замена маслянного насоса explorer 1

[Ф.Алексей]

Абсолютно все это сделано и промыто до блеска.

Ну тогда либо колено, либо распред. Второе вероятней. Просто я тоже лет шесть назад по незнанию не стал менять вкладыши на распредвале, а всё остальное поменял, колено проточил даже. Ну и через два месяца, зимой газанул и втулку распреда провернуло! И давление тю-тю! В общем с тех пор я либо сам движок меняю, либо ВСЁ в движке, как положено. Кроилово ведёт к попадалову!

[Vlad29]

Но вероятность одного-двух сдохших гидриков тоже остаётся, поэтому, раз снова залезать в мотор, думаю, нужно их поменять тоже

[Ф.Алексей]

У меня валяются гидрики от бывшего мотора.

[Vlad29]

Можем и по твоим договориться. А есть смысл б/у ставить? И все они 100% живые?

[Ф.Алексей]

Можем и по твоим договориться. А есть смысл б/у ставить? И все они 100% живые?

Я не помню сколько у меня их осталось. На счёт смысла, тебе решать. Я для себя давно решил, чем больше в машине нового(китайского) тем больше она становится похожей на жигули! Поэтому я ставлю новое только тогда когда нет такого рабочего, родного, старого в продаже.

...и добавил:

И все они 100% живые?

А ты что все, чохом менять собрался? У тебя скоро движок будет дороже самой машины стоить!
Я на 1-Экспа себе движок за 5000р. нашёл, 7лет назад. Сейчас можно за 10-15тыр найти, если не у барыг!

[Vlad29]

Да я понимаю, что можно уже было 2 мотора купить, но раз уж начал, охота доделать. Менять если гидрики, то все сразу, иначе смысла нет, опять не угадаешь

[Ф.Алексей]

Да я понимаю, что можно уже было 2 мотора купить, но раз уж начал, охота доделать. Менять если гидрики, то все сразу, иначе смысла нет, опять не угадаешь

Меняй, только потом не удивляйся, что стук остался.

[Vlad29]

Я мотор все равно доставать буду, там решу уже, другой воткнуть или этот доделать

[Ф.Алексей]

Это правильно.

[Vlad29]

Покатался ещё, послушал мотор. Все-таки, похоже на гидрик. На холодную звук гораздо звонче, с прогревом приглушеннее становится, а на горячую примерно при 2 т. об. практически не слышно, выше 2х т. об. под нагрузкой опять прослушивается. И по ощущениям на холодную парочка стучит, а на прогретом один какой-то.
И все бы ничего, но на днях встал в лесу за 50 км от дома, обороты на ходу поехали вверх, машина стала останавливаться, глушу, заглядываю под машину, а там атф как из крана течёт. По всей видимости, выдавило сальник бублика. Не знаю, повлияло это или нет, но километров за 20 до этого вытаскивал логан из канавы

[Ф.Алексей]

Не знаю, повлияло это или нет, но километров за 20 до этого вытаскивал логан из канавы

Если правильно вытаскивал, то не повлияло!

...и добавил:

а там атф как из крана течёт.

Откуда течёт? Часто прорывает резиновые трубки. Если между колоколом и АКПП то сальник.
Сальник просто так не выдавливает, соответственно АКПП в ремонт. Хорошее у тебя начало!

[Vlad29]

Да аккуратно вытаскивал, на 1й, на пониженной, без рывков, побуксовал маленько на грунтовке правда. Течёт именно с колокола, понятно, что раз сальник давануло, надо втулку бублика менять. Придётся и коробку заодно разбирать

[Ф.Алексей]

Придётся и коробку заодно разбирать

А она вообще то нормально работала?

[Vlad29]

Прекрасно работала, никаких претензий, атф чистая. Предыдущий владелец клялся, что менял на новую, прямо с америки заказывал за 100 или ш120 т.р. и прошла она у него совсем немного, но, что-то доверия у меня к нему нет

[Ф.Алексей]

На каких оборотах работала АКПП?
ГТ блокировался? На каких оборотах?
Многие считают работу своих АКПП нормальной, а на самом деле АКПП при смерти!