замена сальников коленвала и клапанов Explorer 1

[кураж]

запись не интересная, но кому то может быть полезная. размеры сальников:
— передний коленвала 55х70х8
— задний 60.45х76.18х10 — вот такой дебильный размер
— сальник АКПП передний 41х61.85х7.6/9.5 — направленного вращений
— сальник клапана 8х12х9.5 — такие стоят на всех старых бензиновых фордах. по некоторым каталогам почему то даёт что диаметр клапана 7 мм на всех фордах, но это не так. 8 мм!
сальники клапанов меняли не снимая головок. кривой отвёрткой через свечное отверстие держал клапана и всё

[kiokaa]

запись не интересная, но кому то может быть полезная. размеры сальников:
— передний коленвала 55х70х8
— задний 60.45х76.18х10 — вот такой дебильный размер
— сальник АКПП передний 41х61.85х7.6/9.5 — направленного вращений
— сальник клапана 8х12х9.5 — такие стоят на всех старых бензиновых фордах. по некоторым каталогам почему то даёт что диаметр клапана 7 мм на всех фордах, но это не так. 8 мм!
сальники клапанов меняли не снимая головок. кривой отвёрткой через свечное отверстие держал клапана и всё

Отличная информация, мне тоже надо сальник коленвала передний менять, а то на поддоне уже наросты грязи с маслом Его выковырять сложно, радиатор снимать нужно? Да и кстати если я правильно понял, то сальник от 406 мотора подходит правильно?

[Chirko]

Его выковырять сложно, радиатор снимать нужно?

Действительно, хлопцы, если кому не трудно, напишите порядок замены переднего сальника, чтобы лишнего не снимать, да об подводные камни не стукнуться!