Автор Тема: Выбор буксировочного троса  (Прочитано 2513 раз)

Оффлайн Бродяга

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1089
  • Репутация: +15/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer EB 2006 4,6л
  • Откуда: Питер
Выбор буксировочного троса
« Ответ #15 : 25 Марта 2011, 13:10 »
У меня 6-ти метровый 12 тонный (стропа), когда дергаете надо складывать в двое (себя двумя крюками. на спасителя двойную петлю). И вообще меньше 10-ти тонн для нашей машины крайне несерьезно. У крюков, всегда сам еще капроновой толстой нитью прошиваю вручную обязательно. Конечно карабины лучше крюков, это однозначно.
« Последнее редактирование: 25 Марта 2011, 13:13 от Бродяга »

Оффлайн White

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 1175
  • Репутация: +29/-0
  • WHITE - ОЛЕГ - Explorer V8
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer Limited 02 г.в
  • Откуда: РФ-РБ
Выбор буксировочного троса
« Ответ #16 : 25 Марта 2011, 13:37 »
парашутная стропа самый надежный, танки держит. Отдал бате а он его прое***ал
только где такую сейчас найти ?

Оффлайн Бродяга

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1089
  • Репутация: +15/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer EB 2006 4,6л
  • Откуда: Питер
Выбор буксировочного троса
« Ответ #17 : 25 Марта 2011, 14:12 »
Не надо парашютную стропу, съездите в порт и у стропалей можно купить стропы для погрузки.

Оффлайн White

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 1175
  • Репутация: +29/-0
  • WHITE - ОЛЕГ - Explorer V8
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer Limited 02 г.в
  • Откуда: РФ-РБ
Выбор буксировочного троса
« Ответ #18 : 25 Марта 2011, 14:15 »
Бродяга,  только это на море нужно съездить  :)

Оффлайн Бродяга

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1089
  • Репутация: +15/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer EB 2006 4,6л
  • Откуда: Питер
Выбор буксировочного троса
« Ответ #19 : 25 Марта 2011, 14:38 »
White, Думаю, что на крупных грузовых терминалах они есть.

Оффлайн White

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 1175
  • Репутация: +29/-0
  • WHITE - ОЛЕГ - Explorer V8
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer Limited 02 г.в
  • Откуда: РФ-РБ
Выбор буксировочного троса
« Ответ #20 : 25 Марта 2011, 14:38 »
Бродяга, спасибо, нужно поискать будет

Онлайн Vovussia

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 811
  • Репутация: +17/-0
  • Explorer 4.6 Ltd, 2004 Saint-Petersburg
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer 4.6 Limited 2004 Land Rover Freelander V6 2003
  • Откуда: Санкт-Петербург
Выбор буксировочного троса
« Ответ #21 : 25 Марта 2011, 14:40 »
Я на авторынке покупал китайский 10т. плетеный ленточный капроновый трос. Тягали им Таху с рывка. Во всяком случае на первый раз выдержал, хотя я был уверен, что порвется.

Оффлайн Чугайстер

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 323
  • Репутация: +2/-0
  • FE, 4.0, 2003, XLS
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
Выбор буксировочного троса
« Ответ #22 : 06 Апреля 2011, 13:52 »
вожу 2 троса
1 рывковый(динамический), 12 тонн 6 метров, на концах заплетённые петли, сам трос в оболочке свободной капроновой(это если порвётся ничего\никого не повредит) нивкой моего бегемота засевшего со 2-го разы выдернули...
2. простая капроновая лента 5 тонн 6 метров...для буксировки...пока не пригодился....на концах зашитые петли
НИКАКИХ крюков, шакл на 16мм в любом строймагазе 100-150р.
у меня их 4шт.

стальной трос хорош для грузовика и на стройке.... :D

Оффлайн IvanS

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 670
  • Репутация: +1/-0
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0 XLT, 2008
  • Откуда: Москва, РФ
Выбор буксировочного троса
« Ответ #23 : 06 Апреля 2011, 14:36 »
везде петли? а если крюка нет? у нас вот штатно сзади не за что цеплять....

Оффлайн Чугайстер

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 323
  • Репутация: +2/-0
  • FE, 4.0, 2003, XLS
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
Выбор буксировочного троса
« Ответ #24 : 06 Апреля 2011, 14:57 »
везде петли? а если крюка нет? у нас вот штатно сзади не за что цеплять....
как то так... :D
Цитировать (выделенное)
шакл на 16мм в любом строймагазе 100-150р.
у меня их 4шт.
сзади фаркоп

Оффлайн Бродяга

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1089
  • Репутация: +15/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer EB 2006 4,6л
  • Откуда: Питер
Выбор буксировочного троса
« Ответ #25 : 14 Апреля 2011, 13:20 »
Просто для прикола:



Оффлайн bot200Автор темы

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 283
  • Репутация: +6/-1
    • Просмотр профиля
Выбор буксировочного троса
« Ответ #26 : 14 Апреля 2011, 15:08 »
Просто для прикола:




Какой, интересно, тоннаж у троса должен быть, чтоб из задницы что-то (или кого-то) вытащить?

Оффлайн ammiak

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3159
  • Репутация: +62/-1
  • ampartsru.blogspot.com
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
    • partsfortrucks.ru
Выбор буксировочного троса
« Ответ #27 : 14 Апреля 2011, 18:58 »
Какой, интересно, тоннаж у троса должен быть, чтоб из задницы что-то (или кого-то) вытащить?
зависит от квалификации проктолога или друга  :D

Оффлайн Chicha66

  • ______________
  • *****
  • Сообщений: 2358
  • Репутация: +49/-0
  • Ford Explorer 1-2
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer XLT 1997г
  • Откуда: Сочи
Выбор буксировочного троса
« Ответ #28 : 14 Апреля 2011, 23:06 »
зависит от квалификации проктолога или друга  :D
Гы... скорее от калибра задницы.... :D

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
174 Ответов
23166 Просмотров
Последний ответ 29 Мая 2009, 00:08
от MrAli
4 Ответов
741 Просмотров
Последний ответ 18 Марта 2010, 07:19
от 937
74 Ответов
2624 Просмотров
Последний ответ 18 Марта 2011, 20:58
от kozyavichkus
17 Ответов
1054 Просмотров
Последний ответ 08 Июля 2011, 16:45
от Ale Xan
15 Ответов
322 Просмотров
Последний ответ 23 Апреля 2012, 19:31
от XMAO025