Автор Тема: 80 000 км. ТО, поломки и ремонт  (Прочитано 1223 раз)

Оффлайн VitaliyАвтор темы

  • Убийца двойников
  • *****
  • Сообщений: 966
  • Репутация: +8/-2
    • Просмотр профиля
    • Детективное Агентство  "Бюро расследований "Климин и Партнёры"
  • Модель авто: Ford Explorer Limited 4.0L 2007
  • Откуда: Ufa
80 000 км. ТО, поломки и ремонт
« : 01 Октября 2010, 13:01 »
Прошел ТО 80 000 км., все в норме, заменил масло в двигателе и рабочую жидкость заднего моста, тормозную жидкость, долил антифриз в радиатор, заменил все фильтры -  тормозные колодки до сих пор родные ;D ;D ;D
« Последнее редактирование: 01 Октября 2010, 13:03 от Vitaliy »

 

Оффлайн IVS

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3462
  • Репутация: +74/-7
  • PatrolNew, ExplorerIV, ExplorerI, Escape09,FocusII
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '09 MY, 4,0l LTD
  • Откуда: Калуга, 40rus
80 000 км. ТО, поломки и ремонт
« Ответ #1 : 01 Октября 2010, 13:21 »
Завидую. Водитель похоже аккуратный. ;)

Оффлайн Isort

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 226
  • Репутация: +3/-0
  • Мл. Рой Джонс и ст.
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Ford Explorer 2007, 4,0 LTD
  • Откуда: Москва
80 000 км. ТО, поломки и ремонт
« Ответ #2 : 27 Октября 2010, 23:36 »
В заднем мосте, извините, по регламенту пора сменить масло? Или самостоятельно, или рекомендовали сервисмены??

Оффлайн MrAli

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Сообщений: 1869
  • Репутация: +29/-2
  • Ford Explorer Ltd. 2008 Viper Silver
  • Награды Создатель руководств Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Откуда: Москва
80 000 км. ТО, поломки и ремонт
« Ответ #3 : 28 Октября 2010, 08:49 »
В заднем мосте, извините, по регламенту пора сменить масло? Или самостоятельно, или рекомендовали сервисмены??

По регламенту давно пора - при тяжелых условиях каждые 50000 км

Оффлайн Isort

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 226
  • Репутация: +3/-0
  • Мл. Рой Джонс и ст.
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Ford Explorer 2007, 4,0 LTD
  • Откуда: Москва
80 000 км. ТО, поломки и ремонт
« Ответ #4 : 28 Октября 2010, 17:44 »
По регламенту давно пора - при тяжелых условиях каждые 50000 км
Та какие там тяжелые: климат в Уфе не экстремальный, а хозяин -вообще золото! 80 тыс - родные колодки и недавно сменил втулки стабилизатора.
А при легких условиях когда смена?? И прошу очень (сам не нашел):  отправьте меня - где искать этот регламент  :)
В мануале нет о мостах...
Вот нашел:
SUV FORD 2008 модельного года Руководство по  плановому техобслуживанию (Перевод не мой-так коряво было)
 ...заменить заднюю ось смазкой каждые 100000 км. Задняя ось изменений смазка может быть отказано, если ось была
наполнены 75W140 синтетических передач смазка заседание Ford спецификация WSL-M2C192-A, Part Number Фитц-19580-B
или эквивалент.

« Последнее редактирование: 28 Октября 2010, 20:01 от Isort »

Оффлайн Бродяга

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1089
  • Репутация: +15/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer EB 2006 4,6л
  • Откуда: Питер
80 000 км. ТО, поломки и ремонт
« Ответ #5 : 25 Ноября 2010, 10:42 »
Isort, Масло в мостах, коробках лучше менять почаще, у Вас видимо раньше не было внедорожников. Совсем недавно практически у всех производителей смена всех рабочих жидкостей  укладывалась в 1 год, не считая моторного масла которое за редким исключением было предписано менять тысяч через 5 км. Наша машина в большей части заднеприводная, климат у нас не отличается мягкостью, а если Вы еще и время от времени съезжаете с дороги.... Вы значительно продлите жизнь своему авто если будете это делать почаще и избавите себя от лишних проблем.
 С уважением Бродяга.

Оффлайн Isort

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 226
  • Репутация: +3/-0
  • Мл. Рой Джонс и ст.
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Ford Explorer 2007, 4,0 LTD
  • Откуда: Москва
80 000 км. ТО, поломки и ремонт
« Ответ #6 : 26 Ноября 2010, 01:34 »
Ок

Оффлайн Isort

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 226
  • Репутация: +3/-0
  • Мл. Рой Джонс и ст.
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Ford Explorer 2007, 4,0 LTD
  • Откуда: Москва
Re: 80 000 км. ТО, поломки и ремонт
« Ответ #7 : 22 Декабря 2011, 00:18 »
Приветствую уважаемое сообщество!
Ровно 80 000 пробег - отпишусь.
Никаких оснований не верить предыдущему владельцу   - не нашлось --- за мои 17 тыс км...
Машина дилерская, 2007 г.в., 4,0, ЛТД
Итак,  (тьфу-тьфу-тьфу) одна поломка как раз на 79 тыс км. пробега  - скоропостижно скончался шкив коленвала. Заменен успешно вместе с сальником и приводным ремнем  (за компанию, так сказать)
Еще - резинки стабилизатора, но это запишем в расходники.
Аккумулятор, колодки перед, зад -  замена один раз, лампочки некоторые. Вот и всё.
Само собой  - масло, фильтры, включая топливный.
Эксплуатация город - трасса. Бездорожья - почти нет.
На этом пробеге заменено масло в АКПП+фильтр и в мостах (тоже - за компанию).
В переднем диф. - масло (как и сам) в прекрасном состоянии.
 В заднем - судя по цвету - вполне сносно. В АКПП  -  потемневшее и "шуба" небольшая на магните.

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
65 Ответов
6474 Просмотров
Последний ответ 28 Октября 2011, 17:22
от Nakamoto
25 Ответов
3049 Просмотров
Последний ответ 09 Мая 2012, 10:11
от Vitaliy
6 Ответов
982 Просмотров
Последний ответ 25 Февраля 2012, 00:11
от assembler77
14 Ответов
575 Просмотров
Последний ответ 17 Апреля 2012, 14:46
от Федор
0 Ответов
116 Просмотров
Последний ответ 17 Апреля 2012, 14:53
от Федор