Explorer 1, убитый жизнью

[Flatrider]

Я хотел его купить у Славки за 50 рублей, но ему срочно нужны были деньги, а у меня тогда не было...
Планировал слегка подлатать для более приличного вида, и уехать на нем в Эстонию. Там стоит мой красный Эксп. Хотел перекинуть свой салон, двигатель и всякое по мелочам... Не успел 

Можно ваш телефон в личку? Наберу завтра

Flatrider,  Если еще Миша подключится, то я точно пузыря лишусь 

Я не пью)) пузырь будет спасен

[Flatrider]

сегодня наконец-то стал немного похож на машину) проехал даже пару километров и сдох, не доехав 500м до сервиса, где хотел выдернуть на подъемнике и составить перечень необходимых для ремонта деталей.. 




...и добавил: п.с. резина будет одинаковая))

[Македонский]

Красавец.

[ManSon]

составить перечень необходимых для ремонта деталей..

Не заморачивайся! Всё равно всё не не учесть... В процессе ремонта выяснится. Приезжай, разберемся 

[Flatrider]

Не заморачивайся! Всё равно всё не не учесть... В процессе ремонта выяснится. Приезжай, разберемся 

Пока приехать не могу)) ведро это ехать перестало, там вколхожен бензонасос от черт знает чего, и сопля на него отвалилась.. В итоге бак снимать, хочу нормальный родной насос вернуть, а не парашу эту.. В общем этот момент сделаю, и приеду. Спасибо)

[Македонский]

Пока приехать не могу)) ведро это ехать перестало, там вколхожен бензонасос от черт знает чего, и сопля на него отвалилась.. В итоге бак снимать, хочу нормальный родной насос вернуть, а не парашу эту.. В общем этот момент сделаю, и приеду. Спасибо)

Вырежи лючок в полу и не придется бак снимать.

[Flatrider]

Вырежи лючок в полу и не придется бак снимать.

Не, там место такое, что резать - не лучшая идея. Я уже заказал в сборе колбу родную с насосом и поплавком, всеми резинками и тд, снимем еще раз бак, пофигу. Там насос от жиги оказался, с производительностью, в два раза меньше необходимой. Думаю, что нормальный родной насос решит проблему, на мой век хватит.

Чтобы поменять прокладку поддона, и правда надо снимать мотор или разбирать спереди всю ходовку?))

[ManSon]

Чтобы поменять прокладку поддона, и правда надо снимать мотор или разбирать спереди всю ходовку?))

Прокладка поддона меняется геморно... Надо подушки двигателя откручивать, и домкратить движок

[Flatrider]

Прокладка поддона меняется геморно... Надо подушки двигателя откручивать, и домкратить движок

Вы это сможете сделать, или проще на подъемнике?

[Македонский]

Не, там место такое, что резать - не лучшая идея. Я уже заказал в сборе колбу родную с насосом и поплавком, всеми резинками и тд, снимем еще раз бак, пофигу. Там насос от жиги оказался, с производительностью, в два раза меньше необходимой. Думаю, что нормальный родной насос решит проблему, на мой век хватит.

Чтобы поменять прокладку поддона, и правда надо снимать мотор или разбирать спереди всю ходовку?))

Все режут лючок,вполне нормальное там место. Да и насос от тазика у меня уже второй год стоит,работает отлично,производительность как у родного фордовского.Есть же полно тем по этому поводу.

[Flatrider]

Все режут лючок,вполне нормальное там место. Да и насос от тазика у меня уже второй год стоит,работает отлично,производительность как у родного фордовского.Есть же полно тем по этому поводу.

Не люблю колхозить в этом плане))

Странно, я смотрел заводские характеристики, и производительность указана разная, чуть ли не в два раза. Давляк один по сути, а вот льет тазовский мало.

Лючек выпилить конечно можно, только смысл) че туда лезть?) а один разок сделаю и так, в конце концов бак скинуть не проблема

[Македонский]

Не люблю колхозить в этом плане))

Странно, я смотрел заводские характеристики, и производительность указана разная, чуть ли не в два раза. Давляк один по сути, а вот льет тазовский мало.

Лючек выпилить конечно можно, только смысл) че туда лезть?) а один разок сделаю и так, в конце концов бак скинуть не проблема

80л мин у родного и от 75 л в мин у Тазовского,вот такая производительность. И почувствуешь эту разницу за 4000об-мин. Поэтому не вижу смысла вливаться на родной,если уж и приспичило,то ставить от ауди с мотором 4,2.Но опять же,у нас тяговитый мотор,тазовского насоса ему за глаза.

По поводу лючка,большое заблуждение.То поплавок прохудится,то провод какой нибудь окислится...Не дай бог в дороге насос крякнет,вот по этим соображениям лючок нужен и не стоит обольщаться,мол сейчас все новое поставлю и все...Это Форд и не новый и запчасти тоже не заводские все же ставим.Так что подвоха ждать ото всюду надо.
я понимаю твою эйфорию,но и она пройдет,когда вдоволь покатаешься на этом авто и поймешь,что лучше перестраховаться и не надеяться на лучшее.

[Flatrider]

Мне кажется не логичным, что бензонасос от мотора 1.6 прям таки идеально подходит на мотор 4.0, но не буду спорить) за советы - спасибо в любом случае!

Я все кучей взял, в сборе с поплавком и тд, с новой уплотнительной резинкой и запорным кольцом. Должно быть все в порядке, поэтому дырку делать не буду))

Эйфории нет никакой, привык все делать в стоке просто. Понятное дело, когда запчасть не купить родную, или стоит она дорого нереально, - тогда можно придумать замену, но тут явно не тот случай. Плюс поездить быстро люблю, так что пусть будет нормальный насос))

[Македонский]

. Плюс поездить быстро люблю, так что пусть будет нормальный насос))

Вот только акпп первого Экспа этого не любит,а на 33 тапочках,да еще на МУДах,это просто не реально.

В любом случае,работа проделана достойная уважения,ждем продолжения.

[Flatrider]

Вот только акпп первого Экспа этого не любит,а на 33 тапочках,да еще на МУДах,это просто не реально.

В любом случае,работа проделана достойная уважения,ждем продолжения.

Спасибо)

Переборка коробаса в какие бабки обычно встает? Мне эта инфа пригодится