Замена 4405 на 1354

[brateevo]

Как поставить 1354 вместо 4405 с минимальным колхозом или вовсе без него.
Можно ли будет переключать режимы вручную, чтоб не ездить постоянно на пп, а включать при необходимости?
Какие нюансы. Поиск ничего вразумительного и всеобъемлющего не дал как тут так и на форд-траке. Спасибо.

[Adv]

без колхоза точно нет, нужен будет передний мост с разрезной осью, расцепление управляется вакуумом, блок GEM  тоже под замену режим 2WD не прописать в этом.

[Romann]

без колхоза точно нет, нужен будет передний мост с разрезной осью, расцепление управляется вакуумом, блок GEM  тоже под замену режим 2WD не прописать в этом.

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=9776.0

[Adv]

это если изначально были 2WD-4AUTO-2LOW, а вот если 4AUTO-4HI-4LOW то сомневаюсь что просто будет, с такой логикой управления раздаткой всегда идет контроль вращения обеих карданов и если скорости отличаются то будет включен магнит блокировки, а если при этом скорости на карданах все равно будут разными до должна появится ошибка.
То описание для моделей с разрезной передней осью, а там вроде изначально был режим монопривода или нет?

[Romann]

Adv, у него год 96-й . Там мост еще разрезным может быть .
Моя переделанная раздатка 1354  на Э-2  до сих пор прекрасно себя чувствует

[Adv]

тогда откуда у него постоянный ПП? с разрезной самый натуральный парттайм, вместо хабов компромисс с расцеплением вала.

[Romann]

тогда откуда у него постоянный ПП? с разрезной самый натуральный парттайм, вместо хабов компромисс с расцеплением вала.

У кого ПП ?  Он и хочет парт тайм сделать

[Adv]

У кого ПП ?  Он и хочет парт тайм сделать

у автора темы.
первая модификация 4405 и есть парттайм, вторая уже AWD или TOD кому как удобнее, полного отключения без хабов все равно не будет, фултайм только у 4404 на планетарке сделан. В 1354 три положения у мотора 2Н-4Н-4L, в 2Н по идее полностью должен отключится выход на передний кардан, второй разрыв должны хабы делать, во втором поколении этого не реализовать к сожалению.

[Romann]

Adv, куда то  ты  в дебри полез .  Все отлично работает и без твоей теории .

[Adv]

на сколько понял из той темы передний кардан все равно вращается или его удалось остановить каким то образом?
и на счет мотора у 1354 ведь было три положения, а у 4405 только 2 N не в счет в нем останавливаться не умеет.

[Romann]

на сколько понял из той темы передний кардан все равно вращается или его удалось остановить каким то образом?
и на счет мотора у 1354 ведь было три положения, а у 4405 только 2 N не в счет в нем останавливаться не умеет.

Кардан вращается всегда . Передок подключается разрезной полуосью . 
Я знаю человека ,который из моторчика 4405 сделал трех режимный . Положение есть на самом деле и определяется . Только не задействовано на  этой раздатке за ненадобностью .

[Adv]

собственно пришли к тому что главный плюс установки только в надежности, а суть передачи не изменилась. Так что желание автора непонятно.

чтоб не ездить постоянно на пп, а включать при необходимости?

у мотора энкодер 8 позиционный, но электроника у второго останавливает только в двух положениях. Очень похоже что геометрическое положение 2H-4H-4L у 1354 полностью соответствует H-N-L у 4405. Кстати, на сколько понял мотор и управление оставлены от 4405, а в каких положениях он ставит 1354?

[brateevo]

это если изначально были 2WD-4AUTO-2LOW,
Изначально были 2WD-4AUTO-4LOW, перед подключается вакуумом.
Желание самое что ни на есть простое - на время ремонта 4405 поставить 1354, учитывая бюджет на ремонт и сроки, пользоваться 1354 придется месяца 2-3, а то и дольше. Езжу в основном по асфальту, интересуют режимы полного привода только при поездке в деревню: 5км приходится плавать по говнам. Вопрос: можно включить пп вручную, перед заплывом?

[Adv]

тогда это уже другой вопрос, чтобы наверняка на 1354 вместо мотора поставить пластину которая зафиксирует в положении 4H и все на этом, остальное будет в штатном режиме и не будет понижайки.
Если с мотором то лучше у Romann уточнить, у меня закрадывается подозрение что в режиме 4AUTO электроника будет держать режим 2Н на 1354 т.к. по геометрии он похоже соответствует положения Н на 4405. Если с мотором то полный будет только с понижайкой, скорее всего.

[Македонский]

это если изначально были 2WD-4AUTO-2LOW,
Изначально были 2WD-4AUTO-4LOW, перед подключается вакуумом.
Желание самое что ни на есть простое - на время ремонта 4405 поставить 1354, учитывая бюджет на ремонт и сроки, пользоваться 1354 придется месяца 2-3, а то и дольше. Езжу в основном по асфальту, интересуют режимы полного привода только при поездке в деревню: 5км приходится плавать по говнам. Вопрос: можно включить пп вручную, перед заплывом?

На 1354 конечно можно в ручную переключить режимы,для этого надо залезть под машину с отверткой и вуаля. ;)И именно эта раздатка самая надежная,поэтому и не ликвидна на вторичном рынке.