Мойка дроссельной заслонки (дв. 4.0)

[and032]

Уважаемые коллеги,не судите строго - но по опыту эксплуатации прошлых машин,решил помыть дроссельную заслонку.На то возникли обстоятельства,нестабильная работа холостых(особенно на холодную),поддёргивание автомобиля при добавления газа.....конечно почти незаметные,авто тяжёлое,но я чувствую сею беду.Для этого почти ничего не надо,купил в магазине хайгир для мойки карбюраторов(испытано тысячу раз)другое не рекомендую - трата денег...ну и вперёд,всё в сборе,доступ свободный,аккумулятор отсоединять не надо



Отсоединяем воздухозаборник и ложим в сторонку,можно конечно помыть от пыли



Вот и сама заслонка,слева разъём,он с фиксаторам красным,сначало фиксатор вытаскиваем,потом сам разъём - тоже с справа.Далее ключик на 8-м ,откручиваем,понадобится ещё на 10-ть - не проблема и сей агрегат вытаскиваем Вот внутри...фото не передаст ужаса.....





Мыть!!! И тока мыть!!!


Да-а,никаких щёточек и кисточек !!!Всё мыть напором из балонна,отмывает очень хорошо всю накипь.Можно чуть пальчиком приподнять заслонку и промыть оси и сами торцы заслонки - очень важный момент!!! Результат 





Ставит всё на место в обратном порядке



Проверяем ещё раз,запускаем авто - сначало обороты холостых буду большими - не пугайтесь,всё нормально.ну и результат,первое что почувствовал - не ощущаю как переключается коробка,всё мягко.По оборотоам скажу завтра,когда заведу  на холодную.Реэюме: если пробег за 40-50 тыщ. лучше промыть

[Sever]

 Андрей плюс ты заработал жырный за подробный отчет!!!

[and032]

Sever, Да за не плюс  можно самому  это сделать и не платить бешеные деньги 

[mmzz]

ну не обязательно Хайгировский очеститель карбюратора использовать, можно и другой какой-нить, я у себя и у друга на фокусе другим очистителем карба мыл, главное чтоб в балончике был

[Sever]

Андрей я это и так делаю сам и многое другое а вот фото как то недопетрил сделать 

[and032]

mmzz, Я за проверенный вариант,а так что кому нравится

Отправлено 27 Сентября 2010, 15:56

Sever, Надо,информация сейчас в цене 

[mmzz]

я еще слышал, что после чистки и установки всего на место нужно не сразу заводить мотор, а 3 раза включить и выключить зажигание на 5 секунд, типо обучить заслонку (иголка там какая-то ходит)

[and032]

mmzz, Не обязательно,всё будет нормуль

[V1ktor#1]

+2

[Sever]

Проголосовал за 2й вариант, как ни странно, пробег 145 тыс км., заслонка ни разу не мылась и проблем с хх нет

Ню ню носки тоже можно не стирать и два года

[V1ktor#1]

Самому стало интересно...пошел снял воздухозаборник и посмотрел что там творится...
ДС чистая, мыть кмк нет смысла
сорри за качество фоток- мобильный


Интересно, почему такая разница с and032?

[KAV]

Тоже в пятницу помыл, снимал воздухозаборник, для замены тройника системы охлаждения, заодно и почистил)))

[Sever]

Что то мало вероятно что с таким пробегом такая чистая заслонка

[KAV]

Все зависит от качества заливаемого бензина.

[Sever]

KAV а ты где сейчас видишь качественный бенз