если крюка нет? у нас вот штатно сзади не за что цеплять....

как то так...

шакл на 16мм в любом строймагазе 100-150р.
у меня их 4шт.

сзади фаркоп

[Бродяга]

Просто для прикола:

[bot200]

Просто для прикола:

Какой, интересно, тоннаж у троса должен быть, чтоб из задницы что-то (или кого-то) вытащить?

[ammiak]

Какой, интересно, тоннаж у троса должен быть, чтоб из задницы что-то (или кого-то) вытащить?

зависит от квалификации проктолога или друга 

[Chicha66]

зависит от квалификации проктолога или друга 

Гы... скорее от калибра задницы....

[Кочевник]

2 года назад при мне в финляндии местный фермер и новатор на старой ещё советских времён Беларуси вытаскивал патруля с питерскими номерами чем-то очень похожим на пожарный рукав длиной метров под 15. мы перед этим тянуть его пытались патриотом, но ввиду недостаточной длины тросов (6-8 м) машина постоянно оказывалась на раскатанном до льда участке дороги, сцепление ноль. пытались рывком - результат: куча обрывков новомодных тросов, верёвок со строительного рынка и пр.
а финн молодец, вытащил и даже не взял с парня ни денег, ни водки. о своей технике отозвался просто: трактор (1989 г.в.) из вери гуд, бат евери дей ойл кап-кап-кап